Les moteurs C18 d'une puissance supérieure à 560 kW (755 BHP) ont une excellente densité de puissance grâce aux turbocompresseurs en série. Avec une puissance supérieure de 597 kW (800 bhp). La masse volumique de puissance associée à un système de post-traitement compact vous permet de réduire l'encombrement total de votre installation dans de nombreuses applications tout en réduisant les besoins de maintenance et les coûts d'exploitation.
Des capacités et des processus de fabrication de classe mondiale associés à des conceptions de moteur de base éprouvées garantissent la fiabilité, le fonctionnement silencieux et la longévité des équipements.
Les moteurs C18 sont des choix idéaux pour équiper des applications dans :
- Assistance au sol des aéronefs
- Construction
- Exploitation forestière
- Industriel général
- Manutention
- Exploitation minière
La consommation de carburant est optimisée selon les cycles de fonctionnement d'une vaste gamme d'équipements et d'applications tout en permettant de conserver des coûts d'exploitation faibles.
Moteur entièrement configurable doté d'une masse volumique de puissance exceptionnelle, de nombreuses options et d'un système de post-traitement compact et simplifié afin de minimiser la taille totale de l'ensemble et de permettre sa généralisation à un plus grand nombre d'applications.
Que vous ayez une seule machine ou toute une flotte, il est important de limiter les frais d'exploitation. C'est justement ce que vous propose le C18 Cat avec une combinaison de technologies qui exigent des intervalles d'entretien de 500 heures seulement et optimisent les niveaux de consommation de liquides quelle que soit l'application.
Avec le service après-vente proposé via le réseau de concessionnaires Cat et la garantie incluse, le C18 Cat bénéficie d'un entretien planifié et de routines d'entretien simplifiées, ce qui vous permet de garder l'esprit tranquille. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
Module d'émissions propres (CEM) composé d'un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) à un seul canal. Le DOC est une solution de post-traitement passive, sans entretien, qui ne nécessite pas de gestion thermique ni de régénération. Il élimine également le besoin de liquide d'échappement diesel (DEF), ce qui réduit les coûts d'exploitation tout au long de la vie.