Unidades de Potencia Industriales C11 - Menos reguladas y no reguladas

Unidades de potencia industrial diésel C11

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Especificaciones clave

Máxima potencia
451 hp
336 kW
Emisiones
MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
Régimen nominal
1800-2100 rev/min
1800-2100 rev/min

Información general

La unidad de potencia diésel industrial Cat?� C11 se ofrece en potencias de 242-336 kW (325-451 hp) a 1800-2100 rev/min rev/min y cumple los estándares de emisiones Stage III extravial de China, MAR-1 de Brasil y R96 Stage IIIA de NU. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la unidad de potencia industrial Cat?� es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, volante, alternador y cableado del alternador completamente premontados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, del cliente y del empaquetador. Estas unidades de potencia diésel están preparadas para realizar las aplicaciones de irrigación, industriales, minería y bombeo.

Especificaciones del producto para C11

Máxima potencia 451 hp 336 kW
Régimen nominal 1800-2100 rev/min 1800-2100 rev/min
Potencia mínima 325 hp 242 kW
Emisiones MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU. MAR-1 de Brasil , R96 Stage IIIA de NU, Tier 3 de EPA de EE. UU.
Configuración del motor 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos
Calibre 5.1 pulg 130 mm
Carrera 5.5 pulg 140 mm
Cilindrada 677.4 pulg³ 11.1 l
Relación de compresión 17.2:1 17.2:1
Aspiración Turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado-postenfriado (TA)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -
Longitud 92 pulg 2328 mm
Anchura 50 pulg 1271 mm
Altura 71 pulg 1816 mm
Peso 3730 lb 1692 kg

C11 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentado
  • Con postenfriador aire a aire

Sistema de control

  • Regulación electrónica, control de velocidad de la toma de fuerza
  • Clasificaciones programables
  • Compensación automática de la altitud
  • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
  • Límite programable de ralentí alto y bajo y de motor total
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
  • Unidad de control electrónico (ECU) ADEM™A4

Sistema de refrigeración

  • Termostatos y carcasa, salida vertical
  • Bomba de camisa de agua, centrífuga
  • Bomba de agua, entrada

Sistema de escape

  • Colector de escape, seco
  • Salida de escape opcional

Volantes y caja del volante

  • Caja de volante SAE N.º 1

Sistema de combustible

  • Inyección MEUI
  • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
  • Tecnología ACERT™
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Bomba de cebado de combustible

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtros de aceite lubricante
  • Carter de aceite del cárter delantero
  • Varilla de medición
  • Bomba de aceite accionada por engranajes

General

  • Amortiguador de vibraciones
  • Argollas de elevación
  • Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud

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