出力定格
| 最高出力 | 800 hp 597 kW |
| 最大トルク | 2736 lb-ft @ 1300 rpm 3710 Nm @ 1300 rpm |
| 定格回転数 | 1800-2000 1800-2000 |
| 最小出力 | 575 hp 429 kW |
概要
Cat® C18
CAT® C18産業用ディーゼルエンジンは、定格出力が1,800～1,900 rpmにおいて429～522 bkW（575～700 bhp）の範囲にわたります。C18エンジンを利用する業界および用途には、農業、農業用トラクタ、航空機地上支援、ボーリング/掘削装置、破砕機/グラインダ、コンパクタ/ローラ、コンプレッサ、建設、クレーン、浚渫機、林業、一般産業、油圧動力装置、灌漑装置、マテリアルハンドリング、鉱業、移動式土木機械、舗装機器、ポンプ、ショベル/ドラッグライン、陸上輸送機器、トレンチャなどがあります。
機能一覧
製品仕様 C18
排出ガス基準
| 排出ガス | EU Stage V EU Stage V |
ゼネラル
| エンジン構成 | 直列6気筒 直列6気筒 |
| 内径 | 5.7 in 145 mm |
| 行程 | 7.2 in 183 mm |
| 総行程容積（排気量） | 1104.5 in³ 18.1 l |
| 圧縮比 | 16.0:1 16.0:1 |
| 吸気方式 | ターボチャージャ/アフタクーラ付き（TA、Turbocharged Aftercooled）またはシリーズターボチャージャ/アフタクーラ付き（TTA、Twin Turbocharged Aftercooled） ターボチャージャ/アフタクーラ付き（TA、Turbocharged Aftercooled）またはシリーズターボチャージャ/アフタクーラ付き（TTA、Twin Turbocharged Aftercooled） |
| 燃焼システム | 直噴 直噴 |
| 回転方向（フライホイールエンドから見て） | 反時計回り 反時計回り |
| 後処理 | DOCまたはDOC+DPF+SCR DOCまたはDOC+DPF+SCR |
エンジン寸法 - 概算
| 長さ | 56.6 in 1438 mm |
| 幅 | 44.6 in 1132 mm |
| 高さ | 53.4 in 1356 mm |
| 質量 - 正味乾燥 - オプションのアタッチメントを含まない、基本運転エンジン | 3785 lb 1717 kg |
後処理装置寸法
| 長さ | 45.4 in 1153 mm |
| 幅 | 43.8 in 1112 mm |
| 高さ | 25.7 in 652 mm |
| 質量 | 600 lb 272 kg |
後処理装置寸法*
| 直径 | 14 in 356 mm |
PETU寸法 - Tier 4 Finalのみ
| 長さ | 33.6 in 854 mm |
| 幅 | 11.3 in 287 mm |
| 高さ | 21.7 in 551 mm |
| 質量 | 42.8 lb 19.4 kg |
| 容量 | 51.1 qt (US) 48.4 l |
C18 標準装備
エアインレットシステム
- ターボチャージャ付き
- エアツーエアアフタクーラ
- ミッドマウントターボチャージャシステム、フロントおよびリア排気構成（Tier 4 Final、StageV）
コントロールシステム
- エレクトロニックコントロールシステム
- オーバーフォームワイヤリングハーネス
- 自動標高補正
- 燃料温度に合わせた出力補正
- リモートファンコントロール
- 設定可能なソフトウェア機能
- エンジンモニタリングシステムSAE J1939ブロードキャストおよびコントロール
- 統合エレクトロニックコントロールユニット（ECU、Electronic Control Unit）
冷却系統
- サーモスタットとハウジング、垂直アウトレット
- 遠心式ウォータポンプ
- ディーラにてクーリングシステム設計のガイダンスを実施（装置の信頼性を確保するため）
フライホイールおよびフライホイールハウジング
- SAE No. 1、SAE No. 0フライホイールハウジングから選択可能
- SAE No. 1パワーテイクオフとオプションのSAE A、SAE B、またはSAE Cパワーテイクオフドライブを選択可能です。オプションのアタッチメントを使用して、エンジン前方からエンジン出力を取り出すことも可能です。（Tier 4 Final、Stage V）
燃料系統
- MEUIインジェクション
- プライマリフュエルフィルタ
- セカンダリ燃料フィルタ
- 燃料トランスファポンプ
- 電子燃料プライミング
潤滑システム
- オープンクランクケース換気システム
- オイルクーラ
- オイルフィルタ
- 潤滑油フィルタ
- オイルレベルゲージ
- ギヤ駆動オイルポンプ
- サンプは、フロント、リア、センターから選択可能
- オープンクランクケース換気システム（フュームディスポーザル装備）（オプションのOCVフィルタシステム）（Tier 4 Final、Stage V）
パワーテイクオフ（PTO）
- SAE A、SAE B、またはSAE Cパワーテイクオフ（PTO）ドライブ。用途によってはエンジン前方からエンジン出力を取り出すこともできます。
ゼネラル
- 塗装: Caterpillarイエロー（ご要望によりオプションカラーにも対応）
米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V後処理/排出ガス低減制御装置
- 後処理関係の情報は定格範囲429～522 bkW（575～700 bhp）に適用
- CAT再生システム
- ディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF、Diesel Particulate Filter）とディーゼル酸化触媒（DOC、Diesel Oxidation Catalyst）で構成されるクリーンエミッションモジュール（CEM、Clean Emissions Module）
- 後処理エレクトロニックコントロールユニット（ECU、Electronic Control Unit）
- NOx削減システム（NRS、NOx Reduction System）
- ポンプエレクトロニックコントロールユニット（PETU、Pump Electronic Control Unit ）
- 選択式触媒還元（SCR、Selective Catalytic Reduction）
- 12 Vまたは24 Vシステムで使用可能
C18 を、よく比較される製品と比べて、違いを確認してみてください。
工業
C18
選択済み
- 最高出力
- 800 hp
- 597 kW
- 最大トルク
- 2736 lb-ft @ 1300 rpm
- 3710 Nm @ 1300 rpm
- 排出ガス
- EU Stage V
- EU Stage V
工業
C15
- 最高出力
- 580 hp
- 433 kW
- 最大トルク
- 1958 lb-ft @ 1400 rpm
- 2655 Nm @ 1400 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final
- 米国EPA Tier 4 Final
工業
C27
- 最高出力
- 1050 hp
- 783 kW
- 最大トルク
- 3448 lb-ft @ 1200 rpm
- 4674 Nm @ 1200 rpm
- 排出ガス
- 米国EPA Tier 4 Final
- 米国EPA Tier 4 Final
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