Nennleistung
| Maximale Leistung | 74 HP 55 kW |
| Maximales Drehmoment | 199 lb-ft @ 1600 rpm 270 Nm @ 1600 rpm |
| Nenndrehzahl | 2800/min 2800/min |
| Minimale Leistung | 49 HP 36.4 kW |
Industrie-Dieselantriebsaggregate C2.2
Angebot anfragen Händler suchenWichtige Spezifikationen
- Maximale Leistung
- 74 HP
- 55 kW
- Maximales Drehmoment
- 199 lb-ft @ 1600 rpm
- 270 Nm @ 1600 rpm
- Emissionen
- Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
- Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
Übersicht
Der Cat?� C2.2 IPU ist als Motor mit Common-Rail-Direkteinspritzung mit Turboaufladung mit oder ohne Ladeluftkühlung erhältlich, der die Emissionsnormen EU Stufe V, EPA Tier 4 Final (USA) und Japan 2014 (Tier 4 Final) erfüllt. Um den Einbau zu erleichtern, verfügt die IPU über eine komplette Nachbehandlungseinheit, ein integriertes Kühlsystem, einen kompletten Kabelbaum sowie einen montierten Luftfilter.
Funktionen auf einen Blick
Produktspezifikationen für C2.2
Emissionsnormen
| Emissionen | Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final) Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final) |
Allgemeines
| Konfiguration des Motors | Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor |
| Bohrung | 3.3 in 84 mm |
| Hub | 3.9 in 100 mm |
| Hubraum | 135 in³ 2.2 l |
| Verdichtungsverhältnis | 17.0:1 17.0:1 |
| Ansaugsystem | Mit Turboaufladung oder mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung Mit Turboaufladung oder mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung |
| Verbrennungsverfahren | Direkteinspritzung Direkteinspritzung |
| Drehung auf Schwungradseite | Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn |
| Nachbehandlung | DOC+DPF DOC+DPF |
Abmessungen des Antriebsaggregats
| Länge | 39.1 in 992 mm |
| Breite | 23.7 in 602 mm |
| Höhe | 38.8 in 985 mm |
| Gewicht | 721 lb 327 kg |
C2.2 Standardausrüstung
Steuersystem
- Drehstromgenerator 12 V 85 A
- Starter, 12 V
- Glühkerzen-Starthilfe, liefert Wärme direkt an den Zylinder für beste Startleistung bei kaltem Wetter
- Elektronisches Steuergerät – am Fahrzeugrahmen montiert
- Die flexiblen und konfigurierbaren Softwarefunktionen und der gut unterstützte SAE J1939 CAN-Bus ermöglichen hochintegrierte Maschinen
- Alle Steckverbinder und Sensoren sind wasserdicht und für anspruchsvolle nicht-straßengebundene Umgebungen ausgelegt
Schwungräder und Schwungradgehäuse
- Standard-Schwungradgehäuse SAE-Nr. 4
- Wahl des Schwungradgewichts und des Verschraubungsmusters zur Anpassung an eine Reihe von Industriestandard-Hydraulikpumpen und -Getrieben
Kraftstoffsystem
- Common-Rail-Einspritzung unter Hochdruck mit 2000 bar
- Proprietäre Kraftstofffilter zum Schutz des Motors durch korrekte Wartungsverfahren sowie die Erkennung von Wasser im Kraftstoff sorgen für eine maximale Betriebszeit der Maschine
Schmiersystem
- Alternative Öleinfüllstutzen
- Aufschraubbarer Schmierölfilter
Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)
- SAE A-Zapfwellenantrieb
Allgemeines
- Gusseisen, Motorblock
- Gusseisen-Abgaskrümmer
- Steigfähigkeit 35° durchgehend
- Lackierung: Cat-Gelb
Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung
- Diesel-Oxidationskatalysator (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- Dieselpartikelfilter (DPF, Diesel Particulate Filter)
Vergleichen Sie C2.2 mit häufig verglichenen Modellen.
Industrie
C2.2
Ausgewählt
- Maximale Leistung
- 74 HP
- 55 kW
- Maximales Drehmoment
- 199 lb-ft @ 1600 rpm
- 270 Nm @ 1600 rpm
- Emissionen
- Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
- Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
Industrie
C1.7
- Maximale Leistung
- 48 HP
- 36 kW
- Maximales Drehmoment
- 122 lb-ft @ 1600 rpm
- 166 Nm @ 1600 rpm
- Emissionen
- Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
- Stufe V (EU), EPA Tier 4 Final (USA), Japan 2014 (Tier 4 Final)
Industrie
C2.8
- Maximale Leistung
- 74 HP
- 55 kW
- Maximales Drehmoment
- 221 lb-ft @ 1600 rpm
- 300 Nm @ 1600 rpm
- Emissionen
- StufeV (EU)/EPA Tier 4 Final (USA)/2014 (Japan) (Tier 4 Final)
- StufeV (EU)/EPA Tier 4 Final (USA)/2014 (Japan) (Tier 4 Final)
Mediengalerie
Fotos
C2.2 Industrieantriebsaggregat mit Turboaufladung
C2.2 Industrieantriebsaggregat mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung