より多くの資材を短時間に運搬するCAT® 988 XEホイールローダは、トン当たりのコストを抑制します。 電動988 XEは、高いパフォーマンスと生産性を求める用途で、パワーシフト988よりも高速かつ効率的です。総合的な燃料効率に優れており、また多数のライフサイクルに耐久する設計で、投資利益をすばやく回収できます。
積込み運搬作業において改善されたサイクルタイム、向上した安定性、およびオプションのカウンタウエイトによる優れた操縦性により生産性が向上します
2,000時間の整備間隔でパワートレインのメンテナンス回数を50 %削減し、17,500時間までコンポーネントの再生不要
ダイナミックブレーキおよびオペレータアシスト機能を使用して単一ペダルで容易に操作できるように設計されており、新人オペレータのトレーニングがすばやく完了します
| SAE J1349定格出力（ネット） | 538 hp 401 kW |
| エンジンモデル | CAT® C18 ™ CAT® C18 ™ |
| エンジン出力 - ISO 14396:2002 | 580 hp 432 kW |
| 定格出力（グロス） - SAE J1995:2014 | 588 hp 436 kW |
| 定格回転数 | 1,700 rpm 1,700 rpm |
| ピークパワー回転数 | 1,500 rpm 1,500 rpm |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、およびオフロード法2014年 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、およびオフロード法2014年 |
| 内径 | 5.7 in 145 mm |
| 行程 | 7.2 in 183 mm |
| 総行程容積（排気量） | 1105 in³ 18.1 l |
| ピークトルク - 1,200 rpm - SAE J1995 | 2230 ft·lbf 3023 N·m |
| トルクライズ | 58% 58% |
| 運転質量 | 116362 lb 52781 kg |
| 運転質量 - 標準 | 116362 lb 52781 kg |
| 運転質量 - ハイリフト | 119618 lb 54258 kg |
| 定格積載質量 - 標準（原石積込） | 12.5 ton (US) 11.3 t |
| 定格積載質量 - ばら荷（標準） | 16 ton (US) 14.5 t |
| バケット容量範囲 | 4.7～13 m3（6.2～17 yd3） 4.7～13 m3（6.2～17 yd3） |
| トランスミッション型式 | CATスイッチ連動リラクタンス電気駆動 CATスイッチ連動リラクタンス電気駆動 |
| 前進1速（バーチャル） | 4.3 mile/h 7 km/h |
| 前進2速（バーチャル） | 7 mile/h 11.3 km/h |
| 前進3速（バーチャル） | 13.8 mile/h 22.2 km/h |
| 前進4速（バーチャル） | 20 mile/h 32.1 km/h |
| 後進1速（バーチャル） | 4.3 mile/h 7 km/h |
| 後進2速（バーチャル） | 7 mile/h 11.3 km/h |
| 後進3速（バーチャル） | 17.5 mile/h 28.2 km/h |
| リフト/チルトシステム - 回路 | 電気油圧式ポジティブ流量コントロール、流量共有 電気油圧式ポジティブ流量コントロール、流量共有 |
| リフト/チルトシステム - ポンプ | 可変容量ピストン 可変容量ピストン |
| 最大流量（1,400～1,600 rpm時） | 153 gal/min 580 l/min |
| リリーフバルブ設定 - リフト/チルト | 4757 psi 32800 kPa |
| リフトシリンダ - 内径 | 8.7 in 210 mm |
| リフトシリンダ - ストローク | 41.3 in 1050 mm |
| チルトシリンダ - 内径 | 8.7 in 269 mm |
| チルトシリンダ - ストローク | 27 in 685 mm |
| ラックバック | 4.5 s 4.5 s |
| 上げ | 8 s 8 s |
| ダンプ | 2.2 s 2.2 s |
| 下げ浮き下げ | 3.5 s 3.5 s |
| 合計油圧サイクルタイム | 18.2 s 18.2 s |
| ステアリングシステム - サーキット | パイロット（ロードセンシング） パイロット（ロードセンシング） |
| ステアリングシステム - ポンプ | ピストン（可変容量） ピストン（可変容量） |
| 最大流量（1,400～1,600 rpm時） | 71.3 gal/min 270 l/min |
| ステアリングカットオフ圧 | 4351 psi 30000 kPa |
| 合計ステアリング角度 | 86° 86° |
| ステアリングサイクルタイム - ハイアイドル時 | 3.4 s 3.4 s |
| ステアリングサイクルタイム - ローアイドル時 | 5.6 s 5.6 s |
| エアコンディショニング | 当機のエアコンシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134a（地球温暖化係数=1,430）を使用。システムに含まれている冷媒の質量は1.8 kgで、CO2換算で2.574メートルトン相当になります。 当機のエアコンシステムにはフッ素系温室効果ガス冷媒R134a（地球温暖化係数=1,430）を使用。システムに含まれている冷媒の質量は1.8 kgで、CO2換算で2.574メートルトン相当になります。 |
| フロント | 固定 固定 |
| リア | トラニオン トラニオン |
| オシレーション角度 | 13° 13° |
| ブレーキ | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPSはISO 3471:2008およびISO 3449:2005 Level II規格に適合 ROPS/FOPSはISO 3471:2008およびISO 3449:2005 Level II規格に適合 |
| 燃料タンク | 147 gal（US） 555 l |
| 冷却系統 - ジャケットウォータ | 30 gal（US） 112 l |
| 冷却系統 - パワートレイン | 8 gal（US） 30 l |
| エンジンクランクケース | 16 gal（US） 60 l |
| 尿素水タンク | 8.7 gal（US） 33 l |
| トランスミッション | 16 gal（US） 60 l |
| ディファレンシャル - ファイナルドライブ - フロント | 49 gal（US） 186 l |
| ディファレンシャル - ファイナルドライブ - リア | 49 gal（US） 186 l |
| 油圧系統 - 作業装置/ステアリング | 126 gal（US） 475 l |
| 注記 | Tier 4 FinalおよびStage Vに適合するすべてのオフロードディーゼルエンジンは、下記を満たす必要があります。– この機械は、硫黄の含有量が15 ppm（mg/kg）以下の超低硫黄ディーゼル燃料（ULSD、Ultra Low Sulfur Diesel）でも作動する柔軟性を備えています。– CATエンジンは、温室効果ガスを削減する再生可能燃料、代替燃料およびバイオディーゼル*燃料（B20までのバイオディーゼル（FAME）**、最大100 ％のHVOおよびGTL再生可能燃料）と互換性があります。*適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、"Caterpillar製機械推奨液体類"（SEBU6250）を参照してください。– CAT DEO-ULS™またはCAT ECF-3、API CJ-4、ACEA E9仕様に適合するオイルが必要です。– ISO 22241-1規格に適合する尿素水のみを使用します。 Tier 4 FinalおよびStage Vに適合するすべてのオフロードディーゼルエンジンは、下記を満たす必要があります。– この機械は、硫黄の含有量が15 ppm（mg/kg）以下の超低硫黄ディーゼル燃料（ULSD、Ultra Low Sulfur Diesel）でも作動する柔軟性を備えています。– CATエンジンは、温室効果ガスを削減する再生可能燃料、代替燃料およびバイオディーゼル*燃料（B20までのバイオディーゼル（FAME）**、最大100 ％のHVOおよびGTL再生可能燃料）と互換性があります。*適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、"Caterpillar製機械推奨液体類"（SEBU6250）を参照してください。– CAT DEO-ULS™またはCAT ECF-3、API CJ-4、ACEA E9仕様に適合するオイルが必要です。– ISO 22241-1規格に適合する尿素水のみを使用します。 |
| オペレータ音圧レベル（ISO 6396:2008） | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 周囲騒音出力レベル（ISO 6395:2008） | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| オペレータ音圧レベル（ISO 6396:2008） | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 周囲騒音出力レベル（ISO 6395:2008） | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 地上からROPS最上部までの高さ | 13.8 ft 4202 mm |
| 地上からマフラー最上部までの高さ | 14.8 ft 4498 mm |
| 地上からフード最上部までの高さ | 10.9 ft 3334 mm |
| バンパまでの最低地上高 | 3.1 ft 933 mm |
| リアアクスルの中心線からバンパまで | 10.5 ft 3187 mm |
| フロントアクスルの中心線からバケットチップまで | 14 ft 14 mm |
| ホイールベース | 14.9 ft 4550 mm |
| 最大全長 | 39.3 ft 11991 mm |
| ロアヒッチまでの最低地上高 | 1.9 ft 568 mm |
| 地上からアクスル中心までの高さ | 3.2 ft 978 mm |
| クリアランス（最大リフト時） | 11.9 ft 3641 mm |
| バケットピン高さ - 最大リフト時 | 18 ft 5479 mm |
| 最大全高 - バケット上げ時 | 24.5 ft 7455 mm |
| リーチ - 最大リフト時 | 6.5 ft 1981 mm |
| 注記 | 仕様は、6.9 m3（9 yd3）ロックバケットおよびリアアクスルの中心までの高さが978 mm（3.2 ft）のミシュランXLDD2を使用した状態で計算されています。 仕様は、6.9 m3（9 yd3）ロックバケットおよびリアアクスルの中心までの高さが978 mm（3.2 ft）のミシュランXLDD2を使用した状態で計算されています。 |
| 地上からROPS最上部までの高さ | 13.8 ft 4202 mm |
| 地上からマフラー最上部までの高さ | 14.8 ft 4498 mm |
| 地上からフード最上部までの高さ | 10.9 ft 3334 mm |
| バンパまでの最低地上高 | 3.1 ft 933 mm |
| リアアクスルの中心線からバンパまで | 10.5 ft 3187 mm |
| フロントアクスルの中心線からバケットチップまで | 15.3 ft 4661 mm |
| ホイールベース | 14.9 ft 4550 mm |
| 最大全長 | 40.7 ft 12398 mm |
| ロアヒッチまでの最低地上高 | 1.9 ft 568 mm |
| 地上からアクスル中心までの高さ | 3.2 ft 978 mm |
| クリアランス（最大リフト時） | 13.3 ft 4043 mm |
| バケットピン高さ - 最大リフト時 | 19.3 ft 5881 mm |
| 最大全高 - バケット上げ時 | 25.8 ft 7849 mm |
| リーチ - 最大リフト時 | 6.8 ft 2062 mm |
| 注記 | 仕様は、6.9 m3（9 yd3）ロックバケットおよびリアアクスルの中心までの高さが978 mm（3.2 ft）のミシュランXLDD2を使用した状態で計算されています。 仕様は、6.9 m3（9 yd3）ロックバケットおよびリアアクスルの中心までの高さが978 mm（3.2 ft）のミシュランXLDD2を使用した状態で計算されています。 |
| 地上からROPS最上部までの高さ | 13.8 ft 4221 mm |
| 地上からマフラー最上部までの高さ | 13.8 ft 4214 mm |
| 地上からフード最上部までの高さ | 10.9 ft 3334 mm |
| バンパまでの最低地上高 | 3.1 ft 933 mm |
| リアアクスルの中心線からバンパまで | 10.5 ft 3187 mm |
| フロントアクスルの中心線からフォークチップまで | 16.5 ft 5023 mm |
| ホイールベース | 14.9 ft 4550 mm |
| 最大全長 | 41.9 ft 12761 mm |
| ロアヒッチまでの最低地上高 | 1.9 ft 568 mm |
| フロントアクスルの中心線までの高さ | 3.2 ft 978 mm |
| フォーク高さ（アーム水平時） | 8.1 ft 2474 mm |
| フォークトップクランプ開口部 | 13.1 ft 4006 mm |
| フォーク高さ（最大リフト時） | 17.2 ft 5242 mm |
| ヒンジピン高さ（最大リフト時） | 16.1 ft 4918 mm |
| ダンプ角度（最大リフト時） | -39.4 ° -39.4 ° |
| バケット容量 | 4.7～13 m3（6.2～17 yd3） 4.7～13 m3（6.2～17 yd3） |
| リサイクル性 | 96% 96% |
| 注記（1） | 運転者音圧レベルは、ISO 6396:2008で規定されている試験の手順と条件に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 運転者音圧レベルは、ISO 6396:2008で規定されている試験の手順と条件に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 |
| 注記（3） | 車両音響出力レベルは、ISO 6395:2008で規定されている試験の手順と条件に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 車両音響出力レベルは、ISO 6395:2008で規定されている試験の手順と条件に従って測定されています。この測定は、エンジン冷却ファンを最高速度の70 %にして行われました。 |
| 注記（2） | キャブ式運転室であっても、キャブが適切にメンテナンスされていない場合、ドアやウィンドウが開いている状態で長時間作業する場合、騒音の激しい環境で作業を行う場合などでは、聴覚保護具が必要になる場合があります。 キャブ式運転室であっても、キャブが適切にメンテナンスされていない場合、ドアやウィンドウが開いている状態で長時間作業する場合、騒音の激しい環境で作業を行う場合などでは、聴覚保護具が必要になる場合があります。 |
Caterpillarのコネクテッドデータおよびセキュリティ原則を活用することで、効率および生産性を高め、ビジネスをより収益性の高いものにすることができます。
ホイールローダ用後方障害物検出は2つの部分に分かれた、死角への注意を改善するシステムです。レーダにより安全近接ゾーンに障害物が入った場合に音声と視覚で警告を発し、カメラにより後進時に車両の背後にあるものを見ることができます。
ホイールローダ用後方障害物検出は2つの部分に分かれた、死角への注意を改善するシステムです。レーダにより安全近接ゾーンに障害物が入った場合に音声と視覚で警告を発し、カメラにより後進時に車両の背後にあるものを見ることができます。
VisionLink® Productivityは、ご使用のすべての機器から機械のテレマティクスデータと作業現場データを集約する使いやすいクラウドベースのプラットフォームです。ユーザは、Webプラットフォームに送信された実用的な性能データに、作業現場の内外から場所を問わず、いつでもモバイルデバイス、タブレット、デスクトップデバイスからアクセスできます。
VisionLink® Productivityは、ご使用のすべての機器から機械のテレマティクスデータと作業現場データを集約する使いやすいクラウドベースのプラットフォームです。ユーザは、Webプラットフォームに送信された実用的な性能データに、作業現場の内外から場所を問わず、いつでもモバイルデバイス、タブレット、デスクトップデバイスからアクセスできます。
CAT® Inspectを使用すると、モバイルデバイスで機器データにアクセスできます。この使いやすいアプリで検査データを取得し、他のCATデータシステムと統合することによって、車両を監視できます。毎年100万件を超える検査が実施され、機器のオーナーの利便性を高め、説明責任を果たしています。
CAT® Product Link™は、オーナーと機器をワイヤレスで接続し、車両の性能に関する有益な情報を提供します。オンラインのWebアプリケーションから車両の位置、稼働時間、燃料消費量、生産性、アイドリング時間、診断コードなどの情報を入手することで、事実に基づく決定を適時に行い、効率性を最大にし、生産性を向上させて、車両の所有コストとオペレーティングコストを低減することができます。衛星または携帯電話による接続でも利用可能です。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
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CAT® Product Link™は、オーナーと機器をワイヤレスで接続し、車両の性能に関する有益な情報を提供します。オンラインのWebアプリケーションから車両の位置、稼働時間、燃料消費量、生産性、アイドリング時間、診断コードなどの情報を入手することで、事実に基づく決定を適時に行い、効率性を最大にし、生産性を向上させて、車両の所有コストとオペレーティングコストを低減することができます。衛星または携帯電話による接続でも利用可能です。
VisionLink®は、機械のサイズや装置メーカーに関係なく、性能を最大限に引き出せる重要なインサイトに基づいて感覚に頼らずに機械を管理できる、クラウドベースのソフトウェアアプリケーションです。情報に基づく判断をあらゆる機会に行える便利な集中型ソリューションから、機器データをデスクトップやモバイルデバイスでシームレスに受け取ることができます。
主要なスペック、製品のパンフレットなどをご用意しています。追加情報が必要な場合は、以下に登録してください。このフォームをスキップする.
988 XE大型ホイールローダ
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988 XE大型ホイールローダ（製材所仕様）
紹介ビデオ – 988 XE大型ホイールローダ（YouTube）
ウォークアラウンドビデオ – 988 XE大型ホイールローダ（YouTube）
比較ツールを使用してCATおよび競合他社のモデルの詳細な仕様を比較します。
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