Cumple los estándares de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y de Japón 2014.
La capacidad y los procesos de fabricación de primera clase, junto con las tecnologías probadas y la amplia validación de campo, garantizan la fiabilidad y la durabilidad en aplicaciones duras no relacionadas con la carretera.
Los sistemas de combustible de vanguardia y la turboalimentación proporcionan un par elevado incluso a regímenes bajos.
Consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de tractores agrícolas.
Los motores Tier 4 Final de la EPA de los EE. UU., y Stage V de UE requieren un combustible diésel ultrabajo en azufre (ULSD) que contenga un máximo de 10 ppm de azufre (UE) y 15 ppm de azufre (EE. UU.), así como nuevas formulaciones de aceite para soportar la nueva tecnología. Su distribuidor Cat puede proporcionarle más información sobre el combustible y el aceite.
Gama líder en la industria de potencias y opciones configurables en fábrica para permitir una solución para su máquina.
El servicio mundial facilita el mantenimiento y simplifica la rutina de servicio. Capaz de realizar intervalos óptimos de cambio de aceite de 500 horas. El programa S•O•El programa S℠ está disponible en su distribuidor Cat para optimizar los intervalos de cambio de aceite.
Todos los motores Cat se fabrican siguiendo estrictas normas de calidad para garantizar la satisfacción del cliente.
Tecnología: la tecnología DOC, DPF y SCR ofrece a los clientes una solución que cumple los estándares de emisiones, a la vez que proporciona un consumo de combustible y una respuesta transitoria óptimos. Para potencias inferiores a 56 bkW (75 bhp), el SCR no es necesario. Montaje: en el postratamiento del motor ofrecido para obtener el mejor valor y el diseño y los procesos de fabricación más sencillos de los OEM. También existen alternativas de montaje remoto.