Dieselmotoren 3516 LRC – für Länder mit weniger stark und nicht regulierten Märkten

Industriedieselmotoren 3516C

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Leistung
2100 HP
1506 kW
Maximales Drehmoment
7563 lb-ft @ 1300 rpm
10254 Nm @ 1300 rpm
Emissionen
US-Emissionsnormen EPA Tier 2 für Nichtstraßenfahrzeuge (aktuell nicht EPA-zertifiziert)
US-Emissionsnormen EPA Tier 2 für Nichtstraßenfahrzeuge (aktuell nicht EPA-zertifiziert)

Übersicht

Der Cat?� 3516C wird mit 1506 bkW (2100 BHP) bei 1750/min angeboten. Dieser Motor ist mit EPA (U.S.) Flex-Bestimmungen und für andere weltweit regulierte und nicht regulierte Bereiche erhältlich. Der 3516C bietet unübertroffene Leistung und Langlebigkeit in einer Vielzahl von Branchen und Anwendungen, darunter Bohrtürme, Zerkleinerer, Schleifmaschinen und Schredder, Kräne, Schwimmbagger, Forstwirtschaft, Materialumschlag, Bergbau und Pumpen.

Produktspezifikationen für 3516C

Maximale Leistung 2100 HP 1506 kW
Maximales Drehmoment 7563 lb-ft @ 1300 rpm 10254 Nm @ 1300 rpm
Nenndrehzahl 1750/min 1750/min
Minimale Leistung 2100 HP 1506 kW
Emissionen US-Emissionsnormen EPA Tier 2 für Nichtstraßenfahrzeuge (aktuell nicht EPA-zertifiziert) US-Emissionsnormen EPA Tier 2 für Nichtstraßenfahrzeuge (aktuell nicht EPA-zertifiziert)
Konfiguration des Motors V-16-Viertakt-Dieselmotor V-16-Viertakt-Dieselmotor
Bohrung 6.7 " 170 mm
Hub 8.5 " 215 mm
Hubraum 4760 in³ 78 l
Verdichtungsverhältnis 14.7:1 14.7:1
Ansaugsystem Mit Turboaufladung/Ladeluftkühlung Mit Turboaufladung/Ladeluftkühlung
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Nachbehandlung - -
Länge 129.1 " 3278 mm
Breite 60.2 " 1530 mm
Höhe 81.2 " 2062 mm
Gewicht – Nettotrockengewicht – Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte 17284 lb 7840 kg

3516C Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air to Air Aftercooled)
  • Vier Turbolader, mittig montiert

Steuersystem

  • Elektronische Motorsteuerung ADEM A4 ECM, rechtsseitig (10 Ampere Gleichstrom erforderlich)

Kühlsystem

  • Thermostate und Gehäuse
  • Zahnradgetriebene Zentrifugal-Motorwasserpumpe
  • Anschlüsse für den Kühler

Abgassystem

  • Abgaskrümmer, trocken
  • Vier Turbolader mit wassergekühlten Lagern
  • Zwei Abgasauslässe, 203 mm (8 Zoll) Rundflansch

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Schwungrad SAE-Nr. 00 (183 Zähne)
  • Schwungradgehäuse SAE-Nr. 00

Kraftstoffsystem

  • Kraftstofffilter, Anschraubfilter linksseitig
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einheiten

Instrumente

  • Keine serienmäßige Instrumenten- oder Anzeigetafel

Schmiersystem

  • Kurbelgehäuseentlüfter, oben montiert
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen und Messstab, linksseitig
  • Ölpumpe
  • Ölfilter, links, anschraubbar
  • Vordere Ölwanne, Sumpf vorn, 500 Stunden Wechselintervall

Montagesystem

  • Tragbolzen vorn

Zapfwelle

  • Vordergehäuse, zweiseitig

Schutzsystem

  • Überwachungssystem ADEM A4 ECM für einen vom Kunden programmierbaren Motor
  • Motordrosselungsstrategien zum Schutz vor ungünstigen Betriebsbedingungen
  • Not-Aus-Logikeingänge an 40-poliger Kundenschnittstelle

Startsystem

  • Dualer 24-V-Anlassermotor, linksseitig, unverkabelt

Allgemeines

  • Lackierung: Caterpillar Yellow
  • Schwingungsdämpfer
  • Hubösen

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