C18-Motoren mit Nennleistungen über 560 kW (755 BHP) verfügen dank den serienmäßigen Turboladern über eine hervorragende Leistungsdichte. Höchste Nennleistung: 597 kW (800 BHP). Die Leistungsdichte und die kompakte Nachbehandlung ermöglichen es Ihnen, den gesamten Platzbedarf Ihrer Anlage für zahlreiche Anwendungen zu reduzieren und gleichzeitig die Wartungsanforderungen und Betriebskosten zu senken.
Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockausführungen gewährleisten Zuverlässigkeit, Laufruhe und lange Lebensdauer.
C18-Motoren sind die ideale Wahl für folgende Bereiche:
- Luftfahrt-Bodenanlagen
- Bauwesen
- Forstwirtschaft
- Industrie allgemein
- Materialumschlag
- Bergbau
Der Kraftstoffverbrauch ist für die Betriebszyklen einer breiten Palette von Ausrüstungen und Anwendungen optimiert und trägt dazu bei, dass die Betriebskosten gering gehalten werden.
Vollständig konfigurierbarer Motor mit außergewöhnlicher Leistungsdichte, zahlreichen Optionen und einer kompakten, vereinfachten Nachbehandlung, um die gesamte Modellgröße auf ein Minimum zu reduzieren und gemeinsame Motoren für eine umfassende Auswahl an Anwendungen anzubieten.
Unabhängig davon, ob Sie eine ganze Flotte von Maschinen oder auch nur eine einzige besitzen – es ist immer wichtig, die Lebenszykluskosten des Motors niedrig zu halten. Der Cat C18 erreicht genau das durch eine Kombination von Technologien, bei denen 500-Stunden-Wartungsintervalle ausreichen und der Flüssigkeitsverbrauch optimiert ist, um unabhängig von der Anwendung möglichst effektiv und effizient zu sein.
Mit der Produktunterstützung durch das weltweite Cat-Händlernetz und der inbegriffenen Garantie bietet der Cat C18 Sicherheit durch planmäßige Wartung und vereinfachte Serviceroutinen. Für genaue Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Cat-Händler.
Modul für saubere Emissionen (Clean Emissions Module, CEM), bestehend aus einem einteiligen Diesel-Oxidationskatalysator (DOC). Der DOC ist eine wartungsfreie, passive Nachbehandlungslösung, die kein Thermomanagement und keine Regeneration benötigt. Es ist keine Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF) mehr erforderlich, was wiederum die laufenden Betriebskosten senkt.