Moteurs diesel 3516 LRC : régions peu ou pas réglementées

Moteurs diesel industriels 3516C

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Spécifications clés

Puissance maximale
2100 hp
1506 kW
Couple maximal
7563 lb-ft @ 1300 rpm
10254 Nm @ 1300 rpm
Émissions
Normes sur les émissions équivalentes aux normes américaines Tier2 de l'EPA pour les États-Unis, applicables aux moteurs non routiers (actuellement non certifiés EPA)
Normes sur les émissions équivalentes aux normes américaines Tier2 de l'EPA pour les États-Unis, applicables aux moteurs non routiers (actuellement non certifiés EPA)

Vue d'ensemble

Le moteur 3516C Cat® est proposé dans une puissance de 1 506 bkW (2 100 bhp) à un régime de 1 750 tr/min. Ce moteur est disponible via les dispositions de flexibilité de l'EPA (États-Unis) et pour d'autres régions du monde réglementées ou non. Le 3516C offre des performances inégalées et longue durée de vie pour une multitude de secteurs et d'applications, y compris pour les engins de forage, déchiqueteuses, meuleuses, broyeurs, grues, dragues et les secteurs de l'exploitation forestière, de la manutention, minier et des pompes.

Spécifications produit pour 3516C

Puissance maximale 2100 hp 1506 kW
Couple maximal 7563 lb-ft @ 1300 rpm 10254 Nm @ 1300 rpm
Régime nominal 1750tr/min 1750tr/min
Puissance minimale 2100 hp 1506 kW
Émissions Normes sur les émissions équivalentes aux normes américaines Tier2 de l'EPA pour les États-Unis, applicables aux moteurs non routiers (actuellement non certifiés EPA) Normes sur les émissions équivalentes aux normes américaines Tier2 de l'EPA pour les États-Unis, applicables aux moteurs non routiers (actuellement non certifiés EPA)
Longueur 129.1 in 3278 mm
Largeur 60.2 in 1530 mm
Hauteur 81.2 in 2062 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 17284 lb 7840 kg
Configuration du moteur Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 16 cylindres en V, cycle à 4 temps
Alésage 6.7 in 170 mm
Course 8.5 in 215 mm
Cylindrée 4760 in³ 78 l
Taux de compression 14.7:1 14.7:1
Aspiration Avec turbocompresseur refroidi à l'admission Avec turbocompresseur refroidi à l'admission
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Post-traitement - -

3516C Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
  • Quatre turbocompresseurs, montés au centre

Système de commande

  • Commande électronique du moteur ECM ADEM A4, côté droit (alimentation CC de 10 A requise)

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge à engrenages
  • Raccords de refroidissement du radiateur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement ; sec
  • Quatre turbocompresseurs à roulements refroidis par eau
  • Deux sorties d'échappements, 203 mm (8 in), bride ronde

Volants et carter de volant

  • Volant SAE n° 00 (183 dents)
  • Carter de volant : SAE n° 00

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant, type à visser, côté gauche
  • Pompe d'alimentation
  • Injecteurs-pompes à commande électronique

Instruments

  • Pas de tableau de bord ou de panneau d'indicateurs de série

Système de lubrification

  • Groupe de reniflards de carter, monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Dispositif de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté gauche
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile, type à visser, côté gauche
  • Carter d'huile avant, intervalle de vidange : 500 heures

Système de montage

  • Support de tourillon avant

Prise de force

  • Carter avant, deux côtés

Système de protection

  • Centrale de surveillance ECM ADEM A4 pour que le client puisse programmer le moteur
  • Stratégies de détarage pour assurer une protection contre les conditions de fonctionnement défavorables
  • Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches

Système de démarrage

  • Double démarreur électrique 24 V, côté gauche, non câblé

Généralités

  • Peinture : jaune Caterpillar
  • Amortisseur de vibrations
  • Œilletons de levage

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