C13B 산업용 동력 장치 - 까다로운 규제 적용

산업용 디젤 동력 장치 C13B

견적 요청 특약점 찾기

주요 사양

최대 출력
577 HP
430 kW
배기가스 배출
EU Stage V, 미국. EPA Tier 4 Final, 한국 Stage V, 일본 2014, 중국 NRIV
EU Stage V, 미국. EPA Tier 4 Final, 한국 Stage V, 일본 2014, 중국 NRIV
정격 속도
1,800~2,100rpm
1,800~2,100rpm

개요

Cat?� C13B 산업용 디젤 동력 장치는 1,800~2,100rpm에서 340~430kW(456~577hp) 범위의 등급으로 제공되며 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 배기가스 배출, 중국 비도로용 Stage IV, 일본 2014 및 한국 Stage V 표준을 충족합니다. 광범위한 작업 분야에 맞춰 편리하게 사전 구성된 Cat?� 산업용 동력 장치는 주문자 상표 부착 생산, 고객 및 포장업체 측에서 여러 가지 용도로 신속하고 간단하게 장착할 수 있도록 완전하게 사전 조립된 라디에이터, 플라이휠, 교류 발전기 및 교류 발전기 배선을 포함한 포괄적인 동력 패키지입니다. 이 연료 효율적인 장치는 관개, 산업, 광업 및 기타 펌프 작업에 즉시 사용할 수 있습니다.

다음에 대한 제품 사양 C13B

최대 출력 577 HP 430 kW
정격 속도 1,800~2,100rpm 1,800~2,100rpm
최소 출력 456 HP 340 kW
배기가스 배출 EU Stage V, 미국. EPA Tier 4 Final, 한국 Stage V, 일본 2014, 중국 NRIV EU Stage V, 미국. EPA Tier 4 Final, 한국 Stage V, 일본 2014, 중국 NRIV
엔진 구성 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 인라인 6, 4행정 사이클 디젤
보어 5.1 in 130 mm
행정 6.2 in 157 mm
배수량 762.8 in³ 12.5 l
압축률 15.8:1 15.8:1
흡기 터보차징 애프터쿨링(TA) 터보차징 애프터쿨링(TA)
플라이휠 끝에서 회전 반시계 방향 반시계 방향
후처리 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
길이 79 in 2002 mm
46 in 1160 mm
높이 71 in 1801 mm
무게 3935 lb 1785 kg

C13B 표준 장비

흡기 계통

  • 터보 차징
  • 공랭식 애프터쿨링
  • 전방 및 후방 배기 구성이 있는 중간 장착형 터보 차저 계통(Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014(Tier 4 Final), 중국 비도로용 IV, 한국 Stage V)

제어 계통

  • 전자 제어 계통
  • Over Foam 배선 하니스
  • 자동 고도 보정
  • 연료 온도에 맞춰 전력 보정
  • 구성 가능한 소프트웨어 기능
  • 엔진 모니터링 계통 SAE J1939 브로드캐스트 및 제어장치
  • 통합형 전자 제어장치(ECU)
  • 원격 팬 제어

냉각 계통

  • 수직 방향 또는 RH 서모스탯 배출구
  • 원심 워터 펌프
  • 장비 신뢰성 보장을 위해 지점에서 냉각 계통 설계 안내

플라이휠 및 플라이휠 하우징

  • SAE No. 1 플라이휠 하우징
  • SAE No.1 동력인출장치는 SAE B 또는 SAE C 동력인출장치 드라이브(선택사양)와 함께 사용 가능합니다. 엔진 동력은 어탯치먼트(선택사양)를 장착한 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다. (Tier 4 Final, Stage V).

연료 계통

  • HEUI 분사
  • 1차 연료 필터
  • 2차 연료 필터
  • 연료 이송 펌프
  • 전기식 연료 프라이밍

윤활 계통

  • 개방형 크랭크케이스 환기 계통
  • 오일 쿨러
  • 오일 보충기
  • 윤활유 필터
  • 오일 계량봉
  • 기어 구동 오일 펌프
  • 전방, 후방 또는 중앙 물받이 선택
  • 연기 처리 기능 포함 개방형 크랭크케이스 환기 계통(선택사양인 OCV 필터 계통)(Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014(Tier 4 Final), 중국 비도로용 Stage IV, 한국 Stage V)

동력인출장치(PTO)

  • SAE B 또는 SAE C 동력인출장치(PTO) 드라이브. 일부 작업에서는 엔진 동력을 엔진 전면에서 얻을 수도 있습니다.

일반

  • 도색: Cat yellow

미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 후처리/청정 배기가스 배출 제어 장비

  • 디젤 미립자 필터(DPF) 및 디젤 산화 촉매(DOC)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM)
  • 펌프 전자제어장치(PETU)
  • 선택적 촉매 환원(SCR)
  • 12V/24V 계통에서 사용 가능

C13B이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.

미디어 갤러리

C13B 산업용 동력 장치 - 까다로운 규제 적용

C13B 산업용 동력 장치 - 까다로운 규제 적용

다음에 대한 현재 혜택 확인  C13B

더 많은 혜택 보기