Moteur industriel 3516E Tier 4 avec CEM

Moteurs diesel industriels 3516E

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Spécifications clés

Puissance maximale
2100 hp
1566 kW
Couple maximal
8275 lb-ft @ 1200 rpm
11220 Nm @ 1200 rpm
Émissions
Normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
Normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)

Vue d'ensemble

Le moteur diesel industriel 3516E Cat® est proposé dans une puissance continue de 1 566 kW (2 100 hp) à 1 650 tr/min et est conçu pour les applications nécessitant un service intensif continu. Ces moteurs peuvent fonctionner à la puissance et à la vitesse maximales jusqu'à 100 % du temps sans interruption ni cycle de charge.

Spécifications produit pour 3516E

Puissance maximale 2100 hp 1566 kW
Couple maximal 8275 lb-ft @ 1200 rpm 11220 Nm @ 1200 rpm
Régime nominal 1 650 tr/min 1 650 tr/min
Puissance minimale 2100 hp 1566 kW
Émissions Normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne) Normes EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
Configuration du moteur V-16 V-16
Alésage 6.7 in 170 mm
Course 8.5 in 215 mm
Cylindrée 4760 in³ 78 l
Taux de compression 16.5:1 16.5:1
Aspiration Avec turbocompresseur refroidi à l'admission (TTA) Avec turbocompresseur refroidi à l'admission (TTA)
Système de combustion MEUI MEUI
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Post-traitement SCR SCR
Longueur 122.2 in 3105 mm
Largeur 63.6 in 1616 mm
Hauteur 83 in 2108 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 18025 lb 8176 kg
Longueur 92.5 in 2350 mm
Largeur 79.1 in 2008 mm
Hauteur 31.9 in 809 mm
Poids 2378 lb 1079 kg

3516E Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Quatre turbocompresseurs, montés au centre
  • Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

Système de commande

  • Commande électronique du moteur

Circuit d'échappement

  • Deux sorties d'échappements, 203 mm (8 in), bride ronde
  • Collecteur d'échappement ; sec
  • Quatre turbocompresseurs à roulements refroidis par eau

Circuit de refroidissement

  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge entraînée par courroie
  • Raccords de refroidissement du radiateur
  • Thermostats et enveloppe

Volants et carter de volant

  • Carter de volant, SAE n° 0 ou SAE n° 00
  • Volant, SAE n° 18 ou SAE n° 21
  • Rotation standard SAE

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant, type à visser, côté gauche
  • Pompe d'alimentation
  • Injecteurs-pompes à commande électronique

Système de lubrification

  • Groupe de reniflards de carter, monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Dispositif de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté gauche
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile, type à visser, côté gauche
  • Carter d'huile avant, intervalle de vidange : 500 heures

Généralités

  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
  • Amortisseur de vibrations
  • Œilletons de levage

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