Moc znamionowa
| Moc maksymalna | 302 KM 225 kW |
| Maksymalny moment obrotowy | 940 lb-ft @ 1400 obr/min 1274 Nm @ 1400 obr/min |
| Znamionowa prędkość obrotowa | 1800–2200 obr./min 1800–2200 obr./min |
| Moc minimalna | 202 KM 151 kW |
Moje konto
Sign In
Welcome! Sign In to personalize your Cat.com experience
If you already have an existing account with another Cat App, you can use the same account to sign in here
Register Now
One Account. All of Cat.
Your Caterpillar account is the single account you use to log in to select services and applications we offer. Shop for parts and machines online, manage your fleet, go mobile, and more.
Welcome Back!
Podstawowe informacje o koncie
Przemysłowe agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym C7.1
Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealeraNajważniejsze dane
- Moc maksymalna
- 302 KM
- 225 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 940 lb-ft @ 1400 obr/min
- 1274 Nm @ 1400 obr/min
- Normy emisji
- EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final)
- EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final)
Podsumowanie
Przemysłowe zespoły napędowe C7.1 są dostępne w wersjach o mocy 151–225 kW (202–302 hp) przy 1800–2200 obr./min. Takie parametry zapewniają zgodność z wymogami norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage IV (UE) i japońskiej z 2014 r. (Tier 4 Final). Przemysłowe agregaty prądotwórcze Cat?� to kompletne zespoły napędowe zawierające chłodnicę, koło zamachowe, alternator i okablowanie alternatora. Są w pełni zmontowane, co umożliwia ich szybką i łatwą instalację w różnych urządzeniach i zastosowaniach. Te ekonomiczne agregaty zostały przygotowane do prac w systemach nawadniania, zastosowaniach przemysłowych, górniczych oraz do napędzania różnych pomp.
Najważniejsze cechy w skrócie
- Konserwacja planowa, z uwzględnieniem próbki SOSSM
- Kontrakty serwisowe (CSA)
- Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
- Znakomita serwisowa sieć dealerska
- Rozszerzona serwisowa sieć dealerska w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Dane techniczne produktu C7.1
Normy emisji spalin
| Normy emisji | EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final) EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final) |
Ogólne
| Konfiguracja silnika | 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym |
| Średnica cylindra | 4.1 in 105 mm |
| Skok tłoka | 5.3 in 135 mm |
| Pojemność skokowa | 427.7 in³ 7.01 l |
| Stopień sprężania | 16.5:1 16.5:1 |
| Ssanie | Z turbosprężarką wielostopniową i chłodnicą końcową (TTA) Z turbosprężarką wielostopniową i chłodnicą końcową (TTA) |
| Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego | W lewo W lewo |
| Oczyszczanie spalin | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Wymiary zespołu napędowego
| Długość | 69.6 in 1769 mm |
| Szerokość | 36.1 in 916 mm |
| Wysokość | 57.5 in 1461 mm |
| Masa | 2204 lb 1000 kg |
Wymiary układu oczyszczania spalin
| Długość | 30.4 in 771 mm |
| Szerokość | 31.2 in 793 mm |
| Wysokość | 18.4 in 468 mm |
| Masa | 198 lb 90 kg |
Wymiary układu oczyszczania spalin*
| Średnica | 13.3 in 338 mm |
C7.1 Wyposażenie standardowe
Wlot powietrza
- Standardowe układy oczyszczania powietrza
Układ sterowania
- W pełni elektroniczny układ sterowania, wszystkie złącza i wiązki przewodów odporne na wodę i trudne warunki środowiskowe w terenie
- Elastyczne funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji oraz dobra obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają wysoki stopień integracji maszyn
Układ chłodzenia
- Standardowa temperatura w zbiorniku 108°C (226°F) w celu zminimalizowania rozmiaru układu chłodzenia
- Mieszanina wody i glikolu w stosunku 50:50
- Dostępna pomoc dealera w zakresie wyboru konstrukcji układu chłodzenia w celu zapewnienia niezawodności sprzętu
Koła zamachowe i ich obudowa
- Szeroka gama konfiguracji łączników układu napędowego, w tym konfiguracje SAE nr 1, SAE nr 2 i SAE nr 3
Układ paliwowy
- Sterowany elektronicznie, wysokociśnieniowy układ paliwowy z szyną common rail
Układ smarowania
- Szeroki wybór misek do różnych zastosowań
Ogólne
- Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne
Układ sterowania oczyszczaniem spalin zgodny z normami EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), japońską z 2014 r. (Tier 4 Final)
- Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM), w skład którego wchodzi filtr cząstek stałych (DPF) i katalizator (DOC)
- Układ redukcji NOx (NRS)
- Selektywna redukcja katalityczna (Selective Catalytic Reduction - SCR)
- Elastyczne, 3-calowe złącza przewodu, z opcjami złącza prostego, 45° i 90°
Zobacz, jak C7.1 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.
Przemysłowe zespoły napędowe
C7.1
Wybrano
- Moc maksymalna
- 302 KM
- 225 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 940 lb-ft @ 1400 obr/min
- 1274 Nm @ 1400 obr/min
- Normy emisji
- EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final)
- EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final)
Przemysłowe zespoły napędowe
C4.4
- Moc maksymalna
- 188 KM
- 140 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 601 lb-ft @ 1400 obr/min
- 815 Nm @ 1400 obr/min
- Normy emisji
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
Przemysłowe zespoły napędowe
C9.3B
- Moc maksymalna
- 456 KM
- 340 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 1540 lb-ft @ 1400 obr/min
- 2088 Nm @ 1400 obr/min
- Normy emisji
- Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (Korea), japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Nonroad IV (Chiny)
- Stage V (UE), EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (Korea), japońska z 2014 r. (Tier 4 Final), Nonroad IV (Chiny)
Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.
PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELEassignment Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!
Dla Twojej rozwijającej się firmy są dostępne broszury dotyczące produktów marki Caterpillar i inne dokumenty informacyjne.
Galeria multimediów
Zdjęcia
Widok 360°
Przemysłowy zespół napędowy C7.1 Tier 4 – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach
