C18 Feuerlöschpumpen Diesel-Feuerlöschpumpen – für stark und weniger stark regulierte Märkte

Diesel-Feuerlöschpumpen C18

Angebot anfragen Händler suchen

Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
800 HP
597 kW
Emissionen
EPA Tier 3 (USA), Tier 2 oder nicht zertifizierte Emissionsnormen für stationäre Feuerlöschpumpenmotoren. FM-geprüft, UL-gelistet
EPA Tier 3 (USA), Tier 2 oder nicht zertifizierte Emissionsnormen für stationäre Feuerlöschpumpenmotoren. FM-geprüft, UL-gelistet
Nenndrehzahl
1500-2100 U/min
1500-2100 U/min

Übersicht

Cat?� C18-Feuerlöschpumpenmotoren, mit Leistungen: 447-597 kW (600-800 hp) bei 1750-2100 U/min, erfüllen die Abgasnormen EPA Tier 3 (USA) oder EPA Tier 2 (USA) für stationäre Feuerlöschpumpenmotoren. Nennleistung: 522 kW (700 hp) bei 1500 U/Min ist nicht zertifiziert. Alle Nennwerte sind FM-zugelassen und UL-gelistet. Zuverlässiges Anlassen ist ein absolutes Muss für jede Feuerlöschpumpe. Cat?�-Feuerlöschpumpenmotoren sind für Zuverlässigkeit beim Anlassen und eine lange Nutzungsdauer bei hoher Effizienz bekannt. Das Cat-Sortiment an Feuerwehrpumpen deckt ein breites Spektrum an Installationen ab. Mit 4 b47is 597 kW (600 bis 800 hp) ist der C18 das neueste Produkt im Portfolio an Cat-Feuerlöschpumpen und führt die Erfolgsgeschichte von zuverlässigem Anlassen und langer, effizienter Nutzungsdauer fort.

Produktspezifikationen für C18

Maximale Leistung 800 HP 597 kW
Nenndrehzahl 1500-2100 U/min 1500-2100 U/min
Minimale Leistung 600 HP 447 kW
Emissionen EPA Tier 3 (USA), Tier 2 oder nicht zertifizierte Emissionsnormen für stationäre Feuerlöschpumpenmotoren. FM-geprüft, UL-gelistet EPA Tier 3 (USA), Tier 2 oder nicht zertifizierte Emissionsnormen für stationäre Feuerlöschpumpenmotoren. FM-geprüft, UL-gelistet
Konfiguration des Motors Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Bohrung 5.7 " 145 mm
Hub 7.2 " 183 mm
Hubraum 1104.5 in³ 18.1 l
Verdichtungsverhältnis 16.3:1 16.3:1
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung - -
Länge 74.7 " 1889 mm
Breite 42.6 " 1082 mm
Höhe 54.3 " 1380 mm
Gewicht – Nettotrockengewicht – Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte 4306 lb 1953 kg

C18 Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Doppelturbolader: Einlass vorne und hinten 127 mm (5,0 Zoll)
  • Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Optionaler Luftfilter – zwei Elemente, eingebaut

Batterieladesystem

  • Batterieladegenerator 24 V, 50 A

Steuersystem

  • Zwei elektronische Steuergeräte (Electronic Control Units, ECU), primär und sekundär, mit automatischer Umschaltfunktion
  • Elektronische Drehzahlregelung, Zapfwellendrehzahlregelung
  • Kaltstartmodusstrategie
  • Automatischer Höhenausgleich
  • Leistungskompensation für Kraftstofftemperatur
  • Programmierbare untere und obere Leerlaufdrehzahl und Motorgrenzwert insgesamt
  • Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll
  • Überwachung von Motor und Getriebe (Drehzahl, Temperatur, Druck)
  • Übertragung gemäß SAE J1939 (Diagnose, Motorstatus und Steuerung)

Kühlsystem

  • Thermostaten und Gehäuse, vertikaler Ausgang
  • Motorwasserpumpe, zahnradgetriebene Kreiselpumpe
  • Wärmetauscher installiert
  • Ausgleichsbehälter
  • FM Erforderliche Rohwasser-Kühlschleifen: 1,5 Zoll Eisen, horizontal oder vertikal, 1,5 Zoll 316er Edelstahl, horizontal oder vertikal, 2 Zoll Eisen, horizontal oder vertikal (nur 2100 Nenndrehzahl), oder 2 Zoll 316er Edelstahl, horizontal oder vertikal (nur 2100 Nenndrehzahl)

Abgassystem

  • Abgaskrümmer, trocken
  • Doppelturbo: Abgasrohrlinie, trocken 203 mm (8 Zoll)

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Schwungrad SAE-Nr. 1
  • Schwungradgehäuse SAE Nr. 1
  • Linksdrehend

Kraftstoffsystem

  • Elektronisch gesteuerte Einspritzdüse
  • Kraftstofffilter, sekundär (2 µm)
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Kraftstoffprobenahmeventil, montiert auf dem Kraftstofffilterboden
  • Kraftstoffhauptfilter/Wasserabscheider

Instrumente

  • Digitales Display in der Abzweigdose auf der linken Seite des Motors. Anzeigen: Öldruck, Kraftstoffdruck, Ladespannung, Kühlmitteltemperatur, Seewassertemperatur und Motorstunden

Schmiersystem

  • Kurbelgehäuse-Entlüfter, vorderer Ventildeckel
  • Ölkühler
  • Schmierölfilter
  • Ölwanne für vorderen Ölsumpf
  • Öleinfüllstutzen
  • Ölmessstab
  • Ölpumpe

Montagesystem

  • Halterungen hinten und vorne

Nebenantriebe

  • Schwungrad-Flanschwelle

Schutzsystem

  • Stopp-Start-System, automatisch (kompatibel mit den NFPA 20-Anforderungen, kann von einer der beiden Batteriequellen gespeist werden und ist in der Lage, den Anlasser manuell zu betätigen)

Startsystem

  • Elektrischer Anlasser, 24 V
  • Kühlwasservorwärmer (3 kW, 120-240 Volt)

Allgemeines

  • Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
  • Hubösen
  • Automatische elektronische variable Motorsteuerung
  • Farbe – Feuerlöschpumpe rot

Vergleichen Sie C18 mit häufig verglichenen Modellen.

Mediengalerie

C18 Feuerlöschpumpen Diesel-Feuerlöschpumpen – für stark und weniger stark regulierte Märkte

C18 Feuerlöschpumpen Diesel-Feuerlöschpumpen – für stark und weniger stark regulierte Märkte

360 View

Aktuelle Angebote für  C18

Weitere Angebote anzeigen