出力定格
| 出力範囲 | 375 ~ 476 bhp（280 ~ 355 bkW） 375 ~ 476 bhp（280 ~ 355 bkW） |
概要
C9.3 ACERT推進用エンジンには、1,800 rpmで375 bhp（280 bkW）のB定格、2,100 rpmで416 bhp（310 bkW）のC定格、および2,300 rpmで476 bhp（355 bkW）のD定格があります。C9.3推進用、補助、および発電装置エンジンには、燃焼の最適化と排出量の低減を実現するコモンレール燃料系統が搭載されています。推進用および補助エンジンの冷却系統オプションには、海水アフタクーリング付き熱交換器と、複合回路または独立回路アフタクーリング付きのキールが含まれています。発電装置パッケージは、熱交換器、キール、ラジエータ冷却で利用できます。これらの製品は、EPA Tier 3およびIMO IIに適合しています。また、推進用エンジン定格はEU Stage IIIAに適合しており、補助および発電装置エンジン定格はCCNR Stage IIに適合しています。
機能一覧
- エレクトロニックコントロールシステムが、低速では業界最高レベルのトルクとスロットル応答を実現し、高速では燃料効率を維持
- コモンレール燃料系統が燃焼の最適化と排出ガスの低減を実現
- 燃料フィルタおよびオイルフィルタ用の右側および左側位置サービスオプションと、サービスアクセスを容易にするレベルゲージ位置
- CAT®ディスプレイに対応
- 始動、停止、およびエンジン診断機能付きのリモート取付けディスプレイパネルを利用可能
- 12 Vまたは24 V電気系統
- すべての船級協会により認定済み
製品仕様 C9.3 ACERT
エンジンの仕様
| 速度段の範囲 | 1,800、2,100、2,300 rpm 1,800、2,100、2,300 rpm |
| 定格エンジン回転数 | 1,800、2,100、2,300 rpm 1,800、2,100、2,300 rpm |
| 排出ガス | IMO II、米国EPA Tier 3、中国Stage II IMO II、米国EPA Tier 3、中国Stage II |
| コンフィギュレーション | 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル |
| 総行程容積（排気量） | 567.5 in³ 9.3 l |
| 吸気方式 | ターボチャージャ/アフタクーラ付き ターボチャージャ/アフタクーラ付き |
| ガバナ | 電子式 電子式 |
| 内径 | 4.5 in 115 mm |
| 行程 | 5.8 in 149 mm |
| 補充容量 | 潤滑油システム（オイルフィルタの交換: 24.5 L（6.5 gal）） 潤滑油システム（オイルフィルタの交換: 24.5 L（6.5 gal）） |
| オイル交換間隔 | 500時間 500時間 |
| フライホイールハウジング | SAE No. 1（113ツース） SAE No. 1（113ツース） |
| 回転方向（フライホイールエンドから見て） | 反時計回り 反時計回り |
| 冷却系統 | 熱交換器および独立/複合キール冷却オプション 熱交換器および独立/複合キール冷却オプション |
寸法および質量
| 長さ - エンジン | 57.2 in 1,452 mm |
| エンジン乾燥質量 - 概算値 | 945 ~ 1,122 kg（2,083 ~ 2,474 lbs） 945 ~ 1,122 kg（2,083 ~ 2,474 lbs） |
| 幅 - エンジン | 38.5 in 978 mm |
| 高さ | 43 in 1,093 mm |
C9.3 ACERT 標準装備
標準装備品
- 水冷式ターボチャージャおよび排気マニホールド
- エレクトロニックコントロールシステム
- サーモスタットおよびハウジング
- ギヤ駆動式海水ポンプ（自己プライミング）
- コモンレール式燃料系統
- シェルおよびチューブジャケットウォータ熱交換器
- 耐腐食性海水アフタクーラ
- エンジンオイルクーラ
- バイブレーションダンパおよびガード
- プライマリ燃料フィルタ
C9.3 ACERT オプション装備品
オプションのアタッチメント
- オルタネータ - 24 V 70または105 A、12 V 110 A
- クローズドクランクケース換気
- トランスミッションギヤオイルクーラ（熱交換器用にエンジン取付け）
- エンジンおよびトランスミッションの追加センサパッケージ
- インストルメントパネル
- スタータモータ - 12 Vまたは24 V
- エアスタータモータ
- デュアルスタータモータまたは電動/空気複合
- 電動燃料プライミングポンプ
- 燃料クーラ
- PTOドライブ - Vベルトプーリスタック、スタブシャフト
- デュプレックス燃料およびオイルフィルタ
- 二重壁燃料レール
C9.3 ACERT を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
船舶用電源システム
C9.3 ACERT
選択済み
- 出力範囲
- 375 ~ 476 bhp（280 ~ 355 bkW）
- 375 ~ 476 bhp（280 ~ 355 bkW）
- 速度段の範囲
- 1,800、2,100、2,300 rpm
- 1,800、2,100、2,300 rpm
- 定格エンジン回転数
- 1,800、2,100、2,300 rpm
- 1,800、2,100、2,300 rpm
船舶用電源システム
C7.1 Tier 3/IMO II
- 出力範囲
- 280 bhp ~ 425 bhp（209 bkW ~ 317 bkW）
- 280 bhp ~ 425 bhp（209 bkW ~ 317 bkW）
- 速度段の範囲
- 2,300～2,700 rpm
- 2,300～2,700 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 3、IMO II、RCD II、中国II
- 米国EPA Tier 3、IMO II、RCD II、中国II
船舶用電源システム
C12
- 出力範囲
- 340～490 bhp（254～366 bkW）
- 340～490 bhp（254～366 bkW）
- 速度範囲
- 1,800～2,300 rpm
- 1,800～2,300 rpm
- 排出ガス
- IMO I、IMO II
- IMO I、IMO II
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