Silnik przemysłowy C32B HRC z zamontowanym układem oczyszczania spalin

Przemysłowe silniki wysokoprężne C32B

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
1200 KM
895 kW
Maksymalny moment obrotowy
4056 lb-ft @ 1200 obr/min
5499 Nm @ 1200 obr/min
Normy emisji
Stage V (EU)
Stage V (EU)

Podsumowanie

Silnik C32B kontynuuje tradycję rodziny C32 i dlatego jest wyposażony we wzmocnione
elementy o kluczowym znaczeniu dla wydajności, takie jak głowica cylindrów, blok cylindrów,
wał korbowy, tłoki, korbowody i łożyska główne. Jego nieskomplikowany,
bezobsługowy układ oczyszczania spalin z katalizatorem utleniania do silników wysokoprężnych (DOC)
spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4, Stage V (UE) oraz innych norm będących
ich odpowiednikami

Dane techniczne produktu C32B

Moc maksymalna 1200 KM 895 kW
Maksymalny moment obrotowy 4056 lb-ft @ 1200 obr/min 5499 Nm @ 1200 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 1800 obr./min 1800 obr./min
Moc minimalna 1000 KM 746 kW
Normy emisji Stage V (EU) Stage V (EU)
Konfiguracja silnika V-12 V-12
Średnica cylindra 5.7 in 145 mm
Skok tłoka 6.4 in 162 mm
Pojemność skokowa 1958.9 in³ 32.1 l
Stopień sprężania 15.0:1 15.0:1
Ssanie Podwójne turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego (TTA) Podwójne turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego (TTA)
Układ spalania Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin DOC DOC
Długość 73.8 in 1874 mm
Szerokość 63 in 1600 mm
Wysokość 53.9 in 1370 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 6735 lb 3055 kg
Długość 45.5 in 1156 mm
Szerokość 17.3 in 440 mm
Wysokość 16 in 407 mm
Masa 150 lb 68 kg

C32B Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Z turbosprężarką
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem

Układ sterowania

  • Elektroniczny układ sterowania
  • Wiązka przewodów elektrycznych zabezpieczona pianką
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji
  • Układ monitorujący silnika z transmisją i sterowaniem w standardzie SAE J1939

Układ chłodzenia

  • Termostaty z obudową, wylot pionowy
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa
  • Pompa wodna, wlot

Układ wydechowy

  • Kolektor wylotowy suchy
  • Opcjonalny wylot spalin

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Do wyboru obudowa koła zamachowego SAE nr 0 lub SAE nr 1

Układ paliwowy

  • Układ wtryskowy MEUI
  • Filtr dokładnego oczyszczania paliwa (2 mikrony)
  • Sterowana elektronicznie pompa zasilająca układu paliwowego

Układ smarowania

  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Filtr oleju smarowego
  • Tylna miska olejowa
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Napędzana przez przekładnię zębatą pompa oleju

Ogólne

  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Zobacz, jak C32B wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silnik przemysłowy C32B HRC z zamontowanym układem oczyszczania spalin

Silnik przemysłowy C32B HRC, nie pokazano układu oczyszczania spalin

Silnik przemysłowy C32B HRC z zamontowanym układem oczyszczania spalin
Silnik przemysłowy C32B HRC, nie pokazano układu oczyszczania spalin

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C32B

Zobacz więcej ofert