C2.2 EU Stage V, Tier 4 디젤 엔진

산업용 디젤 엔진 C2.2

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주요 사양

최대 출력
74 hp
55 kW
최대 토크
199 lb-ft @ 1600rpm
270 Nm @ 1600rpm
배기가스 배출
미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V
미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V

개요

새로운 전자식 Cat?� C2.2 산업용 디젤 엔진은 커먼레일 연료 계통을 장착하고 넓은 속도 범위에 걸쳐 탁월한 동력 밀도의 놀라운 성능을 발휘합니다. 초소형 패키지 크기와 광범위한 선택사양으로 인해 농업, 공중 리프트, 압축기, 건설, 일반 산업, 관개 장비, 자재 처리, 이동식 토공 장비, 이동식 조명 타워, 잔디 및 조경, 지하 광산 장비 및 용접기 등에 활용하면 좋습니다.

다음에 대한 제품 사양 C2.2

최대 출력 74 hp 55 kW
최대 토크 199 lb-ft @ 1600rpm 270 Nm @ 1600rpm
정격 속도 2800rpm 2800rpm
최소 출력 60 hp 45 kW
배기가스 배출 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V 미국 EPA 및 CARB Tier 4 Final, EU Stage V
엔진 구성 인라인 4, 4 행정 사이클 디젤 인라인 4, 4 행정 사이클 디젤
보어 3.3 in 84 mm
행정 3.9 in 100 mm
배수량 135 in³ 2.2 l
압축률 17.0:1 17.0:1
흡기 터보차징(T) 또는 터보차징 애프터쿨링(TA) 터보차징(T) 또는 터보차징 애프터쿨링(TA)
연소 계통 직접 분사 직접 분사
플라이휠 끝에서 회전 반시계 방향 반시계 방향
후처리 DOC+DPF DOC+DPF
길이 31.7 in 807 mm
20.8 in 529 mm
높이 30.2 in 766 mm
중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) 509 lb 231 kg
길이 16.1 in 408 mm
무게 12.8 lb 5.8 kg
직경 6.1 in 155 mm

C2.2 표준 장비

제어 계통

  • 교류 발전기 – 12V 85A
  • 시동 모터 12V
  • 글로우 플러그 시동 보조 장치는 혹한기에 최상의 시동 성능을 위해 실린더에 직접 열 전달
  • 전자제어장치 - 섀시 장착
  • 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능과 효과적 지원의 SAE J1939 CAN 버스가 장비에 긴밀하게 통합
  • 배선 하니스 커넥터 및 센서는 방수 처리되어 있으며 거친 비포장도로 환경을 견딜 수 있게 설계

플라이휠 및 플라이휠 하우징

  • SAE No. 4 표준 플라이휠 하우징
  • 다양한 산업 표준 유압 펌프 및 변속기를 위해 플라이휠 중량 및 볼트 체결 패턴을 선택

연료 계통

  • 2,000 bar 고압 커먼레일 계통
  • 독점 연료 필터는 연료에서 수분 감지, 올바른 서비스 절차를 통해 엔진을 보호하며 운전자의 최대 장비 가동 시간을 보장합니다.

윤활 계통

  • 대체 오일 필터
  • 회전식 윤활유 필터

동력인출장치(PTO)

  • SAE A PTO 구동

일반

  • 주철 엔진 블록
  • 주철 배기 매니폴드
  • 등판 35° 지속
  • 도색: Cat yellow

후처리/청정 배기가스 배출 제어 장비

  • 디젤 산화 촉매(DOC)
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter)

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