出力定格
最高出力 | 275 hp 205 kW |
最大トルク | 774 lb-ft @ 1400 rpm 1050 Nm @ 1400 rpm |
定格回転数 | 116 ~ 205 bkW/156 ~ 275 bhp(2,200 rpmのとき)、129 bkW/173 bhp(2,500 rpmのとき) 116 ~ 205 bkW/156 ~ 275 bhp(2,200 rpmのとき)、129 bkW/173 bhp(2,500 rpmのとき) |
最小出力 | 156 hp 116 kW |
C7.1産業用動力ユニットは、ラジエータ、フライホイール、オルタネータ、オルタネータ配線があらかじめすべて組み込まれた動力パッケージ一式で、数多くのOEM、お客様、パッケージング用途において迅速かつ容易に設置できます。燃料効率に優れたこれらのユニットは、灌漑、産業、採掘、その他のポンプ用途向けの既製品です。
最高出力 | 275 hp 205 kW |
最大トルク | 774 lb-ft @ 1400 rpm 1050 Nm @ 1400 rpm |
定格回転数 | 116 ~ 205 bkW/156 ~ 275 bhp(2,200 rpmのとき)、129 bkW/173 bhp(2,500 rpmのとき) 116 ~ 205 bkW/156 ~ 275 bhp(2,200 rpmのとき)、129 bkW/173 bhp(2,500 rpmのとき) |
最小出力 | 156 hp 116 kW |
排出ガス | 中国オフロードStage III、ブラジルMAR-1、UN ECE R96 Stage IIIA 中国オフロードStage III、ブラジルMAR-1、UN ECE R96 Stage IIIA |
エンジン構成 | 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル 直列6気筒、4行程サイクルディーゼル |
内径 | 4.1 in 105 mm |
行程 | 5.3 in 135 mm |
総行程容積(排気量) | 427.7 in³ 7.01 l |
圧縮比 | 16.8:1 16.8:1 |
吸気方式 | アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled) アフタクーラ付きターボチャージャ装備(TA、Turbocharged Aftercooled) |
回転方向(フライホイールエンドから見て) | 反時計回り 反時計回り |
後処理 | - - |
長さ | 68 in 1728 mm |
幅 | 31 in 788 mm |
高さ | 44.8 in 1140 mm |
質量 | 1737 lb 788 kg |
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