一般仕様
| 最高定格 | 3300 BHP 2461 bkW |
| 総行程容積（排気量） | 3173 in³ 52 l |
| 最低定格 | 3000 BHP 2237 bkW |
| 吸気方式 | ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き |
| フライホイールおよびフライホイールハウジング | SAE No. 0 SAE No. 0 |
| フライホイール歯数 | 151 151 |
| 行程 | 7.5 in 190 mm |
| 内径 | 6.7 in 170 mm |
概要
油田の油井刺激は複雑で過酷な作業です。油井刺激作業用の3516C（HD）エンジンは、最高レベルの出力ノードを実現しながら、耐久性、信頼性、排出ガスに関する最高レベルの基準を満たすように特別に開発されています。世界に広がるCatディーラネットワークがCATエンジンをバックアップし、テクニカルサポート、整備、部品供給、保証を通じてお客様の業務をサポートします。3516C（HD）エンジンは、定格が1,900 rpmにおいて2,237 ~ 2,461 bkW（3,000 ~ 3,300 bhp）であり、China Stage IIIおよび米国オフロードEPA Tier 2相当の排出ガス基準に適合しています。これらの定格は、米国EPAおよびEU Flexibility、その他の規制地域と非規制地域で使用可能です。
機能一覧
製品仕様 3516C HD
排出ガス
| 排出ガス | EPAオフロードTier 2、IMO II、およびChina Stage III EPAオフロードTier 2、IMO II、およびChina Stage III |
寸法
| 長さ | 111.3 in 2827 mm |
| 幅 | 70.6 in 1793 mm |
| 高さ | 73.3 in 1862 mm |
| 質量 | 10590 lb 4803.6 kg |
3516C HD 標準装備
エアインレットシステム
- 独立回路アフタクーラコア — 耐腐食性コート（エア側）、エアクリーナ（シングルエレメント、サービスインジケータ付き）
- デュアルリア取付けターボチャージャ
コントロールシステム
- ADEM A3 ECU — 左側
- 電子式燃料インジェクタ燃料系統（エレクトロニックエンジンコントロールユニットを駆動するには、10 A DC電源が必要）
冷却系統
- トルクコンバータ接続部
- サーモスタットおよびハウジング、ジャケットウォータポンプ、ギヤ駆動式遠心
- ラジエータ冷却用接続部
- デュアルアウトレット: 外径88.9 mm（3.5 in）エルボホース接続部
- 独立回路アフタクーラ（SCAC、Separate Circuit Aftercooled）
排気システム
- 排気マニホールド — 乾式、ステンレス鋼製ベローズ
- デュアルターボチャージャ（水冷式ベアリング付き）
- 排気アウトレット: 内径292 mm（11.5 in）、直径12 ~ 10.5 mmの穴EQ SP、ボルト穴径376 mm
フライホイールおよびフライホイールハウジング
- フライホイール、SAE No. 0 — 151ツース
- フライホイールハウジング — SAE No. 0
燃料系統
- プライマリフュエルフィルタ
- 燃料プライミングポンプ
- 燃料フィルタ — 右側、スピンオン式
- 燃料トランスファポンプ
- 電子制御ユニットインジェクタ
計器類
- 標準の計器類なし
- オプションのリモート計器類を使用可能
- サービスメータ
潤滑システム
- クランクケースブリーザ — 上部取付け式
- オイルクーラ
- オイルフィラとレベルゲージ — 右側
- オイルポンプ
- オイルフィルタ — 右側、スピンオン式
- リアサンプオイルパン（交換間隔250時間）
- オイルパンドレーンバルブ — 3/4" NPT雌側接続部
マウンチングシステム
- トラニオンフロントサポート
パワーテイクオフ
- フロントハウジング — 両面
保護システム
- お客様がプログラムできるエンジン出力低下方策を提供し、不利な運転条件から保護するADEM A3 ECUシステム
- 非常停止ロジック入力（40ピン顧客用インターフェイス接続部に設定）
- エアインレットシャットオフ
ゼネラル
- 塗装 - Catイエロー
- バイブレーションダンパおよびガード
- リフティングアイ
- Bシリーズ陸上
3516C HD オプション装備品
エアインレットシステム
- エアクリーナおよびエアクリーナマウンチング
- リモートエアインレットアダプタ
- エアインレットヒータ
充電システム
- バッテリ充電器
- 充電オルタネータ
コントロールシステム
- ローカル速度スロットルコントロール
- スロットル位置センサ
- 負荷分割モジュール
- ガバナ変換
冷却系統
- 高光沢ブラック折りたたみ式コアラジエータ
- 冷却水レギュレータの変換
- ベルトガードおよびラジエータガード
- ブロワーファン
- ラジエータカバー
- ファンドライブおよびファンプーリ
- ウォータレベルスイッチゲージ
- クーラントレベルセンサ
- クーラントコンディショナ
- 補助タンク
- 熱交換器冷却変換
- 補助ウォータポンプ
- エアセパレータ
排出ガス規制適合認定
- IMO認定および欧州連合認定
排気システム
- フレキシブル排気フィッティング
- エルボおよびフランジ
- フランジおよび排気アダプタ
- マニホールドおよびマフラ
燃料システム
- フレキシブル燃料ライン
- 燃料クーラ
- ウォータ/燃料セパレータ
- 燃料レベルスイッチ
計器類
- お客様が管理する装置
- リモートパネルディスプレイおよびリモートシリンダ温度ディスプレイ
- スイッチおよびコンタクタ
- ゲージおよびインストルメントパネル
潤滑システム
- フュームディスポーザル
- オイルパン
- 予潤滑オプション
- 排出ポンプ
- オイルフィルタ
マウンチングシステム
- ベースの取外し
- 振動アイソレータ
- レール
パワーテイクオフ
- フロントハウジング
- フレキシブルカップリング
- カップリングハブ
- フロントアクセサリドライブ
- 補助ドライブシャフト
- 補助ドライブプーリ
- フロントスタブシャフト
- ダンパガード取外し
- プーリ
- フライホイールスタブシャフト
海洋協会要件
- 海洋協会変換
- スプレーシールド
保護システム
- シャットオフ
- スイッチおよびコンタクタ
- エクスプロージョンリリーフバルブ
- センサ
- 油圧モニタ
- シャットオフコントロール
- 腐食保護
始動系統
- エアスタータモータ — 電動
- 空気圧レギュレータ
- エアサイレンサ
- 油圧スタータ
- エア始動コントロール — 手動、電動
- 冗長始動
- 始動補助装置
- バッテリセット - 24 V
- バッテリケーブルおよびバッテリラック
3516C HD を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
石油およびガス
3516C HD
選択済み
- 最高定格
- 3300 BHP
- 2461 bkW
- 排出ガス
- EPAオフロードTier 2、IMO II、およびChina Stage III
- EPAオフロードTier 2、IMO II、およびChina Stage III
- 総行程容積（排気量）
- 3173 in³
- 52 l
石油およびガス
3512C HD（海上）
- 最高定格
- 2500 BHP
- 1864 bkW
- 排出ガス
- IMO Tier IIおよびEPA Marine Tier 2
- IMO Tier IIおよびEPA Marine Tier 2
- 総行程容積（排気量）
- 58.9 in³
- 3596 l
石油およびガス
3512E Tier 4 Final
- 最高定格
- 2500 BHP
- 1864 bkW
- 排出ガス
- オフロードモバイルEPA Tier 4 Final
- オフロードモバイルEPA Tier 4 Final
- 総行程容積（排気量）
- 3596 in³
- 58.9 l
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