Alternateur diesel C4.4 (60Hz) 72-100kW

Groupes électrogènes diesel C4.4 (60Hz)

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Spécifications clés

Puissance nominale maximale
100 ekW
100 ekW
Puissance nominale minimale
72 ekW
72 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Certification EPA américaine, Tier3
Certification EPA américaine, Tier3

Vue d'ensemble

Groupe électrogène diesel 72 à 100 ekW

Produisant une puissance fiable de 72à 100ekW à 60Hz, nos groupes électrogènes diesel C4.4 sont conçus pour être conformes aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5. Tous les groupes électrogènes C4.4 respectent les normes sur les émissions relatives aux applications d'urgence fixes (Tier 3) selon l'EPA.

Avantages

Adapté aux Environnement et de test

Optimisé pour 5% de réduction de la consommation de carburant

Temps de fonctionnement plus longs entre les remplissages de carburant ; coûts réduits

Fiabilité éprouvée pour un minimum de 500 Heures

Garantit que vous pouvez compter sur une alimentation de secours lorsque nécessaire

Spécifications produit pour C4.4 (60Hz)

Puissance nominale maximale 100 ekW 100 ekW
Puissance nominale minimale 72 ekW 72 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certification EPA américaine, Tier3 Certification EPA américaine, Tier3
Tension 110 à 480V 110 à 480V
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales
Modèle de moteur C4.4 Cat® C4.4 Cat®
Alésage 4.1 in 105 mm
Course 5 in 127 mm
Cylindrée 268.5 in³ 4.4 l
Taux de compression 16,2:1, 17,25:1, 18,2:1 ou 18,3:1 16,2:1, 17,25:1, 18,2:1 ou 18,3:1
Aspiration À turbocompresseur À turbocompresseur
Circuit de carburant Injection directe ou rampe commune Injection directe ou rampe commune
Type de régulateur Mécanique Mécanique
Longueur maximale 75.8 in 1925 mm
Largeur maximale 44.1 in 1120 mm
Hauteur maximale 53.6 in 1361 mm

C4.4 (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; usage occasionnel avec élément jetable

Circuit de refroidissement

  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar

Panneau de commande

  • GCCP 1.3

Circuit d'échappement

  • Tubulure, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client – expédiés en vrac

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie ; base, acier formé avec réservoir de carburant intégral à paroi simple pour une durée de 8 heures

Alternateur

  • Régulateur de tension (détection monophasée)
  • 12 câbles
  • Protection IP23
  • Disjoncteur, IEC, 3 pôles, monté dans le panneau de tour
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Panneau de tour, IP22, entrée de câble inférieure

Système de régulation

  • Système de régulation mécanique et électrique – selon le modèle

Système de lubrification

  • Canalisation de vidange d'huile avec vanne
  • Huile de lubrification

Système de montage

  • Points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
  • Inclut une solution de levage et des points à glisser
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Circuit de démarrage / charge

  • Batterie de 24 V avec rack et câbles
  • Batteries

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C4.4 (60Hz) Options

Système de l'alternateur

  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Châssis en R à enroulement secondaire
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Châssis en R à enroulement secondaire
  • Kit statisme en quadrature
  • Alternateur à châssis LC avec isolation dotée d'une protection spéciale environnement marin
  • Détection triphasée

Disjoncteurs

  • Mises à niveau du disjoncteur – disjoncteur 4 pôles de 250 A, 400 A et 630 A

Circuit de refroidissement

  • Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Réchauffeur de liquide de refroidissement
  • Alarme de température de liquide de refroidissement basse

Options du panneau de commande

  • GCCP 1.3
  • Réchauffeur de panneau de contrôle commande
  • Fuite de masse (2 fils uniquement)
  • Alarme sonore montée sur panneau
  • Contacts hors tension
  • Arrêt d'urgence avec clé
  • Chargeur de batterie
  • Arrêt de surcharge par disjoncteur
  • Potentiomètre de réglage de la vitesse
  • Potentiomètre de réglage de la tension

Enceintes

  • Enceinte insonorisée de niveau 2
  • Insonorisation de niveau 1 (galvanisées)
  • Pack de location – option de location CAE uniquement

Certifications européennes

  • Mise à niveau pour ensemble STD pour CE

Circuit de carburant

  • Base à patin pour ensembles d'enceintes CALG
  • Alarme de faible niveau de carburant
  • Base de réservoir étroite ensemble ouvert
  • Arrêt en cas de niveau de carburant bas
  • Base à patin compacte pour groupe ouvert
  • Alarme de niveau élevé de carburant
  • Réservoir de carburant pour rétention

Certifications mondiales

  • Homologation pour CEI

Options de montage

  • Régulateur électronique
  • Silencieux industriel
  • Levage en un point unique externe – enceinte
  • Dépose de la batterie
  • Kit d'installation de silencieux

Emballages / inspections spécifiques en vue de l'expédition

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0

Généralités – accessoires / divers

  • Emballage – ensemble compact
  • Emballage – ensemble avec toit
  • Pare-pierres/bride trans rad

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Galerie média

Groupe ouvert C4.4, arrière droite

Groupe ouvert C4.4, arrière gauche

Groupe ouvert C4.4, avant droite

Groupe ouvert C4.4, avant gauche

Enceinte

Enceinte

Groupe ouvert C4.4, arrière droite
Groupe ouvert C4.4, arrière gauche
Groupe ouvert C4.4, avant droite
Groupe ouvert C4.4, avant gauche
Enceinte
Enceinte

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