CN1566

Motores Elétricos de Compressão a Gás Motor Elétrico CN1566

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Especificações-chave

Tensão/Frequência
4.000 V ± 10%/60 Hz
4.000 V ± 10%/60 Hz
Tipo de EX-proteção
Classe 1, Divisão 2, Grupo A, B, C, D e T3 (NEC ou CEC)
Classe 1, Divisão 2, Grupo A, B, C, D e T3 (NEC ou CEC)
Designação de Montagem
F1 ou F2
F1 ou F2

Visão Geral

Obtenha energia fabricada para as mais exigentes aplicações de compressão de gás. Cada motor elétrico Cat® é testado em cada fase de produção para se certificar de ele que funcione de modo confiável sob carga e de acordo com as exigências dos processos. Alta eficiência operacional e baixos custos de operação vêm com baixos níveis de ruído e sem emissões. Os motores elétricos Cat para compressão de gás têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat para a operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.

Especificações de Produto para Motor Elétrico CN1566

Tensão/Frequência 4.000 V ± 10%/60 Hz 4.000 V ± 10%/60 Hz
Tipo de EX-proteção Classe 1, Divisão 2, Grupo A, B, C, D e T3 (NEC ou CEC) Classe 1, Divisão 2, Grupo A, B, C, D e T3 (NEC ou CEC)
Designação de Montagem F1 ou F2 F1 ou F2
Número de pólos 6 polos 6 polos
Tipo de Motor Elétrico Motor de Indução do Tipo Gaiola de Esquilo Motor de Indução do Tipo Gaiola de Esquilo
Rotação de Carga Total 1.189 r/min 1.189 r/min
Eixo 5.1 pol 130 mm
Padrões NEMA MG1 NEMA MG1
Conexão do Enrolamento do Estator Estrela Estrela
Torque de Rotor Travado 60% 60%
Sem Corrente de Carga 67 A 67 A
Ampères de Rotor Travado Código E 500% Código E 500%
Fator de Serviço 1,15 SF [1 VFD (Variable Frequency Drive, Comando de Frequência Variável)] 1,15 SF [1 VFD (Variable Frequency Drive, Comando de Frequência Variável)]
Tipo de Compartimento/Método de Arrefecimento WP-II WP-II
Operação Contínuo Contínuo
Aumento de Temperatura Classe B na carga nominal Classe B na carga nominal
Temperatura Ambiente Máxima 104 °F 40 °C
Altitude Máxima Antes da Queda de Potência 3 pé 1 m
Torque Nominal 6.625 lb/pé 8.982 N·m
Corrente de Carga Total 202 A 202 A
Isolamento Classe F Classe F

Motor Elétrico CN1566 Equipamento Padrão

Rolamentos

  • RTDs (Resistive Temperature Detectors, Detectores Resistivos de Temperatura) do rolamento para monitoramento da temperatura
  • Rolamentos isolados da extremidade de não acionamento para reduzir as correntes do rolamento
  • Antifricção em 1.500 HP (opcional)

Rotores

  • Desenvolvido para minimizar as vibrações
  • Balanceamento dinâmico em plena velocidade de operação
  • Gaiola de esquilo fabricada em cobre
  • Eixo sem chave em tamanho maior forjado
  • Eixo AISI 4140/DIN42CrMo4

Estatores

  • Dutos de ar radiais garantem um arrefecimento uniforme e eficiente
  • Pressão a vácuo impregnada com resina de epóxi especialmente formulada
  • 2 RTDs por Fase
  • Aquecedor de enrolamento
  • O núcleo do estator soldado e usinado mantém a rigidez durante toda a vida útil do motor para garantir um sistema de isolamento vedado e homogêneo que resulte em alta resistência dielétrica, excelente transferência de calor e eliminação das descargas internas parciais perigosas

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