Motor a Gasolina de Baixas Emissões G3408C, Motores de Compressão de Gás

Motores de Compressão de Gás G3408C

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Especificações-chave

Classificação Máxima
425 BHP
317 bkW
Emissões
Atende às normas de local da NSPS ou não regulamentado
Atende às normas de local da NSPS ou não regulamentado
Deslocamento
1099 pol³
18 l

Visão Geral

Resistente e durável, construído sobre a plataforma padrão do setor G3400 para trazer máximo de tempo de atividade e baixo custo de operação para a sua operação. Os motores G3408C atendem às aplicações contínuas mais exigentes de compressão de gás quase sem praticamente nenhum tempo de inatividade não programado.As aplicações ideais para os motores G3408C incluem levantamento a gás, coleta de gás e compressão de gás na cabeça do poço. Motor a gás Cat G3408C. As classificações 317 bkW (425 bhp) a 1.800 rpm atendem às normas de local da NSPS suscetíveis a pós-tratamento fornecido pelo cliente ou disponíveis para áreas não regulamentadas.

Especificações de Produto para G3408C

Classificação Máxima 425 BHP 317 bkW
Emissões Atende às normas de local da NSPS ou não regulamentado Atende às normas de local da NSPS ou não regulamentado
Deslocamento 1099 pol³ 18 l
Classificação Mínima 425 BHP 317 bkW
Taxa de Compressão 8.5:1 8.5:1
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Volante do Motor e Caixa do Volante SAE N° 0 SAE N° 0
Dentes do Volante do Motor 136 136
Peso - Seco 4950 lb 2245 kg
Intervalo de Troca de Óleo 750 horas 750 horas
Ignição, Proteção Cat EIS Cat EIS
Curso 6 pol 152 mm
Diâmetro Interno 5.4 pol 137 mm
Sistema de Arrefecimento 14.5 gal (EUA) 54.9 l
Sistema de Óleo Lubrificante - Reabastecimento 39 gal (EUA) 147.63 l

G3408C Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar - elemento único com indicador de manutenção

Sistema de Controle

  • Governador eletrônico
  • Controle da razão ar/combustível

Sistema de Arrefecimento

  • Termostatos e alojamento
  • Bomba de água da camisa
  • Bomba de água do pós-arrefecedor
  • Colmeia do pós-resfriador

Sistema de Escape

  • Coletores de escape arrefecidos a água
  • Cotovelo de escape a seco

Volante do Motor e Caixa do Volante

  • Volante do motor SAE Nº 0
  • Caixa do volante SAE Nº 0
  • Rotação padrão SAE

Sistema de combustível

  • Regulador de pressão do gás (alimentação de gás de 1,5 a 5 lb/pol2 necessária)
  • Carburador de gás natural

Sistema de Ignição

  • Sistema de Ignição Eletrônica (EIS, Electronic Ignition) Cat com sincronização sensível à detonação

Instrumentação

  • Contador de Manutenção

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - reservatório profundo
  • Enchimento de óleo - lado direito na tampa da válvula e vareta de nível do lado direito

Sistema de Montagem

  • Suportes do motor

Sistema de Proteção

  • Controle de sincronização sensível à detonação
  • Desligamento

Geral

  • Pintura - amarelo Cat
  • Amortecedor de vibração do virabrequim e polias
  • Olhais de levantamento
  • Tampas de inspeção do bloco do motor

G3408C Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de Ar - dois estágios
  • Adaptador de entrada de ar
  • Pré-purificador
  • Tampa contra chuva do filtro de ar

Sistema de Carga

  • Carregadores de bateria
  • Alternadores de carga
  • Amperímetro
  • Amperímetro e fiação
  • Suporte de controle

Sistema de Arrefecimento

  • Radiadores
  • Ventilador e comandos do ventilador para radiadoresfornecidos pelo cliente
  • Tanque de compensação
  • Trocadores de calor

Sistema de Escape

  • Acessórios flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • TAMPAS CONTRA CHUVA
  • Silenciadores
  • Coletor de escape - furos do instrumento em cada porta

Sistema de combustível

  • Regulador a gás duplo
  • Kits do carburador
  • Filtro de combustível

Sistema de Ignição

  • Ignição CSA
  • Chicote de fiação do terra da ignição
  • Alimentação de energia

Instrumentação

  • Módulo de alarme
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Montagem

  • Isolantes de vibração

Tomadas de Força

  • Polias de acionamento auxiliar
  • Embreagem fechada e suporte da embreagem
  • Eixo curto frontal
  • Eixo curto do volante do motor
  • Remoção da polia

Sistema de Proteção

  • Válvulas de gás
  • Chicote de fiação de interconexão da caixa de controle de status

Sistema de Partida

  • Motor de partida a ar
  • Regulador de pressão do ar
  • Silencioso de ar
  • Controle de partida elétrica
  • Motores de partida elétrica - único de 24 V
  • Auxiliares de partida
  • Conjuntos da bateria (24 V - seco), cabos e rack

Geral

  • Pintura especial

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