エンジンの仕様
| 吸気方式 | TA TA |
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、IMO III 米国EPA Tier 4 Final、IMO III |
| 内径 | 6.69 in 170 mm |
| 総行程容積（排気量） | 3574 in³ 58.6 l |
| 行程 | 8.46 in 215 mm |
| 回転方向（フライホイールエンドから見て） | 反時計回り 反時計回り |
| コンフィギュレーション | V型12気筒、4行程サイクルディーゼル V型12気筒、4行程サイクルディーゼル |
概要
3512E船舶用補助エンジンは、後処理を追加せずに米国EPA Tier 4 FinalおよびIMO III船舶用排出ガス規制に適合する幅広い定格にて提供されています。商船業界が米国EPA Tier 4 FinalおよびIMO III排出ガス基準への対応を進める中、Caterpillar Marineは規制に適合しながら、性能を最大限に高めるソリューションを導入しました。燃料効率を最適化したエンジンと選択式触媒還元（SCR、Selective Catalytic Reduction）アフタートリートメントシステムを組み合わせたCaterpillar社のソリューションは、窒素酸化物排出の低減だけでなく、所有コストとオペレーティングコストの削減も実現しています。
機能一覧
製品仕様 3512E
出力定格
| 出力範囲 | 732～2,399 bhp（546～1,789 bkW） 732～2,399 bhp（546～1,789 bkW） |
寸法および質量
| 最大幅 | 81.9 in 2081 mm |
| 最低幅 | 71.2 in 1808 mm |
| 最大高さ | 91.9 in 2335 mm |
| 最低高さ | 91.9 in 2335 mm |
| 最小乾燥質量 | 18025 lb 8176 kg |
| 最大長 | 125.4 in 3184 mm |
| 最小長 | 104.2 in 2624 mm |
3512E 標準装備
エアインレットシステム
- 耐腐食性アフタクーラコア
コントロールシステム
- 電子ユニット噴射と低圧燃料系統装備のデュアルA5エンジンコントロールモジュール
排気システム
- デュアルターボチャージャ（水冷式ベアリングおよびヒートシールド付き）
ゼネラル
- バイブレーションダンパおよびガード
- SOLAS規制に適合
燃料系統
- デュプレックス燃料およびオイルフィルタ
冷却系統
- 補助淡水ポンプ
- 容量が40 %拡張されたギヤ駆動の遠心ジャケットウォータポンプ
3512E を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
船舶用電源システム
3512E
選択済み
- 吸気方式
- TA
- TA
- 出力範囲
- 732～2,399 bhp（546～1,789 bkW）
- 732～2,399 bhp（546～1,789 bkW）
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final、IMO III
- 米国EPA Tier 4 Final、IMO III
船舶用電源システム
C32 Tier 4/IMO III
- 最低定格
- 400 BHP
- 298 bkW
- 最高定格
- 1333 BHP
- 994 bkW
- 吸気方式
- ターボチャージャ/アフタクーラ付き
- ターボチャージャ/アフタクーラ付き
船舶用電源システム
3516E
- 吸気方式
- TA
- TA
- 出力範囲
- 787 ~ 3,175 bhp（587 ~ 2,368 bkW）
- 787 ~ 3,175 bhp（587 ~ 2,368 bkW）
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final、IMO III
- 米国EPA Tier 4 Final、IMO III
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