補助エンジン C32 IMO II

製品仕様 C32 IMO II

C32 IMO II 標準装備

エアインレットシステム

• 独立回路アフタクーリング（SCAC、Separate Circuit After-Cooling）

• エアクリーナ

• ターボチャージャ、ジャケットウォータ冷却式

• ターボチャージャインレット、外径152 mm（6 in）ストレート接続

コントロールシステム

• プログラム可能なローアイドル（550 ~ 750 rpm）

• WOSR定格に対応するプログラム可能なハイアイドル限界

• 電子診断と故障記録

• エンジンおよびトランスミッションの監視（回転数、温度、圧力）

• 電子空燃比制御

• エンジン保護モード（拡張周囲条件）

• 70ピンオプションコネクタ

• スロットル入力信号オプション

• 0 - 5ボルト

• 4 - 20 mA

• PWM（パルス幅変調）

冷却系統

• 独立回路アフタクーリング（SCAC）、熱交換器式およびキール冷却式エンジン

• ジャケットウォータ（JW）およびSCAC熱交換器シェルおよびチューブ、熱交換冷却式エンジン用

• SCACポンプ、ギヤ駆動

• ジャケットウォータポンプ（ギヤ駆動）

• 海水ポンプ、青銅製インペラ、ギヤ駆動、熱交換器冷却式エンジンを選択した場合

• 海水ポンプおよびJW熱交換器接続: 76.2 mm（3 in）ID標準4ボルトANSIフランジ接続

• キール接続: 76.2 mm（3 in）ID標準4ボルト

• SCACおよびJWシャントタンク（適正なポンプインレット圧力の維持用）

排気システム

• 水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ

• 4ボルト130 mm（5.12 in）径、フランジ付きアウトレット

フライホイールおよびフライホイールハウジング

• SAE標準回転（CCW方向、励磁側）

• フライホイールハウジング: SAE No. 0、フライホイール: 18インチ、136ツース

燃料系統

• デュプレックス燃料フィルタ、スピンオン、右側および左側サービス

• 燃料接続サイズ: R駆動

• アフタクーラ分路タンクの背後に取り付けられたプレートタイプ燃料クーラ

• 燃料トランスファポンプ、ギヤ駆動

• 手動燃料プライミングポンプ

• ハイブリッド燃料ライン設計

潤滑システム

• シンプレックスオイルフィルタ、右側または左側サービス

• 深型サンプオイルパン

• 右側または左側サービスオイルフィラ位置

• 右側または左側サービスレベルゲージ

• オイルポンプ、ギヤ駆動

マウンチングシステム

• フロントサポート - 33インチ幅

パワーテイクオフ

• 補助ドライブ用フロントポリV溝プーリ（数量1）

一般情報

• 共通の電気的ボンディング点

• エンジンには亜鉛コンポーネントは同梱されない

C32 IMO II オプション装備品

排気システム

• 乾式エルボ

• フレキシブルフィッティング

• フランジ

• マフラ

• マフラスパークアレスタ

エアインレットシステム

• エアインレットアダプタ

充電システム

• バッテリ充電器

• 充電オルタネータ

• 電流計

コントロールシステム

• 負荷分割アタッチメント

• インストルメントパネル

• Caterpillarアラーム保護

• 燃料およびオイルのシールディング

燃料系統

• ウォータセパレータ

一般情報

• フュームディスポーザルシステム

計器類

• インストルメントパネル

• OEMワイヤリングハーネス

• エンジン間ハーネス

• ゲージ

• トランスミッションセンサ

• 排気温度センサ

潤滑システム

• デュプレックスオイルフィルタ

• 排出ポンプ

パワーテイクオフ

• リア油圧ポンプドライブ

始動システム

• スタータモータ - シングル、24 V

• エア始動モータ

• デュアル始動モータ（電動およびエア）

• エア始動アクセサリ

• 始動補助装置 - JWヒータ

• バッテリセット - 24 V - 乾式

マウンチングシステム

• フロントサポート

• リアサポート

• アイソレータマウント

• アダプタキット

梱包

• エンジン保護カバー

• 貯蔵

• 輸出用梱包