Motores Diesel C13B Tier 4 - Altamente Regulamentados

Motor Diesel Industrial C13B China NR4

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Especificações-chave

Potência Máxima
577 HP
430 kW
Torque Máximo
1943 lb-pé @ 1400 rpm
2634 Nm @ 1400 rpm
Emissões
Estágio IV Não Rodoviário da China
Estágio IV Não Rodoviário da China

Visão Geral

O motor Cat® C13B oferece níveis notáveis de potência e torque em um tamanho menor e mais leve. Com um pós-tratamento 65% menor e 54% mais leve que o predecessor atual e acima de 34 kW/l de densidade de potência, o C13B foi projetado para permitir que os OEMs reduzam suas plataformas de motores, diminuam os custos de instalação e maximizem o tempo de atividade com vida útil prolongada nas aplicações mais exigentes.

Vantagens

Pico de Potência Aumentado em Até 20% em Comparação com os Modelos Anteriores

Sobre 120 MILHÕES de horas de experiência em aplicações do cliente

O conjunto do motor é 32% mais leve em comparação com os modelos anteriores

Especificações de Produto para C13B China NR4

Potência Máxima 577 HP 430 kW
Torque Máximo 1943 lb-pé @ 1400 rpm 2634 Nm @ 1400 rpm
Velocidade Nominal 1.800-2.100 rpm 1.800-2.100 rpm
Potência Mínima 456 HP 340 kW
Emissões Estágio IV Não Rodoviário da China Estágio IV Não Rodoviário da China
Configuração do Motor 6 em Linha 6 em Linha
Diâmetro Interno 5.1 pol 130 mm
Curso 6.2 pol 157 mm
Deslocamento 762.8 pol³ 12.5 l
Taxa de Compressão 15.8:1 15.8:1
Aspiração Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA)
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Comprimento 50 pol 1274 mm
Largura 39 pol 994 mm
Altura 45 pol 1134 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais 2480 lb 1125 kg
Comprimento 35.3 pol 896 mm
Largura 31.8 pol 807 mm
Altura 18.1 pol 460 mm
Peso 220 lb 100 kg

C13B China NR4 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Turboalimentado
  • Pós-arrefecido Ar-Ar
  • Configurações de escape frontal ou traseiro disponíveis

Sistema de Controle

  • Sistema de controle eletrônico
  • Chicote de fiação coberto por espuma
  • Compensação automática de altitude
  • Compensação de potência para a temperatura do combustível
  • Recursos de software configuráveis
  • Difusão e controle do sistema de monitoramento do motor SAE J1939
  • Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) Integrado
  • Controle remoto do ventilador

Sistema de Arrefecimento

  • Saída do termostato vertical ou do lado direito
  • Bomba de água centrífuga
  • Orientação sobre o projeto do sistema de arrefecimento disponível através do seu revendedor para garantir a confiabilidade dos equipamentos

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Tomada de força SAE Nº 1 disponível com unidades de tomada de força SAE B ou SAE C opcionais. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor com acessórios opcionais.

Sistema de Combustível

  • Sistema de combustível com Unidade Injetora Eletrônica Acionada Mecanicamente (MEUI-C, Mechanical Electronic Unit Injector)
  • Filtro primário do combustível
  • Filtros de combustível secundários e terciários
  • Bomba de transferência do combustível
  • Escorva eletrônica do combustível

Sistema de Lubrificação

  • Sistema de ventilação aberta do cárter
  • Arrefecedor de óleo
  • Bocal de enchimento de óleo
  • Filtro de óleo lubrificante
  • Vareta de nível do óleo
  • Bomba de óleo acionada por engrenagens
  • Opção de reservatórios frontais, traseiros ou centrais
  • Sistema de ventilação aberta do cárter com descarte de vapores (sistema de filtro OCV necessário para motores com certificação do Estágio V da UE)

Tomada de Força (PTO, Power Take Off)

  • Comandos de TDF SAE B ou SAE C. A potência do motor também pode ser obtida da frente do motor em algumas aplicações.

Geral

  • Pintura Caterpillar Yellow, com cores opcionais disponíveis mediante solicitação
  • Amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento

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