Puissance nominale
Puissance maximale | 1200 HP 895 kW |
Couple maximal | 4056 lb-ft @ 1200 rpm 5499 Nm @ 1200 rpm |
Régime nominal | 1800 tr/min 1800 tr/min |
Puissance minimale | 1000 HP 746 kW |
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Spécifications clés
S'appuyant sur l'héritage du C32, le C32B est doté de composants essentiels
renforcés pour la performance, tels que la culasse, le bloc,
le vilebrequin, les pistons, les bielles et les paliers principaux. Son système
de post-traitement simple et sans entretien, le catalyseur d'oxydation
diesel (DOC), respecte les normes d'émissions EPA Tier 4 Final (États-Unis), Stage V (Union européenne), et autres
normes équivalentes
Puissance maximale | 1200 HP 895 kW |
Couple maximal | 4056 lb-ft @ 1200 rpm 5499 Nm @ 1200 rpm |
Régime nominal | 1800 tr/min 1800 tr/min |
Puissance minimale | 1000 HP 746 kW |
Émissions | Norme européenne Stage V Norme européenne Stage V |
Configuration du moteur | V-12 V-12 |
Alésage | 5.7 in 145 mm |
Course | 6.4 in 162 mm |
Cylindrée | 1958.9 in³ 32.1 l |
Taux de compression | 15.0:1 15.0:1 |
Aspiration | Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA) Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA) |
Système de combustion | Injection directe Injection directe |
Rotation côté volant | Sens antihoraire Sens antihoraire |
Post-traitement | DOC DOC |
Longueur | 73.8 in 1874 mm |
Largeur | 63 in 1600 mm |
Hauteur | 53.9 in 1370 mm |
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) | 6735 lb 3055 kg |
Longueur | 45.5 in 1156 mm |
Largeur | 17.3 in 440 mm |
Hauteur | 16 in 407 mm |
Poids | 150 lb 68 kg |
Moteur industriel C32B HRC avec post-traitement monté sur le moteur
Moteur industriel C32B HRC, système de post-traitement non illustré