Clasificación de potencia
| Máxima potencia | 74 hp 55 kW |
| Par máximo | 199 lb-pie a 1600 rev/min 270 Nm a 1600 rev/min |
| Régimen nominal | 2800 rev/min 2800 rev/min |
| Potencia mínima | 60 hp 45 kW |
Motores industriales diésel C2.2
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Máxima potencia
- 74 hp
- 55 kW
- Par máximo
- 199 lb-pie a 1600 rev/min
- 270 Nm a 1600 rev/min
- Emisiones
- Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE
- Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE
Información general
Los nuevos motores diésel industriales Cat?� C2.2, con sistema de combustible Common Rail, ofrecen un impresionante rendimiento en una amplia gama de velocidades con una excepcional densidad de potencia. Su tamaño ultracompacto y sus amplias opciones los hacen ideales para la agricultura, los elevadores aéreos, los compresores, la construcción, la industria en general, los equipos de riego, la manipulación de materiales, los equipos móviles de movimiento de tierras, las torres de iluminación móviles, el césped y el paisajismo, los equipos de minería subterránea y los soldadores.
Características de un vistazo
- Mantenimiento programado, incluida muestra S•O•S℠
- Contratos de servicio postventa (CSA)
- Cobertura de servicio ampliada (ESC) Caterpillar
- Red de servicio de distribuidores superior
- Red de servicio de concesionarios ampliada a través del programa Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Especificaciones del producto para C2.2
Estándares de emisiones
| Emisiones | Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE |
General
| Configuración del motor | 4 en línea, diésel de ciclo de 4 tiempos 4 en línea, diésel de ciclo de 4 tiempos |
| Calibre | 3.3 pulg 84 mm |
| Carrera | 3.9 pulg 100 mm |
| Cilindrada | 135 pulg³ 2.2 l |
| Relación de compresión | 17.0:1 17.0:1 |
| Aspiración | Turboalimentado (T) o turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado (T) o turboalimentado-postenfriado (TA) |
| Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC+DPF DOC+DPF |
Dimensiones del motor - aproximadas
| Longitud | 31.7 pulg 807 mm |
| Anchura | 20.8 pulg 529 mm |
| Altura | 30.2 pulg 766 mm |
| Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | 509 lb 231 kg |
Dimensiones postratamiento
| Longitud | 16.1 pulg 408 mm |
| Peso | 12.8 lb 5.8 kg |
Dimensiones postratamiento*
| Diámetro | 6.1 pulg 155 mm |
C2.2 Equipos estándar
Sistema de control
- Alternador, 12 voltios, 85 amperios
- Motor de arranque 12 V
- Ayuda al arranque de la bujía, proporciona calor directamente al cilindro para un mejor rendimiento de arranque en tiempo frío
- Unidad de control electrónico: montada en el chasis
- Las características de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
- Los conectores del mazo de cables y los sensores son resistentes al agua y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de la carretera
Volantes y caja del volante
- Caja del volante estándar SAE N.º 4
- Elección del peso del volante y del patrón de atornillado para adaptarse a una gama de bombas y transmisiones hidráulicas estándar del sector
Sistema de combustible
- Sistema Common Rail de alta presión de 2000 bares
- Los filtros de combustible patentados para garantizar la protección del motor mediante procedimientos de servicio correctos, junto con la detección de agua en el combustible, garantizan el máximo tiempo de funcionamiento de la máquina para el operador
Sistema de lubricación
- Llenadores de aceite alternativos
- Filtro de aceite lubricante roscado
Toma de fuerza (TdF)
- Accionamiento de la TdF SAE A
General
- Hierro fundido, bloque de motor
- Colector de escape de hierro fundido
- Rendimiento en pendientes de 35° continuo
- Pintura: amarillo Cat
Equipos de postratamiento/control de emisiones limpias
- Catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Filtro de partículas diésel (DPF)
Compare C2.2 con otros productos considerados habitualmente.
Industriales
C2.2
Seleccionado
- Máxima potencia
- 74 hp
- 55 kW
- Par máximo
- 199 lb-pie a 1600 rev/min
- 270 Nm a 1600 rev/min
- Emisiones
- Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE
- Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE
Industriales
C1.7
- Máxima potencia
- 48 hp
- 36 kW
- Par máximo
- 122 lb-pie a 1600 rev/min
- 166 Nm a 1600 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Industriales
C2.8
- Máxima potencia
- 74 hp
- 55 kW
- Par máximo
- 280 lb-pie a 1360 rev/min
- 380 Nm a 1360 rev/min
- Emisiones
- Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE
- Tier 4 Final de la EPA y CARB de EE. UU., Stage V de la UE
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