Puissance nominale
Puissance maximale | 134 HP 100 kW |
Couple maximal | 406 lb-ft @ 1500 rpm 550 Nm @ 1500 rpm |
Régime nominal | 2 000-2 200 tr/min 2 000-2 200 tr/min |
Puissance minimale | 94 HP 70 kW |
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Spécifications clés
Les moteurs IPU C2.8 et C3.6 sont dotés de l'injection directe à rampe commune et d'un turbocompresseur ou d'un circuit d'air de refroidisseur d'admission à turbocompresseur conforme aux normes sur les émissions européenne Stage V, américaine Tier 4 Final et japonaise 2014 (Tier 4 Final). Afin de simplifier l'installation, le groupe moteur industriel offre un montage du post-traitement complet, un circuit de refroidissement intégré, un faisceau de câblage intégral et un support pour l'ECM et le filtre à carburant.
Puissance maximale | 134 HP 100 kW |
Couple maximal | 406 lb-ft @ 1500 rpm 550 Nm @ 1500 rpm |
Régime nominal | 2 000-2 200 tr/min 2 000-2 200 tr/min |
Puissance minimale | 94 HP 70 kW |
Émissions | Européenne Stage V/américaine EPA Tier 4 Final/japonaise 2014 (Tier 4 Final) Européenne Stage V/américaine EPA Tier 4 Final/japonaise 2014 (Tier 4 Final) |
Nombre de cylindres | 4 cylindres en ligne 4 cylindres en ligne |
Cycle | 4 temps 4 temps |
Alésage | 3.85 in 98 mm |
Course | 4.72 in 120 mm |
Cylindrée | 219.7 in³ 3.6 l |
Taux de compression | 17.0:1 17.0:1 |
Aspiration | Avec turbocompresseur refroidi à l'admission Avec turbocompresseur refroidi à l'admission |
Système de combustion | Injection directe Injection directe |
Rotation côté volant | Sens anti-horaire Sens anti-horaire |
Post-traitement | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Circuit de refroidissement | Liquide Liquide |
Longueur | 46.3 in 1177 mm |
Largeur | 31.8 in 808 mm |
Hauteur | 40.8 in 1036 mm |
Poids à sec | 1214 lb 551 kg |
Nota 1 | *Les dimensions finales dépendent des options sélectionnées *Les dimensions finales dépendent des options sélectionnées |
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