Alternateur diesel 3516E (60Hz) 2500-3000 kW

Groupes électrogènes diesel 3516E (60Hz)

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Spécifications clés

Puissance nominale de secours
3000 ekW
3000 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
2725 ekW
2725 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Tier2
Tier2

Vue d'ensemble

Groupe électrogène diesel 2725 - 3000 ekW

Les groupes électrogènes diesel 3516E sont conçus pour répondre à vos applications de secours et principales dans le respect de vos normes d'alimentation. Produisant une puissance fiable de 2725 à 3000 ekW à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le groupe électrogène est certifié conforme à la norme U.S. EPA pour les applications d'urgence fixes uniquement (Tier2)

Avantages

Économise jusqu'à 11% d'espace installé

Nécessite moins d'espace d'installation

Réduction du poids de 31% en moins

de soutien structurel requis

Pleine puissance jusqu'à 55 °C Ambiante

Procurant une pleine puissance, même les jours les plus chauds de l'année

Spécifications produit pour 3516E (60Hz)

Puissance nominale de secours 3000 ekW 3000 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 2725 ekW 2725 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Tier2 Tier2
Tension 416 à 13800 V 416 à 13800 V
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales Applications critiques, de secours et principales
Puissance nominale maximale 3000 ekW 3000 ekW
Puissance nominale minimale 2725 ekW 2725 ekW
Modèle de moteur 3516E, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516E, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 8.47 in 215 mm
Cylindrée 4765 in³ 78.1 l
Taux de compression 13.9:1 / 14.3:1 13.9:1 / 14.3:1
Aspiration ATAAC ATAAC
Circuit de carburant MEUI MEUI
Type de régulateur Adem™ A5 Adem™ A5
Longueur maximale 304 in 7703 mm
Largeur maximale 113 in 2874 mm
Hauteur maximale 143 in 3639 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 44930 lb 20380 kg

3516E (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien
  • Filtre à air

Refroidissement

  • Ensemble radiateur

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Carburant

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateur

  • Protection IP23
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Démarrage/charge

  • Système d'aide au démarrage à usage intensif
  • Alternateur de charge

Panneau de commande

  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Réglage de la vitesse
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Éclairage du panneau
  • Acquittement d'alarme
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Communications :
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
  • Surintensité (50/51)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Le contrôleur ECS Cat comprend:
  • Tensions CC
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • 6 entrées numériques programmables
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • Fréquence (Hz)
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • KW/h (total)
  • ECS 100 Cat
  • Essai des témoins
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVAr/h (total)
  • Température du liquide de refroidissement
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Heures de fonctionnement
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • 2 sorties numériques programmables
  • Pression d'huile basse
  • Commandes :
  • Indications numériques :
  • Face avant étanche
  • Surrégime
  • Volts (L-L & L-N)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Démarrage par cycle moteur
  • Fonctions de relais de protection programmables:

Circuit de refroidissement

  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • JWAC
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Circuit d'échappement

  • Sortie(s) à bride
  • Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément

Alternateurs et équipements

  • Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Bobinage sur gabarit
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • 6câbles
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Boîtier à bornes de sortie côté droit, connexions de barre omnibus, monté en position haute, entrée de câble inférieure

Système de régulation

  • ADEM III

Documentation

  • Catalogue de pièces

Système de lubrification

  • Pompe de graissage à engrenage
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Évacuation des fumées
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Huile de lubrification

Système de montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
  • Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage/charge

  • Alternateur de charge de 45 A
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie
  • Démarreur électrique 24 volts

Généralités

  • Entretien par le côté droit
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Rotation standard SAE
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00

3516E (60Hz) Options

Circuit d'admission d'air

  • Protection d'admission d'air
  • Adaptateurs d'admission d'air déportés
  • Filtres à air à usage intensif
  • Filtres à air à deux éléments

Disjoncteurs

  • Disjoncteurs 2000, 2500, 3200 et 4000 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme CEI
  • Faisceaux du disjoncteur
  • Connexions de disjoncteur Masterpact
  • Connexions du disjoncteur avec châssis en P
  • Disjoncteurs 2000, 2500, 3200, 4000 et 5000 A, 3 pôles, conformes à la norme CEI
  • Connexions de barre omnibus
  • Connexions du disjoncteur sur châssis en R
  • Options d'entrée de câbles
  • Disjoncteurs 1600, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000 A, 3 pôles, 100 % UL nominaux
  • Connexions d'alimentation de barre omnibus en option

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC

Panneau de commande

  • Contacteur d'augmentation/de réduction de la tension
  • Surveillance PC (à distance et locale)
  • Surveillance de la température de l'alternateur
  • Réglage de la vitesse à distance
  • Modules de coffret de surveillance
  • EMCP 4.4
  • Porte de panneau anti-vandalisme
  • Boîtier auxiliaire
  • Options d'interface client
  • Pression
  • Plusieurs langues en option
  • Options de module de répartition de charge
  • Groupe de montage: attaches de boîtier externe

Circuit de refroidissement

  • Radiateurs serpentin en option
  • Radiateurs ATAAC en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Vases d'expansion

Circuit d'échappement

  • Raccords flexibles
  • Adaptateurs en Y
  • Coudes
  • Silencieux
  • Brides
  • Brides et raccords d'échappement

Circuit de carburant

  • Doubles filtres à carburant
  • Filtres à carburant primaires

Alternateurs et équipements

  • Transformateurs de courant différentiels: catégories 8,7 et 15 kV
  • Filtres à air d'alternateur

Instruments

  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification

  • Pompe de prélubrification manuelle
  • Pompes de prélubrification électriques
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard

Système de montage

  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de vibrations sismiques IBC NORAD
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement

Connexions d'alimentation

  • Connexions de masse neutres
  • Châssis 2700 et 3000
  • Groupes de mise à la masse

Tests / rapports spéciaux

  • Test de consommation de carburant
  • Analyse des vibrations de torsion
  • Test de charge moteur standard
  • Certifications IBC
  • Test de consommation du groupe électrogène
  • Rapport de test du groupe électrogène
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

Circuit de démarrage/charge

  • Groupe vireur pour moteur
  • Chargeurs de batterie 10, 20, 35 et 50 A
  • Couvercle du démarreur
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Démarreurs électriques
  • Démarreurs pneumatiques
  • Régulateur de pression d'air

Généralités

  • Emblème US AID
  • Couleurs des peintures spéciales

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