出力定格
| 最高出力 | 24 hp 18.4 kW |
| 最大トルク | 63 lb-ft @ 1600 rpm 86 Nm @ 1600 rpm |
| 定格回転数 | 2,800 rpm 2,800 rpm |
| 最小出力 | 19.3 hp 14.4 kW |
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概要
CAT?� C1.1産業用ディーゼルエンジンは、卓越した出力密度を備え、幅広い回転数域にわたって優れた性能を発揮します。超小型のパッケージサイズと広範なオプション群により、非常に幅広い小型オフロード用途において最適なエンジンとなっています。片側で整備が完結することで、さらに整備しやすくなっており、所有者の総オペレーティングコストも削減できます。
機能一覧
パッケージでパワーを得ることが重要な機械に適しています。そして、あと少しパワーが必要な作業のために、ほぼすべての高度や条件で実装可能なターボチャージャというオプションがあります。
製品仕様 C1.1
排出ガス基準
| 排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V |
ゼネラル
| エンジン構成 | 直列3気筒 直列3気筒 |
| 内径 | 3 in 77 mm |
| 行程 | 3.2 in 81 mm |
| 総行程容積（排気量） | 69 in³ 1.13 l |
| 圧縮比 | 23.0:1 23.0:1 |
| 吸気方式 | 自然吸気（NA、Naturally aspirated）またはターボチャージャ装備（T、Turbocharged） 自然吸気（NA、Naturally aspirated）またはターボチャージャ装備（T、Turbocharged） |
| 燃焼システム | 間接噴射 間接噴射 |
| 回転方向（フライホイールエンドから見て） | 反時計回り 反時計回り |
| 後処理 | - - |
エンジン寸法 - 概算
| 長さ | 19.3 in 491 mm |
| 幅 | 15.8 in 400 mm |
| 高さ | 22.7 in 576 mm |
| 質量 - 正味乾燥 - オプションのアタッチメントを含まない、基本運転エンジン | 211 lb 96 kg |
C1.1 標準装備
エアインレットシステム
- インレットを選択できるインレットマニホールド。
コントロールシステム
- オルタネータ（12 V、65 A）
- スタータモータ12 V
- グロープラグ始動補助装置
冷却系統
- ベルト駆動クーラントポンプ
- クーラント温度スイッチ
フライホイールおよびフライホイールハウジング
- SAE No. 6 1/2フライホイール
- SAE No. 5と標準のバックプレートフライホイールハウジングから選択
- 米国EPA Tier 4 Final: 標準バックプレートフライホイールハウジングと平面フライホイール
燃料系統
- 燃料インジェクションポンプ
- スピンオン式燃料フィルタ
潤滑システム
- 薄型オイルパン
- スピンオン式潤滑油フィルタ
- 潤滑油圧力スイッチ
パワーテイクオフ（PTO）
- パワーテイクオフ（PTO）用設備
ゼネラル
- 鋳鉄製、エンジンブロック
- 鋳鉄製排気マニホールド（サイドアウトレット）
- 寒冷時始動性: -20°C（-4°F）まで
- 塗装: Caterpillarイエロー（ご要望によりオプションカラーにも対応）
C1.1 を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
工業
C1.1
選択済み
- 最高出力
- 24 hp
- 18.4 kW
- 最大トルク
- 63 lb-ft @ 1600 rpm
- 86 Nm @ 1600 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V
- 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V
工業
C0.7
- 最高出力
- 17.8 hp
- 13.3 kW
- 最大トルク
- 32 lb-ft @ 2400 rpm
- 44 Nm @ 2400 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V
- 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V
工業
C1.5
- 最高出力
- 24.6 hp
- 18.4 kW
- 最大トルク
- 63.4 lb-ft @ 1800 rpm
- 86 Nm @ 1800 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final
- 米国EPA Tier 4 Final
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