Silniki wysokoprężne C7.1 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Przemysłowe silniki wysokoprężne C7.1

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc maksymalna
320 KM
240 kW
Maksymalny moment obrotowy
935 lb-ft @ 1400 obr/min
1268 Nm @ 1400 obr/min
Normy emisji
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V

Podsumowanie

Przemysłowe wysokoprężne zespoły napędowe C7.1 są dostępne w wersjach o mocach 129-225 bkW (172-302 bhp) przy 2200 obr./min. Spełniają one normy emisji przewidziane w normie EPA Tier 4 Final (USA) i Stage V (UE). Do zastosowań silników C7.1 należą: rolnictwo, ciągniki rolnicze, windy, naziemna obsługa samolotów, platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, kombajny, walce, sprężarki, budownictwo, dźwigi, kruszarki, maszyny ścinkowo-układające, leśnictwo, wózki widłowe, ogólne zastosowania przemysłowe, agregaty hydrauliczne, urządzenia nawadniające, ładowarki/forwardery, przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, zamiatarki, maszyny do rozściełania asfaltu, pompy, ciągniki zrywkowe, specjalistyczne maszyny rolnicze, opryskiwacze, głowice do wykonywania rowów oraz podziemne maszyny górnicze.

Najważniejsze cechy w skrócie

Specyfikacje Wyposażenie standardowe

Dane techniczne produktu C7.1

Pobierz Drukuj
Moc maksymalna 320 KM 240 kW
Maksymalny moment obrotowy 935 lb-ft @ 1400 obr/min 1268 Nm @ 1400 obr/min
Znamionowa prędkość obrotowa 2200obr./min 2200obr./min
Moc minimalna 172 KM 129 kW
Normy emisji U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Konfiguracja silnika Rzędowy, 6 Rzędowy, 6
Średnica cylindra 4.1 in 105 mm
Skok tłoka 5.3 in 135 mm
Pojemność skokowa 427.7 in³ 7 l
Stopień sprężania 16.5:1 16.5:1
Ssanie Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) lub z podwójną turbosprężarką i chłodnicą końcową (TTA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) lub z podwójną turbosprężarką i chłodnicą końcową (TTA)
Układ spalania Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo W lewo
Oczyszczanie spalin DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
Długość 41.9 in 1064 mm
Szerokość 31.4 in 798 mm
Wysokość 35.9 in 912 mm
Masa – netto – podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek 1658 lb 752 kg
Długość 29 in 733 mm
Szerokość 30.3 in 769 mm
Wysokość 18.1 in 455 mm
Masa 236 lb 107 kg
Średnica 13.3 in 338 mm

C7.1 Wyposażenie standardowe

Drukuj

Wlot powietrza

  • Standardowe układy oczyszczania powietrza

Układ sterowania

  • W pełni elektroniczny układ sterowania, wszystkie złącza i wiązki przewodów odporne na wodę i trudne warunki środowiskowe w terenie
  • Elastyczne funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji oraz dobra obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają wysoki stopień integracji maszyn

Układ chłodzenia

  • Standardowa temperatura w zbiorniku 108°C (226°F) w celu zminimalizowania rozmiaru układu chłodzenia
  • Mieszanina wody i glikolu w stosunku 50:50
  • Dostępna pomoc dealera w zakresie wyboru konstrukcji układu chłodzenia w celu zapewnienia niezawodności sprzętu

Koła zamachowe i ich obudowa

  • Szeroka gama konfiguracji łączników układu napędowego, w tym konfiguracje SAE nr 1, SAE nr 2 i SAE nr 3

Układ paliwowy

  • Sterowany elektronicznie, wysokociśnieniowy układ paliwowy z szyną common rail
  • Innowacyjna konstrukcja filtra, zapewniająca maksymalną ochronę silnika

Układ smarowania

  • Szeroki wybór misek do różnych zastosowań

Ogólne

  • Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Układ sterowania oczyszczaniem spalin zgodny z normami EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), japońską z 2014 r. (Tier 4 Final)

  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM), w skład którego wchodzi filtr cząstek stałych (DPF) i katalizator (DOC)
  • Układ redukcji NOx (NRS)
  • Selektywna redukcja katalityczna (Selective Catalytic Reduction - SCR)
  • Elastyczne, 3-calowe złącza przewodu, z opcjami złącza prostego, 45° i 90°

Zobacz, jak C7.1 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Przemysłowe zespoły napędowe
Wybrano
C7.1
C7.1
Moc maksymalna
320 KM
240 kW
Maksymalny moment obrotowy
935 lb-ft @ 1400 obr/min
1268 Nm @ 1400 obr/min
Normy emisji
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Przemysłowe zespoły napędowe
C4.4
C4.4
Moc maksymalna
200 KM
150 kW
Maksymalny moment obrotowy
609 lb-ft @ 1400 obr/min
825 Nm @ 1400 obr/min
Normy emisji
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Wyświetl szczegóły
Przemysłowe zespoły napędowe
C9.3B
C9.3B
Moc maksymalna
456 KM
340 kW
Maksymalny moment obrotowy
1540 lb-ft @ 1400 obr/min
2088 Nm @ 1400 obr/min
Normy emisji
Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (Korea), 2014 (Japonia), NRIV (Chiny)
Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (Korea), 2014 (Japonia), NRIV (Chiny)
Wyświetl szczegóły

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Galeria multimediów

Silniki wysokoprężne C7.1 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Silniki wysokoprężne C7.1 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

Silniki wysokoprężne C7.1 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach

360 View

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C7.1

Zobacz więcej ofert
Produkty
Services & Support
Jak możemy pomóc?
Informacje o firmie
Rozwiązania dla przemysłu
Aktualności i wydarzenia
Połącz się z Cat

public Europe ‧ Polish edit

Caterpillar Marki