C11 Industrieantriebsaggregat – für Länder mit wenig und nicht regulierten Märkten

Industrie-Dieselantriebsaggregate C11

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
451 HP
336 kW
Emissionen
MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stage IIIA (EU), EPA Tier 3 (USA)
MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stage IIIA (EU), EPA Tier 3 (USA)
Nenndrehzahl
1800 - 2100/min
1800 - 2100/min

Übersicht

Das Cat?�-Industrieantriebsaggregat C11 wird mit Nennleistungen von 242 bis 336 kW (325 bis 451 hp) bei 1800 bis 2100 U/min angeboten und entspricht den Emissionsnormen Nonroad Stufe III (China), MAR-1 (Brasilien) und UN R96 Stufe IIIA. Bei den für einen breiten Anwendungsbereich konzipierten Cat?�-Industrieantriebsaggregaten handelt es sich um Komplettpakete mit Kühler, Schwungrad, Drehstromgenerator und Verdrahtung, die für einen schnellen, unkomplizierten Einbau bei einer Reihe von Einsatzzwecken bei Erstausrüstern und Endkunden vollständig vormontiert sind. Diese Einheiten sind für den Einsatz in Bewässerungs-, Industrie-, Bergwerks- und anderen Pumpen vorgesehen.

Produktspezifikationen für C11

Maximale Leistung 451 HP 336 kW
Nenndrehzahl 1800 - 2100/min 1800 - 2100/min
Minimale Leistung 325 HP 242 kW
Emissionen MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stage IIIA (EU), EPA Tier 3 (USA) MAR-1 (Brasilien), UN R96 Stage IIIA (EU), EPA Tier 3 (USA)
Konfiguration des Motors Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor
Bohrung 5.1 " 130 mm
Hub 5.5 " 140 mm
Hubraum 677.4 in³ 11.1 l
Verdichtungsverhältnis 17.2:1 17.2:1
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA)
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung - -
Länge 92 " 2328 mm
Breite 50 " 1271 mm
Höhe 71 " 1816 mm
Gewicht 3730 lb 1692 kg

C11 Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Turboaufladung
  • luftgekühlter Ladeluftkühler

Steuersystem

  • Elektronische Drehzahlregelung, Zapfwellendrehzahlregelung
  • Programmierbare Nennleistungen
  • Automatischer Höhenausgleich
  • Leistungskompensation für Kraftstofftemperatur
  • Programmierbare untere und obere Leerlaufdrehzahl und Motorgrenzwert insgesamt
  • Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll
  • Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939
  • Elektronisches Steuergerät ADEM™ A4

Kühlsystem

  • Thermostaten und Gehäuse, vertikaler Ausgang
  • Motorwasserpumpe, Kreiselpumpe
  • Wasserpumpe, Einlass

Abgassystem

  • Abgaskrümmer, trocken
  • Optionaler Abgasauslass

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Schwungradgehäuse SAE Nr. 1

Kraftstoffsystem

  • MEUI-Einspritzung
  • Kraftstofffilter, sekundär (2 µm)
  • ACERT™-Konzept
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Kraftstoffentlüftungspumpe

Schmiersystem

  • Kurbelgehäuseentlüfter
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen
  • Schmierölfilter
  • Ölwanne für vorderen Ölsumpf
  • Ölmessstab
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe

Allgemeines

  • Schwingungsdämpfer
  • Hubösen
  • Kaltstartfähigkeit bis -20 °C (-4 °F)
  • Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

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