Moteur industriel C32B HRC avec post-traitement monté sur le moteur

Moteurs diesel industriels C32B

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Spécifications clés

Puissance maximale
1200 HP
895 kW
Couple maximal
4056 lb-ft @ 1200 rpm
5499 Nm @ 1200 rpm
Émissions
Norme européenne Stage V
Norme européenne Stage V

Vue d'ensemble

S'appuyant sur l'héritage du C32, le C32B est doté de composants essentiels
renforcés pour la performance, tels que la culasse, le bloc,
le vilebrequin, les pistons, les bielles et les paliers principaux. Son système
de post-traitement simple et sans entretien, le catalyseur d'oxydation
diesel (DOC), respecte les normes d'émissions EPA Tier 4 Final (États-Unis), Stage V (Union européenne), et autres
normes équivalentes

Spécifications produit pour C32B

Puissance maximale 1200 HP 895 kW
Couple maximal 4056 lb-ft @ 1200 rpm 5499 Nm @ 1200 rpm
Régime nominal 1800 tr/min 1800 tr/min
Puissance minimale 1000 HP 746 kW
Émissions Norme européenne Stage V Norme européenne Stage V
Configuration du moteur V-12 V-12
Alésage 5.7 in 145 mm
Course 6.4 in 162 mm
Cylindrée 1958.9 in³ 32.1 l
Taux de compression 15.0:1 15.0:1
Aspiration Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA) Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA)
Système de combustion Injection directe Injection directe
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Post-traitement DOC DOC
Longueur 73.8 in 1874 mm
Largeur 63 in 1600 mm
Hauteur 53.9 in 1370 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 6735 lb 3055 kg
Longueur 45.5 in 1156 mm
Largeur 17.3 in 440 mm
Hauteur 16 in 407 mm
Poids 150 lb 68 kg

C32B Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • À turbocompresseur
  • Refroidisseur d'admission air-air

Système de commande

  • Système de commande électronique
  • Faisceau de câblage OEM
  • Compensation altimétrique automatique
  • Compensation de puissance pour température du carburant
  • Fonctionnalités logicielles configurables
  • Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe, sortie verticale
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, centrifuge
  • Pompe à eau, entrée

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement ; sec
  • Sortie d'échappement optionnelle

Volants et carter de volant

  • Choix de SAE n°0 ou SAE n°1 pour carters de volant

Circuit de carburant

  • Injection MEUI
  • Filtre à carburant, secondaire (2 microns)
  • Dispositif électrique d'amorçage de carburant.

Système de lubrification

  • Système de ventilation de carter (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile
  • Filtre à huile de lubrification
  • Carter d'huile arrière
  • Jauge baïonnette d'huile
  • Pompes à engrenages

Généralités

  • Peinture : Jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

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Galerie média

Moteur industriel C32B HRC avec post-traitement monté sur le moteur

Moteur industriel C32B HRC, système de post-traitement non illustré

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