- 実証済みの信頼性と耐久性 - さまざまな種類のガス燃料を燃焼する能力 - 堅牢なディーゼル強度設計により耐用年数を延ばし、所有コストおよびオペレーティングコストを低減 - 幅広い範囲の運転速度
米国 EPA Spark Ignited Stationary NSPS Emissions（2010年）に適合
希薄燃焼エンジンは大量の過剰空気を取り入れることで作動します。 過剰空気によって燃焼時の熱を吸収し、燃焼温度と圧力を下げてNOxレベルを大幅に減少させます。 また、希薄燃焼設計により、コンポーネントの寿命が長くなり、燃料を効率よく燃焼させることができます。
ADEM A3コントロールシステムには、イグニッション、回転数の管理、保護、制御が統合されています。爆発検出可変点火タイミングも含まれます。 ADEM A3では、ユーザインターフェイス、ディスプレイシステム、シャットダウンコントロール、システム診断が向上しています。
ブロックのサイドカバーから内部コンポーネントの点検が可能です。
多彩な工場取付けエンジンアタッチメントにより、パッケージング時間を短縮
すべてのエンジンで全負荷試験が実施され、適切なエンジン性能が確保されています。
GERPはPCベースのプログラムで、ガス圧縮産業用Cat®天然ガスエンジンに現場性能を提供するためのものです。 GERPは、お客様の現場の高度、外気温、燃料、エンジン冷却水排熱、性能データ、据付け図、仕様書、ポンプ性能曲線についてのエンジンデータを提供します。
2,200を超えるディーラ販売店。Catの工場でトレーニングを受けたディーラの整備者が石油産業用エンジンを全面的にサポート。Caterpillar社の部品供給、サービスに関する保証。予防メンテナンス契約で故障が発生する前に修理を実施。S•O•SSMプログラムでオイルおよび冷却水のサンプルを、次の項目についてCatepillar社が設定した基準に照らして判断: - エンジン内部コンポーネントの状態 - 不要な液体の有無 - 燃焼による副産物の有無 - 現場に合わせたオイル交換間隔
60年を超える天然ガスエンジンの生産にわたり、このような製造プロセスを有することで、Caterpillar社は高品質で信頼性の高い製品を生産できるようになりました。 - エンジンブロック、ヘッド、シリンダライナ、フロントおよびフライホイールハウジングの鋳造 - 車両の重要なコンポーネント - エンジン一式の組立て
