GCD450 C15 (60 Hz) | Alternateur diesel 450 kW

Groupes électrogènes diesel GC D450

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Spécifications clés

Puissance nominale maximale
450 ekW
450 ekW
Puissance nominale minimale
450 ekW
450 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
EPA pour utilisation d'urgence fixe
EPA pour utilisation d'urgence fixe

Vue d'ensemble

Groupe électrogène diesel 450ekW

Les groupes électrogènes diesel GC D450 ont été développés pour répondre à vos besoins dans les applications de secours. Produisant une puissance fiable de 450 ekW à 60 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les moteurs sont certifiés conformes à la norme américaine EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier2 ou Tier3 pour les moteurs non routiers)

Avantages

Économise jusqu'à 28% d'espace installé

Nécessite moins d'espace d'installation ; laisse moins d'espace pour les opérations continues

Réduction du poids de 26% en moins

Manipulation simplifiée; renfort moins structurel nécessaire pour supporter le poids du groupe électrogène

Essieu 105°C Augmentation de température de l'alternateur

Répond à toutes les spécifications; garantit une longue durée de vie de l'alternateur

Spécifications produit pour GC D450

Puissance nominale maximale 450 ekW 450 ekW
Puissance nominale minimale 450 ekW 450 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA pour utilisation d'urgence fixe EPA pour utilisation d'urgence fixe
Tension 480 à 600 volts 480 à 600 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800tr/min 1800tr/min
Durée de conduction Service de secours Service de secours
Modèle de moteur C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps
Alésage 5.4 in 137 mm
Course 6.8 in 171 mm
Cylindrée 928 in³ 15.2 l
Taux de compression 16.1:1 16.1:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
Circuit de carburant MEUI MEUI
Type de régulateur ADEM™A4 ADEM™A4
Longueur maximale 189.6 in 4815 mm
Largeur maximale 64.2 in 1630 mm
Hauteur : minimum 80.1 in 2034 mm
Hauteur maximale 101.7 in 2584 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 8172.5 lb 3707 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 10238.3 lb 4644 kg

GC D450 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Turbocompresseur
  • Filtre à air - Jetable sans cartouche

Panneau de commande

  • GCCP 1.2

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe
  • Ventilateur soufflant et entraînement du ventilateur avec protections
  • Radiateur, ensemble monté
  • Robinet de vidange de liquide de refroidissement
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
  • Jauge de niveau de liquide de refroidissement du radiateur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement - sec

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Base du réservoir de carburant, 24 heures, UL142
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
  • Pompe d'alimentation du moteur
  • Refroidisseur de carburant

Groupe électrogène

  • Système complet conçu et construit dans des usines certifiées ISO9001:2000
  • Testé en usine pour concevoir des spécifications dans des conditions de pleine charge
  • Tous les dispositifs de protection ainsi que toutes les fonctions de commande sont testés en simulation et vérifiés

Alternateurs et équipements pour alternateur

  • Protection IP23
  • Régulateur de tension (détection monophasée)
  • Accès facile à l'AVR et aux bornes
  • Sans balai, inclinaison 2/3 à auto-excitation, (le 600V utilise l'excitation interne (IE))
  • Boîte à bornes, IP22, orientée côté droit, entrée de câble inférieure
  • Protection enroulement standard pour les environnements non hostiles avec humidité relative ? 95%
  • 6 câbles
  • Système d'isolation, classe H

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification

  • Évacuation des fumées à l'avant du radiateur
  • Filtre à huile, à visser
  • Huile de graissage, CK-4 (10W-30)
  • Carter d'huile superficiel
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Vidange d'huile avec vanne

Système de montage

  • Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Protection

  • Coupure de sécurité - Pression d'huile basse
  • Coupure de sécurité - Surrégime
  • Coupure de sécurité - Température d'eau élevée

Circuit de démarrage / charge

  • Démarreur électrique 24 volts
  • Alternateur de charge 24 V, 45 A

Généralités

  • Amortisseur de vibrations
  • Catalogue de pièces
  • Œilletons de levage

GC D450 Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air (jetable sans cartouche)

Embases, montage et réservoirs de carburant

  • Clapet anti-trop-plein
  • Base large - Patin
  • Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle (niveau de carburant à 90 %)
  • Base du réservoir de carburant, 24 heures, UL142
  • Tuyau de remplissage du réservoir de carburant et bouchon verrouillable
  • Confinement des fuites de 5 gal (US)

Échappement

  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Disjoncteur

  • 400A LSI
  • 400A LS/I
  • 800A LSI
  • Contacts auxiliaires
  • 600A LS/I
  • 1200A LSI
  • 600A LSI
  • 1200A LS/I
  • 800A LS/I

Système de commande

  • Contacts hors tension
  • Centre de charge 100 A
  • Logiciel de surveillance à distance Product Link
  • Arrêt d'urgence bouton rouge, à tourner pour relâcher
  • Coffret de surveillance 16 témoins NFPA 99/110
  • 20A GFCI (Disjoncteur de fuite à la terre)
  • Ass. alarme sonore
  • Relais d'anomalie de terre

Enceintes

  • Arrêt d'urgence
  • Éclairages source CA et CC
  • Enceinte insonorisée de niveau 2 (blanche)

Alternateur

  • Réchauffeur anti-condensation
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation : [ ] Excité (PM) par aimant permanent (PMG) [ ] Excité en interne (IE)
  • Alternateur à excitation par aimant permanent (PMG)
  • Résistances de chauffage

Circuit d'échappement

  • Protections pour collecteur et turbocompresseur
  • Connexion flexible de l'échappement
  • Silencieux 8" - À atténuation de 25 dBA

Système de démarrage

  • Jeu de batteries standard : 1000 CCA, 90 A/h
  • Jeu de batteries surdimensionnée, 1400 CCA, 200 A/h
  • Chargeur de batterie (homologué UL)
  • Réchauffeur d'eau des chemises

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

Généralités

  • Homologation UL2200
  • Certification CSA
  • Extension de garantie
  • Rapport de test d'alternateur
  • Certification CSA
  • Ensemble UL 2200

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Système de montage

  • Base à patin étroite – remplace la base du réservoir de carburant standard

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