C7危険環境エンジン油井サービスエンジン

油井サービスエンジン C7 ACERT™(危険環境)

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重要な仕様

最高定格
275 BHP
205 bkW
排出ガス
EPAおよびCARBオフロードTier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II
EPAおよびCARBオフロードTier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II
総行程容積(排気量)
442 in³
7.2 l

概要

CAT C7 ACERTは危険環境エンジンであり、油田の特殊かつ過酷な作業に理想的なソリューションです。エンジンは工場出荷時に危険環境認定を取得済みであるため、施設の設計、時間、およびコストを最小限に抑えることができます。数十年に渡る実地作業経験と徹底的な調査および開発により、CAT C7 ACERT危険環境エンジンは、オペレーティングコストと排出ガスを抑えながら最高の性能を実現します。危険環境エンジンは、爆発の危険がある環境で使用するための認定を取得済みです。C7 ACERTエンジンを活用する用途には、ポンプスキッド、酸処理ユニット、セメント打ちユニット、コイルチュービングユニット、油圧パワーユニットなどがあります。世界に広がるCatディーラネットワークがCATエンジンをバックアップし、テクニカルサポート、整備、部品供給、保証を通じてお客様の業務をサポートします。C7 ACERT危険環境エンジンは、定格が2,200 rpmにおいて153 ~ 172 bkW(205 ~ 230 bhp)であり、IMO Tier II、米国EPA Marine Tier 3、EPAオフロードTier 3相当、EU Stage IIIA相当の排出ガス基準に適合しています。これらの定格は、米国EPAおよびEU Flexibility、その他の規制地域と非規制地域で使用可能です。

製品仕様 C7 ACERT™(危険環境)

最高定格 275 BHP 205 bkW
総行程容積(排気量) 442 in³ 7.2 l
最低定格 205 BHP 153 bkW
ガバナと保護 エレクトロニックADEM™ A4 エレクトロニックADEM™ A4
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き
フライホイールおよびフライホイールハウジング SAE 1、2、または3 SAE 1、2、または3
フライホイール歯数 156(SAE 1)、134(SAE 2)、126(SAE 3) 156(SAE 1)、134(SAE 2)、126(SAE 3)
回転方向(フライホイールエンドから見て) 反時計回り 反時計回り
行程 5 in 127 mm
内径 4.3 in 110 mm
排出ガス EPAおよびCARBオフロードTier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II EPAおよびCARBオフロードTier 3、EU Stage IIIA、EPA Marine Tier 2、IMO Tier II
長さ 4.38 in 1113 mm
33.5 in 851 mm
高さ 43.8 in 1113 mm
質量 1570 lb 712 kg
潤滑油システム - 補充 36 gal(US) 34 l
冷却系統 78.2 gal(US) 74 l

C7 ACERT™(危険環境) 標準装備

エアインレットシステム

  • ターボチャージャ、独立回路(SCAC)またはリモート(REMAC)アフタクーラ
  • 右側中央搭載式シングルターボ、水冷式タービンハウジング付き
  • エアインレット、右側、後ろ向き、101.6 mm(4 in)接続タイプ

コントロールシステム

  • 電子制御ガバナ、PTO回転数制御
  • プログラム可能な定格値
  • コールドモード始動方式
  • 自動標高補正
  • 燃料冷却式ECU
  • 燃料温度に合わせた出力補正
  • プログラム可能なローアイドルとハイアイドル
  • 電子診断と故障記録
  • プログラム可能なモニタリングシステム(エンジン回転数、温度、圧力)
  • J1939ブロードキャスト(診断およびエンジンステータス)
  • 認定済みの電気コントロールシステム
  • エンジン出力低下: 自動外気温度補正

冷却系統

  • サーモスタットおよびハウジング、前向きアウトレット — 51 mm(2.01 in)接続部
  • ジャケットウォータポンプ — ベルト駆動、遠心
  • ウォータポンプ — インレット右フロント側垂直インレット(下向き)— 63 mm(2.48 in)

排気システム

  • 右側中央搭載式シングルターボ、水冷式タービンハウジング付き
  • 排気マニホールド — 水冷式
  • フロントターボ排気

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • 必須の選択: SAE No. 1、SAE No. 2、またはSAE No. 3フライホイールおよびハウジングSAE標準回転

燃料系統

  • HEUI燃料システム
  • 燃料フィルタ — セカンダリ、左フロント側(2ミクロン高性能)
  • 燃料トランスファポンプ — 左フロント側
  • 燃料プライミングポンプ — 左フロント側

潤滑システム

  • クランクケースブリーザ — 上部リア側
  • クランクケースフュームディスポーザル — 右側
  • オイルクーラ — 右側
  • オイルフィルタ — 右
  • オイルパン — フロントサンプ、31 L(33 qt)オイル交換容量
  • オイルフィラ — 上部フロント側バルブカバー
  • オイルレベルゲージ — 左リア側
  • エンジンオイルポンプ — ギヤ駆動
  • オイルバルブサンプリング、右側

パワーテイクオフ

  • クランクシャフトドライブプーリ — 2つの溝、直径190 mm(7.5 in)、幅22.3 mm(0.88 in)

ゼネラル

  • バイブレーションダンパ
  • リフティングアイ
  • 資料
  • 塗装なし

必須オプション

  • フライホイールハウジングおよびフライホイール
  • プライマリフィルタ/ウォータセパレータ
  • ターボの向き

C7 ACERT™(危険環境) オプション装備品

エアコンプレッサ

  • エアコンプレッサガバナ

エアインレットシステム

  • プレクリーナ
  • エアインレットエルボ
  • 充電システム
  • 冷却系統

排出ガス規制適合認定

  • IMO認定

フライホイールおよびフライホイールハウジング

  • クランクシャフトシール

計器類

  • ゲージおよびインストルメントパネル

潤滑システム

  • オイルパン
  • ドレーンおよびカバー
  • リモートオイルフィルタ
  • 潤滑油

マウンチングシステム

  • 構造用鋼ベース
  • エンジンサポート — フロントおよびリア

パワーテイクオフ

  • リア密閉式クラッチ
  • 油圧ポンプドライブ
  • クランクシャフトプーリ

ゼネラル

  • ツールセット

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