Motores diésel C27 Tier 4 - altamente regulado

Motores industriales diésel C27

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Especificaciones clave

Máxima potencia
1050 hp
783 kW
Par máximo
3448 lb-pie a 1200 rev/min
4674 Nm a 1200 rev/min
Emisiones
Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.

Información general

El motor diésel industrial Cat?� C27 se ofrece en potencias de 597-783 bkW (800-1050 bhp) a 1800 rev/min. Estas clasificaciones cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.

Especificaciones del producto para C27

Máxima potencia 1050 hp 783 kW
Par máximo 3448 lb-pie a 1200 rev/min 4674 Nm a 1200 rev/min
Régimen nominal 1800 rev/min 1800 rev/min
Potencia mínima 800 hp 597 kW
Emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Configuración del motor V-12 V-12
Calibre 5.4 pulg 137.2 mm
Carrera 6 pulg 152.4 mm
Cilindrada 1649.5 pulg³ 27 l
Relación de compresión 16.0:1 16.0:1
Aspiración Turboalimentado-postenfriado doble (TTA) Turboalimentado-postenfriado doble (TTA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento DOC DOC
Longitud 73.8 pulg 1874 mm
Anchura 63 pulg 1600 mm
Altura 53.9 pulg 1370 mm
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 6625 lb 3004 kg

C27 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentado
  • Con postenfriador aire a aire

Sistema de control

  • Sistema de control electrónico
  • Mazo de cables de sobreespuma
  • Compensación automática de la altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • Funciones de software configurables
  • Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939

Sistema de refrigeración

  • Termostatos y carcasa, salida vertical
  • Bomba de camisa de agua, centrífuga
  • Bomba de agua, entrada

Sistema de escape

  • Colector de escape, seco
  • Salida de escape opcional

Volantes y caja del volante

  • Elección de la caja del volante SAE N.º 0 o SAE N.º 1

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación del cárter abierto
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtros de aceite lubricante
  • Bandeja de aceite del cárter trasero
  • Varilla de medición
  • Bomba de aceite accionada por engranajes

General

  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud
  • Amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación

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