Les moteurs C32B offrent une excellente densité de puissance avec une certification EPA Tier 4 Final (États-Unis) atteignant un pic de 895 kW (1200 HP) et 839 kW (1125 HP) pour la norme Stage V (Union européenne). Sa version équivalente EPA Tier 2 (États-Unis) offre une puissance maximale de 1007 kW (1350 HP).
Le C32B utilise un système de post-traitement par catalyseur d'oxydation diesel (DOC) à double canaux. Cette solution de post-traitement passive et sans entretien élimine le besoin de gestion thermique ou de régénération. Le C32B ne nécessite pas de fluide d'échappement diesel (DEF), ce qui permet de minimiser la consommation totale de fluides et d'éliminer la nécessité d'une infrastructure DEF (réservoir de DEF, pompe à DEF, conduites chauffées pour DEF, électronique supplémentaire et stockage de DEF sur le chantier). Le système DOC seul simplifie la solution de post-traitement, aide à minimiser la taille globale de l'ensemble et réduit les coûts d'exploitation.
Le C32B se distingue par sa robustesse, de l'intérieur vers l'extérieur. Pesant environ 50 kg (110 lb) de plus que son prédécesseur, les composants essentiels à la performance du C32B ont été renforcés et améliorés afin de prolonger les intervalles entre les rénovations.