China NR4-Dieselmotoren C9.3B – Einhaltung strenger Vorschriften

Industriedieselmotoren C9.3B China NR4

China Nonroad Stage IV

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
456 HP
340 kW
Maximales Drehmoment
1540 lb-ft bei 1400/min
2088 Nm bei 1400/min
Emissionen
China Stufe IV für Nichtstraßenfahrzeuge
China Stufe IV für Nichtstraßenfahrzeuge

Übersicht

Der Industriedieselmotor Cat?� C9.3B wird mit
Nennleistungen von 250–340 bkW (335–456 BHP)
bei 1800–2200/min angeboten. Diese Nennleistungen erfüllen die Emissionsnormen EPA
Tier 4 Final (USA), StufeV (EU), Japan 2014 und Korea Tier 4
Final* oder China Nonroad-Stufe IV.
Die C9.3B-Motoren sind hervorragend für
Anwendungen in Landwirtschaft, Luftfahrt-Bodenanlagen,
Bauwesen, Forstwirtschaft,
Materialumschlag und Bergbau geeignet.

Vorteile

Liefert 18% Mehr Leistung im Vergleich zu früheren Modellen

21% Drehmomentsteigerung im Vergleich zu Vorgängermodellen

Das Motorpaket ist mehr als 12% leichter im Vergleich zu den Vorgängermodellen

Produktspezifikationen für C9.3B China NR4

Maximale Leistung 456 HP 340 kW
Maximales Drehmoment 1540 lb-ft bei 1400/min 2088 Nm bei 1400/min
Nenndrehzahl 1800 - 2200/min 1800 - 2200/min
Minimale Leistung 335 HP 250 kW
Emissionen China Stufe IV für Nichtstraßenfahrzeuge China Stufe IV für Nichtstraßenfahrzeuge
Konfiguration des Motors 6-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor
Bohrung 4.5 " 115 mm
Hub 5.9 " 149 mm
Hubraum 567.5 in³ 9.3 l
Verdichtungsverhältnis 17.0:1 17.0:1
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung Direkteinspritzung
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Länge 44.3 " 1125 mm
Breite 31.1 " 791 mm
Höhe 42 " 1068 mm
Gewicht – Nettotrockengewicht – Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte 1907 lb 865 kg
Länge 36.4 " 925 mm
Breite 27.3 " 694 mm
Höhe 17 " 432 mm
Gewicht 211 lb 96 kg

C9.3B China NR4 Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Turboaufladung
  • luftgekühlter Ladeluftkühler
  • Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorne und hinten

Steuersystem

  • Elektronisches Steuersystem
  • Kabelstrang über Schaumstoff
  • Automatischer Höhenausgleich
  • Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur
  • Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale
  • Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939
  • Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)
  • Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

  • Vertikaler oder rechter Ausgang Thermostat
  • Zentrifugalwasserpumpe
  • Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Verfügbares Nebenantriebsgehäuse SAE-Nr. 1 mit optionalen Nebenantrieben SAE A, SAE B oder SAE C. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. (Tier 4 Final/Stufe V)

Kraftstoffsystem

  • Elektronisches Hochdruck-Common-Rail
  • Kraftstoffhauptfilter
  • Sekundär- und Tertiär-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem

  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen
  • Schmierölfilter
  • Ölmessstab
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe
  • Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne
  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung mit Entdunster (optionales OCV-System)

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

  • SAE A-, SAE B- oder SAE C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite entnommen werden.

Allgemeines

  • Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar
  • Schwingungsdämpfer
  • Hubösen

Nachbehandlung

  • Modul für saubere Emissionen (CEM), bestehend aus kombiniertem Dieselpartikelfilter (DPF), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) und hocheffizienter selektiver katalytischer Reduktion (SCR)

Tier-4-Final/Stufe V-Nachbehandlung

  • Elektronisches Steuergerät Pumpe (PETU: Pump Electronic Control Unit)
  • Verfügbar in 12-V- und 24-V-Systemen

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