Industrie-Dieselantriebsaggregate C15

Produktspezifikationen für C15

C15 Standardausrüstung

Ansaugsystem

• Turboaufladung

• luftgekühlter Ladeluftkühler

• Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorne und hinten (EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final) Korea Stufe V und China Nonroad IV )

Steuersystem

• Elektronisches Steuersystem

• Kabelstrang über Schaumstoff

• Automatischer Höhenausgleich

• Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur

• Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale

• Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939

• Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)

• Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

• Thermostaten und Gehäuse, vertikaler Ausgang

• Zentrifugalwasserpumpe

• Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

• Wählbares Schwungradgehäuse – SAE-Nr. 0 oder SAE-Nr. 1

• Verfügbares Nebenantriebsgehäuse SAE-Nr. 1 mit optionalen Nebenantrieben SAE A, SAE B oder SAE C. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. (EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Stufe V, China Nonroad IV).

Kraftstoffsystem

• MEUI-Einspritzung

• Kraftstoffhauptfilter

• Sekundäre Kraftstofffilter

• Kraftstoffförderpumpe

• Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem

• Offene Kurbelgehäuseentlüftung

• Ölkühler

• Öleinfüllstutzen

• Schmierölfilter

• Ölmessstab

• Zahnradgetriebene Ölpumpe

• Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne

• Offene Kurbelgehäuseentlüftung (OCV, Open Crankcase Ventilation) mit Entdunster (Tier 4 Final, Stufe V (EU), Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Stufe V, China Nonroad IV)

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

• SAE A-, SAE B- oder SAE C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite entnommen werden.

Allgemeines

• Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

EPA Tier 4 Interim (USA), EU Stufe IIIB Nachbehandlung / Ausrüstung zur Emissionsreduzierung

• Cat-Regenerierungssystem

• Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)

• NOx-Reduziersystem (NRS, NOx Reduction System)

• Flexible Rohrverbindungen mit um 90° drehbaren Winkelstücken zum Anbringen am Einlass des Cat-Regenerierungssystems

• In 12-V- und 24-V-Systemen verfügbar

EPA Tier 4 Final (USA), EU Stufe IV – Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung

• Cat-Regenerierungssystem

• Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)

• Nachbehandlung elektronisches Steuergerät (ECU: Electronic Control Unit)

• NOx-Reduziersystem (NRS, NOx Reduction System)

• Elektronisches Steuergerät Pumpe (PETU: Pump Electronic Control Unit)

• Selektive katalytische Reduktion (SCR)

• Verfügbar in 12-V- und 24-V-Systemen