Clasificación de potencia
| Máxima potencia | 690 hp 515 kW |
| Par máximo | 2360 lb-pie a 1300 rev/min 3200 Nm a 1300 rev/min |
| Régimen nominal | 1800-2100 rev/min 1800-2100 rev/min |
| Potencia mínima | 456 hp 340 kW |
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Motores industriales diésel C13D
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Máxima potencia
- 690 hp
- 515 kW
- Par máximo
- 2360 lb-pie a 1300 rev/min
- 3200 Nm a 1300 rev/min
- Emisiones
- UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado
- UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado
Información general
El Cat® C13D es un motor robusto y de gran potencia fabricado para máquinas que realizan continuamente trabajos duros en sectores como la minería, la construcción, el apoyo en tierra a aeronaves, etc. Las variantes de esta plataforma son aptas para países con estándares de emisiones fuera de carretera menos estrictas, como UN ECE R96 Stage IIIA y Mar-1 de Brasil. Además, las variantes no reguladas son ideales para países sin normas de emisiones fuera de carretera.
Características de un vistazo
Alta densidad de potencia
Con una densidad de potencia de hasta 53,5 CV/L (40 kW/L) y una relación potencia/peso de hasta 0,45 kW/kg (0,27 CV/lb), puede reducir la cilindrada y el peso del motor que actualmente impulsa su aplicación.
Eficiencia del combustible
Nuestros motores optimizados electrónicamente están diseñados con precisión para permitirle ahorrar costes en la bomba. El consumo de combustible optimizado para adaptarse a los ciclos de funcionamiento de una amplia gama de equipos y aplicaciones, al tiempo que se mantienen bajos costes de funcionamiento, incluso en distintas altitudes y condiciones ambientales. Estas variantes del C13D sin postratamiento son compatibles con biocombustibles hasta B100 y 100 % HVO, lo que ayuda a ahorrar costes, reducir las emisiones de C0₂ del ciclo de vida y mejorar el rendimiento. Para preservar el rendimiento y la integridad del motor a la vez que se reduce el riesgo de paradas o averías, los combustibles deben cumplir las especificaciones y características descritas en la guía oficial de fluidos de motor Cat® que se encuentra en la aplicación Cat® SIS2GO, accesible a través de https://www.cat.com/en_US.html.
Aplicaciones ideales
Aplicaciones industriales, agrícolas y de construcción como:• compresores
• zanjadoras
• astilladoras
• rectificadoras
• equipo de riego
• equipos de perforación
• perforadoras
• bombas
• unidades de potencia hidráulica
El C13D tiene una alta capacidad de arranque en ambiente y altitud y baja capacidad de arranque en frío, por lo que es adecuado para su uso en aplicaciones donde hay climas más duros.
Mantenimiento de bajo coste
Con intervalos de cambio de aceite y combustible de 1000 horas, dedicará menos tiempo y costes al mantenimiento de su máquina. Y con tecnologías como los ajustadores de juego hidráulicos, dedicará menos tiempo al mantenimiento de su motor y más a su trabajo.
Soporte de productos de los distribuidores Cat
No importa en qué parte del mundo se encuentre el Cat C13D, está respaldado por la fiable y amplia asistencia que ofrece la red de distribuidores Cat en 192 países. Y para mayor tranquilidad, su motor Cat está en garantía. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información.
Seguridad
En Caterpillar, la seguridad es una prioridad. Por eso sometemos todos nuestros motores a rigurosas rondas de pruebas y validación. Hacemos que nuestros motores sean fiables, para que los operadores puedan centrarse en mantener su lugar de trabajo seguro y en servicio.Especificaciones del producto para C13D
Estándares de emisiones
| Emisiones | UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado |
General
| Configuración del motor | 6 en línea 6 en línea |
| Calibre | 5.1 pulg 130 mm |
| Carrera | 6.4 pulg 162 mm |
| Cilindrada | 787.2 pulg³ 12.9 l |
| Relación de compresión | 16.5:1 16.5:1 |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado-postenfriado (TA) |
| Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
Dimensiones del motor - aproximadas
| Longitud | 54 pulg 1381 mm |
| Anchura | 38 pulg 969 mm |
| Altura | 50 pulg 1273 mm |
| Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | 2544 lb 1154 kg |
C13D Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Turboalimentador de la válvula de descarga de los gases de escape.
- Con postenfriador aire a aire
- Configuraciones de escape delantero o trasero disponibles
Sistema de control
- Compensación automática de la altitud
- Compensación de potencia para la temperatura del combustible
- Funciones de software configurables
- Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
- Unidad de control electrónico integrado(ECU)
- Control remoto de ventilador
Sistema de refrigeración
- Módulo de fluidos, que incluye: bomba de agua, enfriador de aceite, filtro de aceite de cartucho de servicio superior (opcional), termostatos de refrigerante dobles y termostato de aceite único.
- Bomba de agua centrífuga
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
- Variante de filtro de aceite remoto del módulo de fluidos disponible
Volantes y caja del volante
- Múltiples configuraciones de carcasas de volante, con una configuración de TDF básica, estándar y de servicio pesado
- Caja del volante estándar SAE n.º 1 con volantes SAE n.º 14 o 140
Sistema de combustible
- Sistema de combustible de inyección directa Common Rail con inyectores sin fugas estáticas
- Módulo de combustible, que incluye: filtros de cartucho primario y secundario, y una bomba de cebado manual o eléctrica.
- Módulo de combustible remoto disponible
- Colector de combustible que permite el retorno del combustible al depósito por el exterior o por la parte trasera, así como el suministro de refrigerante.
- Combinación de bomba de combustible de alta presión lubricada por aceite y bomba mecánica de transferencia de combustible
Sistema de lubricación
- Sistema pasivo de filtración de la ventilación del cárter abierto que no requiere mantenimiento, integrado en la tapa de la válvula
- Función de vaciado del filtro de aceite de servicio sin complicaciones integrada en el módulo de fluidos
- Llenado de aceite
- Sensor de nivel de aceite
- Varilla de medición
- Bomba de aceite accionada por engranajes
- Elección de sumideros delantero, trasero o central
- Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos
Toma de fuerza (TdF)
- Hasta 5 tomas de fuerza adicionales: 2 orientadas hacia atrás (SAE B, C o D), 2 orientadas hacia delante (SAE A o SAE B) y una adicional orientada hacia delante de montaje bajo (SAE B).
General
- Pintura amarilla Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud
- Amortiguador de vibraciones
- Argollas de elevación
Compare C13D con otros productos considerados habitualmente.
Industriales
C13D
Seleccionado
- Máxima potencia
- 690 hp
- 515 kW
- Par máximo
- 2360 lb-pie a 1300 rev/min
- 3200 Nm a 1300 rev/min
- Emisiones
- UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado
- UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado
Industriales
C13
- Máxima potencia
- 536 hp
- 400 kW
- Par máximo
- 1735 lb-pie a 1400 rev/min
- 2353 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage III extravial China, MAR-1 Brasil, ECE R96 Stage IIIA NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
- Stage III extravial China, MAR-1 Brasil, ECE R96 Stage IIIA NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
Industriales
3406C
- Máxima potencia
- 465 hp
- 347 kW
- Par máximo
- 1602 lb-pie a 1350 rev/min
- 2172 Nm a 1350 rev/min
- Emisiones
- Sin certificación
- Sin certificación