出力定格
| 出力範囲 | 1,280 ~ 2,551 bhp（955 ~ 1,902 bkW） 1,280 ~ 2,551 bhp（955 ~ 1,902 bkW） |
概要
CAT 3512C船舶推進用エンジンでは、投資を最大限に活用できます。さまざまな出力定格（大排気量定格を含む）に適合し、アフタートリートメント技術が不要で、燃料消費に公称定格BSFC（Brake Specific Fuel Consumption、正味燃料消費率）を使用しているため、機械保有経費を削減できます。ピストンボウルの形状変更を通じて燃焼を向上させ、燃料供給を改善することにより、このエンジンはIMO II排出ガス規制に適合し、持続可能な環境開発に寄与します。単一ソースのサポート、Caterpillar保証、部品に対する業界トップクラスの1年保証により、3512Cは完全に統合された船舶用電源ソリューションとなっています。
機能一覧
製品仕様 3512C IMO II
エンジンの仕様
| 速度段の範囲 | 1,200 rpm、1,600 rpm、1,800 rpm 1,200 rpm、1,600 rpm、1,800 rpm |
| 排出ガス | IMO II、EU IW IMO II、EU IW |
| 吸気方式 | TTA TTA |
| 内径 | 6.69 in 170 mm |
| 行程 | 7.48 in 190 mm |
| ストローク - HD | 8.5 in 215 mm |
| 総行程容積（排気量） | 3161 in³ 51.8 l |
| 総行程容積（排気量） - HD | 3574 in³ 58.6 l |
| 回転方向（フライホイールエンドから見て） | 反時計回りまたは時計回り 反時計回りまたは時計回り |
| コンフィギュレーション | V型12気筒、4行程サイクルディーゼル V型12気筒、4行程サイクルディーゼル |
寸法および質量
| 最大長 | 102 in 2590 mm |
| 最大幅 | 80.2 in 2037 mm |
| 最小乾燥質量 | 14400 lb 6532 kg |
| 最低幅 | 80.2 in 2037 mm |
| 最低高さ | 75 in 1904 mm |
| 最小長 | 102 in 2590 mm |
| 最大高さ | 75 in 1904 mm |
| 最大乾燥質量 | 16340 lb 7411 kg |
3512C IMO II 標準装備
エアインレットシステム
- 独立回路アフタクーラコア、耐腐食性コート（エア側）
- パワーコアエアクリーナ
コントロールシステム
- デュアルCaterpillar A4エレクトロニックエンジンコントロール、電子ユニットインジェクタ燃料系統付き
- 高強度のワイヤリングハーネス（エレクトロニックエンジンコントロールモジュールの駆動には10 A DC電力が必要）
排気システム
- 3500Cエンジン:
燃料系統
- 燃料トランスファポンプ
- 電子制御ユニットインジェクタ
計器類
- 電子式サービスメータ、インストルメントパネル（24 V）、始動/停止スイッチ、非常停止ボタン、メンテナンスデューライト、診断ライト、警告ランプ、メンテナンスクリアスイッチ、始動モータマグネットスイッチ、15および3 Aブレーカ
- 以下のアナログ表示またはデジタル表示のためのグラフィカルユニット（カラー船舶用電源ディスプレイ）:
潤滑システム
- クランクケースブリーザグループ、上部取付け式
- オイルフィラとレベルゲージ（左側または右側）
- オイルポンプ、ギヤ式
- 250または1,000時間サンプオイルパン
マウンチングシステム
- レール、エンジン取付け、レッジタイプ、203 mm x 203 mm（8 in x 8 in）またはフロントトラニオン
パワーテイクオフ
- アクセサリドライブ: 右下、左下
- フロントハウジング（両面）
保護システム
- A4エレクトロニックモニタリングシステムは、お客様がプログラムできるエンジン出力低下方策を提供し、不利な運転条件から保護します
- 非常停止押しボタン（エレクトロニックインストルメントパネルに配置）
- 安全シャットオフ保護:
ゼネラル
- バイブレーションダンパおよびガード
- リフティングアイ
- 注記: 熱交換器冷却用エンジンには、熱交換器は含まれません
フライホイールおよびフライホイールハウジング
- フライホイール、SAE No. 00、183ツース
- フライホイールハウジング、SAE No. 00
冷却系統
- オイルクーラ
- サーモスタットおよびハウジング、全開温度92 C（198 F）
- ジャケットウォータポンプ、ギヤ駆動、遠心
- 補助淡水ポンプ
- アフタクーラシステム: グリコールを使用する場合、最大20 %のグリコール濃度が許容されます
3512C IMO II オプション装備品
エアインレットシステム
- エアインレットアダプタ
充電システム
- バッテリ充電器
- 充電オルタネータ
コントロールシステム
- スロットル･コントロール
冷却系統
- 冷却水分路タンク
- 冷却系統オプション
排気システム
- フレキシブルフィッティング
- エルボ
- フランジ
- フランジおよび排気エキスパンダ
- マフラ
燃料系統
- 燃料クーラ熱交換器 - 海水
- プライマリ燃料フィルタ
- 燃料レベルスイッチ
- 高剛性燃料ライン
- フレキシブル燃料ライン
計器類
- 通信モジュール
- カラー船舶用電源ディスプレイシステム
- パイロットハウスインストルメントパネル
- 船舶用ギヤセンサ
潤滑システム
- 排出ポンプ
- 潤滑油
パワーテイクオフ
- スタブシャフト
- クランクシャフトプーリ
- ダンパガード
- フレキシブルカップリングおよびガード
海洋協会要件
- グリーンパスポートに関する資料
- スプレーシールド
保護システム
- シャットオフおよびアラームコンタクタ
特殊外観パッケージ
- 特殊外観パッケージ（クロムカバー付き）
- ヨットクラス仕上げ
始動系統
- エアスタータモータオプション
- バッテリセット - 24 V - 乾式
- バッテリラック
マウンチングシステム
- エンジンサポート
- 防振マウンチング
パッキン
- シュリンクラップ保護
- グリコール溶液/蒸気腐食防止剤を使用した倉庫保管
- 輸出用箱詰め
- 輸出用パッケージング
3512C IMO II を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
船舶用電源システム
3512C IMO II
選択済み
- 出力範囲
- 1,280 ~ 2,551 bhp（955 ~ 1,902 bkW）
- 1,280 ~ 2,551 bhp（955 ~ 1,902 bkW）
- 速度段の範囲
- 1,200 rpm、1,600 rpm、1,800 rpm
- 1,200 rpm、1,600 rpm、1,800 rpm
- 排出ガス
- IMO II、EU IW
- IMO II、EU IW
船舶用電源システム
C32 Tier 4/IMO III
- 6ブリックZ-Flow - 長さ
- 147.7 in
- 3751 mm
- 最小長
- 83.9 in
- 2130 mm
- 6ブリックZ-Flow - 高さ
- 23.5 in
- 597 mm
船舶用電源システム
3512E Tier 4 / IMO III
- 出力範囲
- 1341-2549 bhp（1000-1901 bkW）
- 1341-2549 bhp（1000-1901 bkW）
- 速度段の範囲
- 1600-1800 rpm
- 1600-1800 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final、IMO III
- 米国EPA Tier 4 Final、IMO III