Das ECM, die Nachbehandlungssensoren und der Kraftstofffilter wurden alle auf der IPU montiert und für den Betrieb unter härtesten Bedingungen validiert.
Es wurde auch ein maßgeschneiderter Kabelbaum entwickelt, der einen einfachen Anschluss an die Maschinenverkabelung ermöglicht.
Für eine schnellstmögliche Installation ist auch ein optionales Motorsteuerungspult zur Motorüberwachung und Drehzahlregelung erhältlich.
Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Technologien und umfassender Feldprüfung sorgen bei Nichtstraßenfahrzeugen für Zuverlässigkeit und Haltbarkeit in schwierigen Anwendungen.
Diesel-Oxidationskatalysator (DOC), Dieselpartikelfilter (DPF) und beim C3.6 ein selektives katalytisches Reduktionssystem (SCR), das in den Motor eingebaut ist und keine Ausfallzeiten für die Regeneration benötigt