Silniki wysokoprężne C1.7 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Przemysłowe silniki wysokoprężne C1.5

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
24.6 KM
18.4 kW
Maksymalny moment obrotowy
63.4 lb-ft @ 1800 obr/min
86 Nm @ 1800 obr/min
Normy emisji
EPA Tier 4 Final (USA)
EPA Tier 4 Final (USA)

Podsumowanie

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat?� C1.5 zapewniają dużą wydajność w szerokim zakresie prędkości obrotowej oraz wyjątkową gęstość mocy. Ich ultrakompaktowe rozmiary i szeroki wybór opcji sprawiają, że silniki te są idealne dla szerokiej gamy małoskalowych zastosowań do zadań w terenie. Jednostronne serwisowanie ułatwia konserwację i obniża ogólne koszty eksploatacji.

Dane techniczne produktu C1.5

Moc maksymalna 24.6 KM 18.4 kW
Maksymalny moment obrotowy 63.4 lb-ft @ 1800 obr/min 86 Nm @ 1800 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 2200/2800 obr./min 2200/2800 obr./min
Moc minimalna 24.6 KM 18.4 kW
Normy emisji EPA Tier 4 Final (USA) EPA Tier 4 Final (USA)
Konfiguracja silnika Rzędowy 3 Rzędowy 3
Średnica cylindra 3.3 in 84 mm
Skok tłoka 3.5 in 90 mm
Pojemność skokowa 91 in³ 1.496 l
Stopień sprężania 22.5:1 22.5:1
Ssanie Wolnossący (NA) Wolnossący (NA)
Układ spalania Wtrysk pośredni Wtrysk pośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin - -
Długość 22.5 in 572 mm
Szerokość 17.9 in 453 mm
Wysokość 25.3 in 643 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 327 lb 148 kg

C1.5 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Kolektor dolotowy z opcją wyboru wlotów.

Układ sterowania

  • Alternator 12 V, 65 A
  • Rozrusznik 12V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch
  • Tier 4 Final: Alternator 12 V 85 A

Układ chłodzenia

  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Różne wentylatory chłodzące do wyboru

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego

  • Wolnossący: SAE nr 7 1/2, koło zamachowe
  • Wolnossący: możliwość wybrania obudowy koła zamachowego w wersji SAE nr 4 lub standardowej płyty tylnej

Układ paliwowy

  • Pompa wtryskowa
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Zawór elektromagnetyczny odcinający (ESOS)

Układ smarowania

  • Wymienne filtry oleju
  • Filtr oleju smarowego typu spin-on
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Miska olejowa

Wał odbioru mocy (WOM)

  • Wał odbioru mocy (WOM)

Ogólne

  • Żeliwny blok cylindrów
  • Żeliwny kolektor wylotowy – wylot z boku
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Zdolność do pokonywania wzniesień o nachyleniu 35° w sposób ciągły

Zobacz, jak C1.5 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C1.7 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Silniki wysokoprężne C1.7 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C1.5

Zobacz więcej ofert