Unidad de Potencia Industrial C13D

Unidades de potencia industrial diésel C13D

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Especificaciones clave

Máxima potencia
690 hp
515 kW
Par máximo
2360 lb-pie a 1300 rev/min
3200 Nm a 1300 rev/min
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado
UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado

Información general

La configuración de la IPU Cat® C13D no solo proporciona la flexibilidad y las opciones que se encuentran en un motor industrial estándar, sino que también viene equipada con un sistema de refrigeración integrado, un módulo de filtración de combustible en el motor, así como un cableado completo que conduce a un ECM montado en el motor. La IPU, que cumple los estándares de emisiones UN ECE R96 Stage IIIA, Mar-1 de Brasil y otras normas de emisiones equivalentes, permite una instalación más fácil y rápida, por lo que el cliente podrá dedicar más tiempo al trabajo que importa.

Especificaciones del producto para C13D

Máxima potencia 690 hp 515 kW
Par máximo 2360 lb-pie a 1300 rev/min 3200 Nm a 1300 rev/min
Régimen nominal 1800-2100 rev/min 1800-2100 rev/min
Potencia mínima 456 hp 340 kW
Emisiones UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil, no regulado
Configuración del motor 6 en línea 6 en línea
Calibre 5.1 pulg 130 mm
Carrera 6.4 pulg 162 mm
Cilindrada 787.2 pulg³ 12.9 l
Relación de compresión 16.5:1 16.5:1
Aspiración Turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado-postenfriado (TA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Longitud 89 pulg 2249 mm
Anchura 46 pulg 1160 mm
Altura 65 pulg 1641 mm
Peso en seco 3856 lb 1749 kg

C13D Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentador de la válvula de descarga de los gases de escape.
  • Con postenfriador aire a aire
  • Configuraciones de escape delantero o trasero disponibles

Sistema de control

  • Compensación automática de la altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • Funciones de software configurables
  • Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
  • Unidad de control electrónico integrado(ECU)
  • Control remoto de ventilador

Sistema de refrigeración

  • Módulo de fluidos, que incluye: bomba de agua, enfriador de aceite, filtro de aceite de cartucho de servicio superior (opcional), termostatos de refrigerante dobles y termostato de aceite único.
  • Bomba de agua centrífuga
  • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
  • Variante de filtro de aceite remoto del módulo de fluidos disponible

Volante y caja del volante

  • Múltiples configuraciones de carcasas de volante, con una configuración de TDF básica, estándar y de servicio pesado
  • Caja del volante estándar SAE n.º 1 con volantes SAE n.º 14 o 140

Sistema de combustible

  • Sistema de combustible de inyección directa Common Rail con inyectores sin fugas estáticas
  • Módulo de combustible, que incluye: filtros de cartucho primario y secundario, y una bomba de cebado manual o eléctrica.
  • Módulo de combustible remoto disponible
  • Colector de combustible que permite el retorno del combustible al depósito por el exterior o por la parte trasera, así como el suministro de refrigerante.
  • Combinación de bomba de combustible de alta presión lubricada por aceite y bomba mecánica de transferencia de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema pasivo de filtración de la ventilación del cárter abierto que no requiere mantenimiento, integrado en la tapa de la válvula
  • Función de vaciado del filtro de aceite de servicio sin complicaciones integrada en el módulo de fluidos
  • Llenado de aceite
  • Sensor de nivel de aceite
  • Varilla de medición
  • Bomba de aceite accionada por engranajes
  • Elección de sumideros delantero, trasero o central
  • Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos

Toma de fuerza (TdF)

  • Hasta 5 tomas de fuerza adicionales: 2 orientadas hacia atrás (SAE B, C o D), 2 orientadas hacia delante (SAE A o SAE B) y una adicional orientada hacia delante de montaje bajo (SAE B).

General

  • Pintura amarilla Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud
  • Amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación

C13D Equipos optativos

Unidad de Potencia Industrial

  • Paquete de refrigeración instalado de fábrica que incluye el radiador, el postenfriador aire-aire (ATAAC), los conductos de refrigerante hacia y desde el radiador, y los conductos de aire hacia y desde el ATAAC.
  • Sistema de postratamiento montado en el motor, conductos de escape preconectados y filtros de aire instalados de fábrica.
  • Paneles de instrumentos y control instalados de fábrica con unidades telemáticas integradas

Compare C13D con otros productos considerados habitualmente.

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