Industriedieselmotor C13D

Industriedieselmotoren C13D

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
690 HP
515 kW
Maximales Drehmoment
2360 lb-ft @ 1300 rpm
3200 Nm @ 1300 rpm
Emissionen
UN ECE R96 Stufe IIIA (UN), Mar-1 (Brasilien)
UN ECE R96 Stufe IIIA (UN), Mar-1 (Brasilien)

Übersicht

Der Cat® C13D ist ein robuster Motor mit hoher Leistungsdichte, entwickelt für Maschinen, die durchgehend schwere Aufgaben in Branchen wie Bergbau, Bauwesen, Luftfahrtbodengeräte und mehr übernehmen müssen. Varianten dieser Plattform eignen sich für Länder mit weniger Emissionsnormen für Geländefahrzeuge, z.B. UN ECE R96 Stufe IIIA und Brasilien Mar-1. Darüber hinaus sind die nicht regulierten Varianten ideal für Länder, in denen es überhaupt keine Abgasnormen für Geländefahrzeuge gibt.

Produktspezifikationen für C13D

Maximale Leistung 690 HP 515 kW
Maximales Drehmoment 2360 lb-ft @ 1300 rpm 3200 Nm @ 1300 rpm
Nenndrehzahl 1800 - 2100/min 1800 - 2100/min
Minimale Leistung 456 HP 340 kW
Emissionen UN ECE R96 Stufe IIIA (UN), Mar-1 (Brasilien) UN ECE R96 Stufe IIIA (UN), Mar-1 (Brasilien)
Konfiguration des Motors 6-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor
Bohrung 5.1 " 130 mm
Hub 6.4 " 162 mm
Hubraum 787.2 in³ 12.9 l
Verdichtungsverhältnis 16.5:1 16.5:1
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung Direkteinspritzung
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Länge 54 " 1381 mm
Breite 38 " 969 mm
Höhe 50 " 1273 mm
Gewicht – Nettotrockengewicht – Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte 2544 lb 1154 kg

C13D Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Ladedruckregler für Turbolader
  • luftgekühlter Ladeluftkühler
  • Vordere oder hintere Abgaskonfigurationen erhältlich

Steuersystem

  • Automatischer Höhenausgleich
  • Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur
  • Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale
  • Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939
  • Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)
  • Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

  • Das Flüssigkeitsmodul umfasst Wasserpumpe, Ölkühler, Top-Service-Ölfilterkartusche (optional), zwei Kühlmittel-Thermostate und einen Ölthermostat.
  • Zentrifugalwasserpumpe
  • Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.
  • Remote-Ölfilter-Ausführung des Flüssigkeitsmodul erhältlich

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Mehrere Schwungradgehäuse-Konfigurationen mit Basic-, Standard- und Heavy-Duty-PTO-Setup
  • Standard SAE Nr. 1 Schwungradgehäuse mit Schwungrädern SAE Nr. 14 oder 140

Kraftstoffsystem

  • Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit statisch leckfreien Einspritzdüsen
  • Das Kraftstoffmodul umfasst primäre und sekundäre Filterkartuschen und eine manuelle oder elektrische Füllpumpe
  • Remote-Kraftstoffmodul erhältlich
  • Der Kraftstoffverteiler ermöglicht den Anschluss von Außenbord- oder rückseitigen Tank-Rücklaufleitungen sowie Kühlmittelleitungen
  • Ölgeschmierte Hochdruck-Kraftstoff- und mechanische Kraftstoffförderpumpen-Kombination

Schmiersystem

  • Wartungsfreie, passive offene Kurbelgehäuseentlüftungs-Filtersysteme, in den Ventildeckel integriert
  • Problemlose Wartung des Ölfilters dank Drainback-Funktion im Flüssigkeitsmodul
  • Öleinfüllstutzen
  • Ölfüllstandsensor
  • Ölmessstab
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe
  • Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne
  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung mit Entdunster

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

  • Bis zu fünf zusätzliche Zapfwellen: 2 hinten (SAE B, C, oder D), 2 vorne (SAE A oder SAE B) sowie eine weitere Zapfwelle vorne unten (SAE B)

Allgemeines

  • Lackierung in Caterpillar Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar
  • Schwingungsdämpfer
  • Hubösen

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