CX31-P600

油井サービストランスミッション CX31-P600

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重要な仕様

総入力電力
600 BHP
447 bkW
ピーク入力トルク(グロス)
2025 ft-lb
2746 N·m
定格入力回転数
2100 r/min
2100 r/min

概要

お客様の業務は、それを駆動する電力にかかっています。そして、電力ソリューションにとって、トランスミッションはエンジンと同じくらい重要です。CATトランスミッションは、石油およびガス業界で定評があり、その卓越したパワー、業界をリードする耐久性、容易な運転操作、シフトオプションでよく知られています。CAT CX31-P600トランスミッションが最適である用途には、改修リグ、抑圧泥水ポンプ、コイルチュービングポンプサポート、窒素ユニット、酸処理ユニット、セメント打ちユニットなどがあります。CX31-P600トランスミッションは、C9 ACERT、C11 ACERT、C13 ACERT、C15 ACERT、およびC18 ACERTエンジン(AおよびB定格)で使用するために最適化されています。CAT CX31-P600油田用トランスミッションの総入力電力は447 bkW(600 bhp)です。利用できる構成には、一体型ポンプドライブ、一体型ドロップボックス、およびサイドパワーテイクオフなどがあります。

製品仕様 CX31-P600

総入力電力 600 BHP 447 bkW
ピーク入力トルク(グロス) 2025 ft-lb 2746 N·m
定格入力回転数 2100 r/min 2100 r/min
最大タービントルク 2600 ft-lb 3525 N·m
最大入力回転数 2500 r/min 2500 r/min
リターダ定格 535 hp 399 kW
リターダ定格速度 2400 r/min 2400 r/min
電気系統 24 V 12 V
ギヤタイプ プラネタリスパー プラネタリスパー
ギヤ 6F/1R 6F/1R
1Fギヤ比率 4.40 4.40
2Fギヤ比率 2.33 2.33
3Fギヤ比率 1.53 1.53
4Fギヤ比率 1.00 1.00
5Fギヤ比率 0.72 0.72
6Fギヤ比率 0.61 0.61
1Rギヤ比率 -3.97 -3.97
全体のギヤ比率 7/21 7/21
最小入力回転数 2500 r/min 2500 r/min

CX31-P600 標準装備

最適化されたパワートレイン用のCATエンジン

  • C9 ACERT、C11 ACERT、C13 ACERT、C15 ACERT、C18 ACERT(AおよびB定格)

トランスミッションの回転

  • 入力回転 — 反時計回り、出力回転 — 反時計回り(リア側から見て)

トルクコンバータ

  • ロックアップクラッチ、トランスミッションに必要なすべてのギヤのトルクコンバータドライブ
  • ストールトルク比

クラッチ

  • クラッチ — 電気油圧式完全調整、オイル冷却、マルチディスク
  • クラッチモジュレーションコントロール — CAT電子制御クラッチ圧力コントロール(ECPC、Electronic Clutch Pressure Control)

設置接続部

  • 2つのオイルクーラライン
  • 1つの電気コネクタ

油圧システム

  • CATトランスミッション/ドライブトレーンオイル(TDTO、Transmission/Drive Train Oil)4サンプオイル温度
  • 最大コンバータアウトレットオイル温度 — 250 °F(121 °C)
  • 油圧充填容量 — 6.5 gal(25 L)、クーラサイズ、ライン、設置状況に応じて異なる — 初期充填容量は、これより大きくなる場合がある
  • 直接取付けフィルタ

マウンチング

  • 入力(フライホイール)— SAE #1乾式フライホイールハウジング
  • 側面サポート — 2つのSAE #2パッド
  • 出力 — 1710ヨーク、1810ヨーク、1810コンパニオンフランジ、ISO 8667-T180フランジ

パワーテイクオフドライブ

  • 位置
  • 8ボルト取付けタイプ
  • 定格トルク
  • 回転: エンジンと同じ
  • 比率、1:1

CX31-P600 オプション装備品

オイルシステム

  • リモート取付けオイルフィルタ

マウンチング

  • リモート取付けECU
  • リモート取付けフィルタオプション

一体型パワーテイクオフ

  • 位置: 1時と11時(リア側から見て)
  • 取付けタイプ
  • 定格トルク
  • 回転: エンジンと同じ
  • 比率 - 1.09:1

リアパワーテイクオフ

  • 位置: 5時(リア側から見て)
  • 取付けタイプ: 8本のボルト
  • 定格トルク: 1,000 lb-ft(1,360 N • m)
  • 回転: エンジンと逆
  • 比率 - 1.25:1

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