C9.3B Industrieantriebsaggregat Dieselantriebsaggregate – stärker reguliert

Industrie-Dieselantriebsaggregate C9.3B

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
456 HP
340 kW
Maximales Drehmoment
1540 lb-ft bei 1400/min
2088 Nm bei 1400/min
Emissionen
EU Stufe V, USA EPA Tier 4 Final, Korea Stufe V, Japan 2014 (Tier 4 Final) und China Nonroad IV
EU Stufe V, USA EPA Tier 4 Final, Korea Stufe V, Japan 2014 (Tier 4 Final) und China Nonroad IV

Übersicht

Das Cat?�-Industrieantriebsaggregat C9.3B wird mit Nennleistungen von 250 bis 340 kW (335 bis 456 hp) bei 1800 bis 2200/min angeboten und entspricht den Emissionsnormen U.S. EPA Tier 4 Final, Stufe V (EU), China Nonroad Stage IV, Japan 2014 (Tier 4 Final), und Korea Stufe V. Bei den für einen breiten Anwendungsbereich konzipierten Cat?�-Industrieantriebsaggregaten handelt es sich um Komplettpakete mit Kühler, Schwungrad, Drehstromgenerator und Verdrahtung, die für einen schnellen, unkomplizierten Einbau bei einer Reihe von Einsatzzwecken bei Erstausrüstern und Endkunden vollständig vormontiert sind. Diese Einheiten sind für den Einsatz in Bewässerungs-, Industrie-, Bergwerks- und anderen Pumpen vorgesehen.

Produktspezifikationen für C9.3B

Maximale Leistung 456 HP 340 kW
Maximales Drehmoment 1540 lb-ft bei 1400/min 2088 Nm bei 1400/min
Nenndrehzahl 1800 - 2200/min 1800 - 2200/min
Minimale Leistung 335 HP 250 kW
Emissionen EU Stufe V, USA EPA Tier 4 Final, Korea Stufe V, Japan 2014 (Tier 4 Final) und China Nonroad IV EU Stufe V, USA EPA Tier 4 Final, Korea Stufe V, Japan 2014 (Tier 4 Final) und China Nonroad IV
Konfiguration des Motors Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Bohrung 4.5 in 115 mm
Hub 5.9 in 149 mm
Hubraum 567.5 in³ 9.3 l
Verdichtungsverhältnis 17.0:1 17.0:1
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Länge 83 in 2110 mm
Breite 43 in 1100 mm
Höhe 68.5 in 1741 mm
Gewicht 3563 lb 1616 kg
Breite 34.3 in 870 mm
Höhe 22.4 in 570 mm
Gewicht 468 lb 212 kg
Durchmesser 13 in 330 mm

C9.3B Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Turboaufladung
  • luftgekühlter Ladeluftkühler
  • Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorn und hinten (Tier 4 Final, EU Stufe V, Japan 2014 (Tier 4 Final), China Nonroad Stage IV und Korea Stufe V)

Steuersystem

  • Elektronisches Steuersystem
  • Kabelstrang über Schaumstoff
  • Automatischer Höhenausgleich
  • Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur
  • Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale
  • Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939
  • Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)
  • Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

  • Vertikaler oder rechter Ausgang Thermostat
  • Zentrifugalwasserpumpe
  • Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Doppelte Heckzapfwellenkonfiguration
  • Verfügbares Nebenantriebsgehäuse SAE-Nr. 1 mit optionalen Nebenantrieben SAE B oder SAE C. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. (Tier 4 Final, EU Stufe V, Japan 2014 (Tier 4 Final) China Nonroad Stage IV und Korea Stufe V)

Kraftstoffsystem

  • Elektronisches Hochdruck-Common-Rail
  • Kraftstoffhauptfilter
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem

  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen
  • Schmierölfilter
  • Ölmessstab
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe
  • Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne
  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung (OCV, Open Crankcase Ventilation) mit Entdunster (Tier 4 Final, EU Stufe V, Japan 2014 (Tier 4 Final), China Nonroad IV, Korea Stufe V)

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

  • SAE-B- oder SAE-C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite entnommen werden.

Allgemeines

  • Schwingungsdämpfer
  • Hubösen

EPA Tier 4 Final (USA), EU Stufe IV – Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung

  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • Elektronisches Steuergerät Pumpe (PETU: Pump Electronic Control Unit)
  • Verfügbar in 12-V- und 24-V-Systemen
  • Selektive katalytische Reduktion (SCR)

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