Cat C32補助/ディーゼル電気推進(IMO III)

補助エンジン C32 IMO III

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重要な仕様

最低定格
352 BHP
262 bkW
最高定格
1,172 BHP
874 bkW
吸気方式
ターボチャージャ/アフタクーラ付き吸気方式
ターボチャージャ/アフタクーラ付き吸気方式

概要

Cat C32補助/ディーゼル電気推進(IMO III)

製品仕様 C32 IMO III

最低定格 352 BHP 262 bkW
最高定格 1,172 BHP 874 bkW
吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き吸気方式 ターボチャージャ/アフタクーラ付き吸気方式
排出ガス IMO III排出ガス規制適合(選択式触媒還元が必要) IMO III排出ガス規制適合(選択式触媒還元が必要)
総行程容積(排気量) 1,959 in³ 32.1 l
行程 6.38 in 162 mm
旋回 反時計方向(フライホイールエンドから見て) 反時計方向(フライホイールエンドから見て)
内径 5.71 in 145 mm
仕様 V型12気筒、4行程サイクルディーゼル V型12気筒、4行程サイクルディーゼル
クーリングシステム 熱交換器およびキール冷却式 熱交換器およびキール冷却式
フライホイールハウジング SAE No. 0(SAE No.付き) 18フライホイール(136ツース) SAE No. 0(SAE No.付き) 18フライホイール(136ツース)
定格エンジンスピード 1,500 rpm 1,500 rpm
ガバナ 電子制御(A5 ECM) 電子制御(A5 ECM)
オイル交換間隔 750時間 - 深型パン 750時間 - 深型パン
補充容量 潤滑油システム(オイルフィルタの交換): 146 L(38.5 gal) - 深型パン 潤滑油システム(オイルフィルタの交換): 146 L(38.5 gal) - 深型パン
最大エンジン乾燥質量 7,160 lb 3,248 kg
最低高さ 59.3 in 1,507 mm
最小エンジン乾燥質量 6,950 lb 3,152 kg
最低幅 57.1 in 1,451 mm
最大長 89.8 in 2,280 mm
最小長 83.9 in 2,130 mm
最大幅 57.3 in 1,455 mm
最大高さ 63.5 in 1,613 mm
6ブリックZ-Flow - 質量 1,246 lb 565 kg
6ブリックU-Flow - 幅 56.9 in 1,445 mm
6ブリックU-Flow - 長さ 85 in 2,159 mm
6ブリックU-Flow - 高さ 23.5 in 597 mm
ドーズキャビネット - 幅 18.8 in 477 mm
6ブリックZ-Flow - 高さ 23.5 in 597 mm
ドーズキャビネット - 質量 209 lb 95 kg
6ブリックZ-Flow - 長さ 147.7 in 3,751 mm
6ブリックU-Flow - 質量 1,235 lb 560 kg
ドーズキャビネット - 長さ 37.4 in 949 mm
ドーズキャビネット - 高さ 22.8 in 579 mm
6ブリックZ-Flow - 幅 43.5 in 1,106 mm

C32 IMO III 標準装備

エアインレットシステム

  • 独立回路アフタクーリング(SCAC、Separate Circuit Aftercooled)
  • クローズドクランクケースフュームディスポーザル

コントロールシステム

  • 24 V制御システム

クーリングシステム

  • 熱交換器またはキール冷却式
  • 水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ
  • ハード海水ライン – フレキシブルホースなし
  • 冷却接続部フランジ(ANSIまたはDIN)

燃料システム

  • デュプレックス燃料フィルタ、ハイブリッド燃料ライン付き
  • プライマリ燃料フィルタ(ウォータセパレータ付き、組込みなし)
  • 燃料トランスファポンプおよびプライミングポンプ

潤滑システム

  • オイル充填口、シンプレックスフィルタ、レベルゲージ
  • 深型/浅型サンプオイルパン

マウンチングシステム

  • 調整式のフロントサポートマウンチングシステム

一般情報

  • 右側/左側整備
  • お客様手配の配線とサービスツールコネクタ

C32 IMO III オプション装備品

アラームおよび保護

  • MECP Iコントロールパネル
  • MECP IIIコントロールパネル、Cat®アラームおよび保護システム装備

排気システム

  • 燃料混入水分センサと排気温度センサ
  • マフラ

充電システム

  • 充電オルタネータ

燃料システム

  • 手動または電動燃料プライミングポンプ
  • 燃料クーラ

潤滑システム

  • デュプレックスオイルフィルタ

パワーテイクオフ

  • フロントドライブ、スタブシャフトとポンプドライブ付き
  • リアSAE AまたはBポンプドライブ

始動システム

  • 始動モータ – エア、電動、冗長

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