发动机技术规格
| 最小额定功率 | 799 kV·A 639 ekW |
| 最大额定功率 | 974 kV·A 779 ekW |
| 排放 | IMO Tier II IMO Tier II |
概述
Cat 3500 近海船舶发电机组专为近海钻探和采油作业而设计。数十年的近海船舶和平台动力经验造就了性能成熟、排放量低、耐用性高以及拥有和运营成本低的产品。3500 近海船舶发电机组的应用包括钻井装置、采油船舶及平台上的主电源、基本服务电力和应急电力。Cat 全球代理商网络是 Cat 发电机组的坚强后盾，可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。Cat 3508C 近海船舶发电机组。在 1500 rpm 转速下额定功率为 639-779 ekW（799-974 kVA）（50 Hz）。符合 IMO Tier II 排放标准。
性能概览
产品技术规格适用产品 3508C
3508C 标配设备
进气系统
- 后冷器芯 — 防腐涂层
- 空气滤清器 — 双滤芯，已安装
- 进气口切断
控制系统
- Caterpillar A-III 电子发动机控制
- 硬配线线束（MCS）
冷却系统
- 出口可控恒温器和壳体
- 缸套水齿轮泵，法兰式单出口
- 后冷器淡水冷却泵 — 齿轮驱动型离心式
- SCAC 泵回路，带恒温器
- 单出水口连接件
排气系统
- 带隔热板的干式气密排气歧管，带水冷式轴承和隔热板的双涡轮增压器。
- 柔性排气接头/可焊接排气法兰
飞轮和飞轮壳
- SAE 00 号飞轮
- 183 齿
- 飞轮壳，SAE 00
- MCS 批准的联轴器和发电机毂
燃油系统
- 燃油滤清器 — 左侧
- 输油和注油泵
- 电子控制单体喷油器
- 燃油软管
- 硬回油管，满足 MCS 要求
仪器
- 图形单元（船舶功率显示），左侧，用于模拟和数字显示：发动机机油和燃油压力，发动机水温，系统直流电压，进气阻塞，右侧和左侧排气温度，机油和燃油滤清器压差，工时计，发动机速度，瞬时油耗，总油耗
- 操作员可编程的显示、监视、警报和停机功能
润滑系统
- 安装在顶部的曲轴箱通气孔
- 深槽油底壳 — 1000 小时
- 润滑油
- 排油和阀门
- 进油口和油尺
- 机油滤清器 — 筒式，左侧
- 油泵 — 齿轮型
支架系统
- 发动机和发电机，三点式安装到外部底座
- 排油延伸
- 机油油滴盘
保护系统
- A-III 电子监控系统提供了允许客户编程的发动机减额策略，以便在恶劣的工作条件下提供保护
- 紧急停止按钮（位于电子仪表板中）用于机油压力和水温的安全停机保护，超速保护
起动系统
- 空气起动电机 — 右侧
- 电子起动控制
- 空气消声器
通用
- 减振器和防护装置
- 吊耳
- Cat Yellow 喷漆
3508C 选装设备
排气系统
- 消音器 — 火花熄灭
控制系统
- 直接机架控制接口
冷却系统
- 热交换器冷却（前置发动机安装，包括膨胀箱）
燃油系统
- 双联燃油滤清器
- 燃油粗滤器
- 燃油冷却器 — 钛板型
- 油水分离器
润滑系统
- 双工机油滤清器
- 旁路离心式机油滤清器
- 15° 和 25° 倾斜能力
- 空气预润滑
保护系统
- 曲轴箱防爆安全阀
- 金属颗粒探测器
仪器
- 高温计和汽缸热电偶
- 空气滤清器阻塞传感器（2），
- 进气歧管温度传感器
- 润滑油温度传感器
- 燃油滤清器差压传感器
- PL1000
起动系统
- 冗余启动，带选择器开关（空气-电子，空气-空气，空气-液压，或者电子-液压）
通用
- 海事学会和 IMO 认证
- 缸套水加热器
了解 3508C 与常用比较产品相比如何。
油气
3508C
已选择
- 最小额定功率
- 799 kV·A
- 639 ekW
- 最大额定功率
- 974 kV·A
- 779 ekW
- 排放
- IMO Tier II
- IMO Tier II
油气
3508B
- 最小额定功率
- 738 kV·A
- 590 ekW
- 最大额定功率
- 1138 kV·A
- 910 ekW
- 排放
- IMO Tier I
- IMO Tier I
油气
3512B
- 最小额定功率
- 1100 kV·A
- 880 ekW
- 最大额定功率
- 1943 kV·A
- 1360 ekW
- 排放
- IMO Tier I
- IMO Tier I
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