G3520B LEガス石油産業用エンジン

ガス圧縮エンジン G3520J

見積りを請求する ディーラを検索する

重要な仕様

排出ガス
2010年の米国EPA Spark Ignited Stationary NSPS排出ガス規制
2010年の米国EPA Spark Ignited Stationary NSPS排出ガス規制
最低定格
1680 BHP
1253 bkW
吸気方式
ターボチャージャ2段階アフタクーラ付き
ターボチャージャ2段階アフタクーラ付き

概要

G3520Jエンジンは、お客様のガス圧縮用途に優れた汎用性、アップタイムの向上、オペレーティングコストの削減をもたらします。このエンジンでは、性能を犠牲にすることなく、エンジン排出ガスを業界最低レベルに抑えることができます。G3520Jエンジンの理想的な用途には、一次収集、中央収集、ガス処理プラントが含まれます。

製品仕様 G3520J

排出ガス 2010年の米国EPA Spark Ignited Stationary NSPS排出ガス規制 2010年の米国EPA Spark Ignited Stationary NSPS排出ガス規制
最低定格 1680 BHP 1253 bkW
吸気方式 ターボチャージャ2段階アフタクーラ付き ターボチャージャ2段階アフタクーラ付き
内径 6.7 in 170 mm
回転方向(フライホイールエンドから見て) 反時計回り 反時計回り
行程 7.5 in 190 mm
燃焼 リーンバーン リーンバーン
オイル交換間隔 2,000時間 2,000時間
潤滑油システム - 補充 143 gal(US) 541 l
ガバナと保護 エレクトロニック(ADEM™ A3) エレクトロニック(ADEM™ A3)

G3520J 標準装備

エアインレットシステム

  • 軸方向フローエアクリーナ
  • シングルエレメントキャニスタタイプ(サービスインジケータ付き)

冷却系統

  • 2段階給気冷却: 1段階目 - JW + OC + 1段階目のAC / 2段階目 - 2段階目のAC
  • エンジン冷却および給気クーラサーモスタット

排気システム

  • 水冷式排気エルボおよびマニホールド
  • 乾式ターボチャージャハウジング
  • 水冷式排気エルボ

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • SAE No. 21フライホイール
  • SAE No. 00フライホイールハウジング
  • SAE反時計回り回転

燃料系統

  • 7 ~ 40 psigのガス供給
  • 電子制御燃料メータリングバルブ
  • ガス圧力調整器
  • ガスシャットオフバルブ

潤滑系統

  • クランクケースブリーザ - 上部取付け式
  • オイルクーラ
  • 深型サンプオイルパン
  • オイルサンプリングバルブ
  • ターボオイルアキュムレータ

G3520J オプション装備品

エアインレットシステム

  • 丸形エアインレットアダプタ
  • 雨避け

充電システム

  • CSAオルタネータ(24 V、65 A)

冷却系統

  • ジャケットウォータインレットフランジホース接続部

排気システム

  • フレキシブルフィッティング
  • 溶接フランジ
  • エルボ

燃料系統

  • 燃料フィルタ

計器類

  • 相互接続ハーネス
  • 8 in HMIエンジンコントロールパネル

潤滑系統

  • 潤滑油
  • オイルバイパスフィルタ
  • 空圧式潤滑ポンプ
  • オイルパンドレーン

始動系統

  • 空気圧レギュレータ
  • 90 psiスタータ
  • 150 psiスタータ

G3520J を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。

メディア・ギャラリ

G3520B LEガス石油産業用エンジン

G3520B LEガス石油産業用エンジン

次について現在提供中のキャンペーンを確認  G3520J

その他のキャンペーンを見る