GC D500 C15 (60 Hz) | Alternateur diesel 500 kW

Groupes électrogènes diesel GC D500 (60 Hz)

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Spécifications clés

Puissance nominale maximale
500kWe
500kWe
Puissance nominale minimale
500kWe
500kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
EPA pour utilisation d'urgence fixe
EPA pour utilisation d'urgence fixe

Vue d'ensemble

Groupe électrogène diesel 500 ekW

Les groupes électrogènes diesel GC D500 ont été développés pour répondre à vos besoins dans les applications de secours. Produisant une puissance fiable de 500ekW à 60Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les moteurs sont certifiés conformes à la norme américaine EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier2 ou Tier3 pour les moteurs non routiers)

Avantages

Économise jusqu'à 31% d'espace installé

Nécessite moins d'espace d'installation ; plus d'espace disponible pour les opérations continues

Réduction du poids de 26% en moins

Manipulation simplifiée; renfort moins structurel nécessaire pour supporter le poids du groupe électrogène

Essieu 105 ou 130°C Augmentation de température de l'alternateur

Répond à toutes les spécifications; garantit une longue durée de vie de l'alternateur

Spécifications produit pour GC D500 (60 Hz)

Puissance nominale maximale 500kWe 500kWe
Puissance nominale minimale 500kWe 500kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA pour utilisation d'urgence fixe EPA pour utilisation d'urgence fixe
Tension 480 à 600 volts 480 à 600 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800tr/min 1800tr/min
Durée de conduction Service de secours Service de secours
Modèle de moteur C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps
Alésage 5.4 in 137 mm
Course 6.8 in 171 mm
Cylindrée 928 in³ 15.2 l
Taux de compression 16.1:1 16.1:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
Circuit de carburant MEUI MEUI
Type de régulateur ADEM™A4 ADEM™A4
Longueur maximale 189.6 in 4815 mm
Largeur maximale 64.2 in 1630 mm
Hauteur : minimum 2034 in 80.1 mm
Hauteur maximale 101.7 in 2584 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 8280.6 lb 3756 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 10346.3 lb 4693 kg

GC D500 (60 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air - Jetable sans cartouche
  • Turbocompresseur
  • Noyau du refroidisseur d'admission

Panneau de commande

  • GCCP 1.2

Circuit de refroidissement

  • Ventilateur soufflant et entraînement du ventilateur avec protections
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
  • Jauge de niveau de liquide de refroidissement du radiateur
  • Robinet de vidange de liquide de refroidissement
  • Thermostats et enveloppe
  • Radiateur, ensemble monté

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement - sec

Circuit de carburant

  • Pompe d'alimentation du moteur
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
  • Base du réservoir de carburant, 24 heures, UL142
  • Refroidisseur de carburant
  • Pompe d'amorçage de carburant

Groupe électrogène

  • Tous les dispositifs de protection ainsi que toutes les fonctions de commande sont testés en simulation et vérifiés
  • Testé en usine pour concevoir des spécifications dans des conditions de pleine charge
  • Système complet conçu et construit dans des usines certifiées ISO9001:2000

Alternateurs et équipements pour alternateur

  • Accès facile à l'AVR et aux bornes
  • Protection enroulement standard pour les environnements non hostiles avec humidité relative ? 95%
  • Protection IP23
  • 6 câbles
  • Sans balai, inclinaison 2/3 à auto-excitation, (le 600V utilise l'excitation interne (IE))
  • Boîte à bornes, IP22, orientée côté droit, entrée de câble inférieure
  • Régulateur de tension (détection monophasée)
  • Système d'isolation, classe H

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification

  • Carter d'huile superficiel
  • Filtre à huile, à visser
  • Vidange d'huile avec vanne
  • Huile de graissage, CK-4 (10W-30)
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Évacuation des fumées à l'avant du radiateur

Système de montage

  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
  • Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Protection

  • Coupure de sécurité - Température d'eau élevée
  • Coupure de sécurité - Surrégime
  • Coupure de sécurité - Pression d'huile basse

Circuit de démarrage / charge

  • Alternateur de charge 24 V, 45 A
  • Démarreur électrique 24 volts

Généralités

  • Œilletons de levage
  • Amortisseur de vibrations
  • Catalogue de pièces

GC D500 (60 Hz) Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air (jetable sans cartouche)

Embases, montage et réservoirs de carburant

  • Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle (niveau de carburant à 90 %)
  • Base large - Patin
  • Confinement des fuites de 5 gal (US)
  • Tuyau de remplissage du réservoir de carburant et bouchon verrouillable
  • Clapet anti-trop-plein
  • Base du réservoir de carburant, 24 heures, UL142

Échappement

  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Disjoncteur

  • Contacts auxiliaires
  • 600A LSI
  • 600A LS/I
  • 1200A LSI
  • 1200A LS/I
  • 400A LSI
  • 800A LSI
  • 800A LS/I
  • 400A LS/I

Système de commande

  • Arrêt d'urgence bouton rouge, à tourner pour relâcher
  • Relais d'anomalie de terre
  • 20A GFCI (Disjoncteur de fuite à la terre)
  • Contacts hors tension
  • Logiciel de surveillance à distance Product Link
  • Ass. alarme sonore
  • Coffret de surveillance 16 témoins NFPA 99/110
  • Centre de charge 100 A

Enceintes

  • Arrêt d'urgence
  • Éclairages source CA et CC
  • Enceinte insonorisée de niveau 2 (blanche)

Circuit d'échappement

  • Protections pour collecteur et turbocompresseur
  • Silencieux 8" - À atténuation de 25 dBA
  • Connexion flexible de l'échappement

Alternateur

  • Réchauffeur anti-condensation
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation : [ ] Excité (PM) par aimant permanent (PMG) [ ] Excité en interne (IE)
  • Alternateur à excitation par aimant permanent (PMG)
  • Résistances de chauffage

Système de démarrage

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Chargeur de batterie (homologué UL)
  • Jeu de batteries surdimensionnée, 1400 CCA, 200 A/h
  • Jeu de batteries standard : 1000 CCA, 90 A/h

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Généralités

  • Certification CSA
  • Extension de garantie
  • Rapport de test d'alternateur
  • Homologation UL2200
  • Certification CSA
  • Ensemble UL 2200

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Système de montage

  • Base à patin étroite – remplace la base du réservoir de carburant standard

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