Moc znamionowa
| Moc maksymalna | 188 KM 140 kW |
| Maksymalny moment obrotowy | 601 lb-ft @ 1400 obr/min 815 Nm @ 1400 obr/min |
| Znamionowa prędkość obrotowa | 2000 – 2200 obr./min 2000 – 2200 obr./min |
| Moc minimalna | 137 KM 102 kW |
Moje konto
Sign In
Welcome! Sign In to personalize your Cat.com experience
If you already have an existing account with another Cat App, you can use the same account to sign in here
Register Now
One Account. All of Cat.
Your Caterpillar account is the single account you use to log in to select services and applications we offer. Shop for parts and machines online, manage your fleet, go mobile, and more.
Welcome Back!
Podstawowe informacje o koncie
Przemysłowe agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym C4.4
Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealeraNajważniejsze dane
- Moc maksymalna
- 188 KM
- 140 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 601 lb-ft @ 1400 obr/min
- 815 Nm @ 1400 obr/min
- Normy emisji
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
Podsumowanie
C4.4 IPU jest silnikiem z bezpośrednim wtryskiem common rail z pojedynczym lub podwójnym turbodoładowaniem i układem chłodzenia powietrza Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i japońskiej z 2014 r. (Tier 4 Final). W celu uproszczenia instalacji IPU zapewnia pełny montaż układu oczyszczania spalin, zintegrowany układ chłodzenia i filtr powietrza w kolektorze dolotowym zamocowany ma IPU.
Najważniejsze cechy w skrócie
Dane techniczne produktu C4.4
Normy emisji spalin
| Normy emisji | EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final) EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final) |
Ogólne
| Konfiguracja silnika | 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym |
| Średnica cylindra | 4.1 in 105 mm |
| Skok tłoka | 5 in 127 mm |
| Pojemność skokowa | 268.5 in³ 4.4 l |
| Stopień sprężania | 16.0:2 16.0:2 |
| Ssanie | Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) lub z podwójną turbosprężarką i chłodnicą końcową (TTA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) lub z podwójną turbosprężarką i chłodnicą końcową (TTA) |
| Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego | W lewo W lewo |
| Oczyszczanie spalin | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Wymiary zespołu napędowego
| Długość | 60.3 in 1532 mm |
| Szerokość | 34.2 in 869 mm |
| Wysokość | 53.7 in 1364 mm |
| Masa | 1559 lb 707 kg |
C4.4 Wyposażenie standardowe
Układ dolotowy powietrza
- Standardowe układy oczyszczania powietrza
Układ sterowania
- W pełni elektroniczny układ sterowania, wszystkie złącza i wiązki przewodów odporne na wodę i trudne warunki środowiskowe w terenie
- Elastyczne funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji oraz dobra obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają wysoki stopień integracji maszyn
Układ chłodzenia
- Standardowa temperatura w zbiorniku 108°C (226°F) w celu zminimalizowania rozmiaru układu chłodzenia
- Mieszanina wody i glikolu w stosunku 50:50
- Dostępna pomoc dealera w zakresie wyboru konstrukcji układu chłodzenia w celu zapewnienia niezawodności sprzętu
Koła zamachowe i ich obudowa
- Szeroka gama konfiguracji łączników układu napędowego, w tym konfiguracje SAE nr 2 i SAE nr 3
Układ paliwowy
- Sterowany elektronicznie, wysokociśnieniowy układ paliwowy z szyną common rail
- Innowacyjna konstrukcja filtra, zapewniająca maksymalną ochronę silnika
Układ smarowania
- Szeroki wybór misek do różnych zastosowań
Wał odbioru mocy (WOM)
- Kołnierze SAE A i SAE B z lewej strony. Dostępny dodatkowy kołnierz SAE A z lewej strony. W niektórych zastosowaniach możliwy jest odbiór mocy z przodu silnika. Dostępne są także sprężarki montowane fabrycznie.
Ogólne
- Silnik dostępny ze stabilizatorem lub bez niego
- Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne
UKŁAD STEROWANIA OCZYSZCZANIEM SPALIN ZGODNY Z NORMAMI EPA TIER 4 FINAL (USA), STAGE V (UE), JAPOŃSKĄ Z 2014 R. (TIER 4 FINAL)
- Filtr cząstek stałych (DPF) / filtr cząstek stałych (DPF) / układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
- Brak potrzeby usuwania popiołu
- Regeneracja bierna
Zobacz, jak C4.4 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.
Przemysłowe zespoły napędowe
C4.4
Wybrano
- Moc maksymalna
- 188 KM
- 140 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 601 lb-ft @ 1400 obr/min
- 815 Nm @ 1400 obr/min
- Normy emisji
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
Przemysłowe zespoły napędowe
C3.6
- Moc maksymalna
- 134 KM
- 100 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 406 lb-ft @ 1500 obr/min
- 550 Nm @ 1500 obr/min
- Normy emisji
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
- EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/normy japońskie z 2014 r. (Tier 4 Final)
Przemysłowe zespoły napędowe
C7.1
- Moc maksymalna
- 302 KM
- 225 kW
- Maksymalny moment obrotowy
- 940 lb-ft @ 1400 obr/min
- 1274 Nm @ 1400 obr/min
- Normy emisji
- EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final)
- EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), norma japońska z 2014 r. (Tier 4 Final)
Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.
PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELEassignment Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!
Dla Twojej rozwijającej się firmy są dostępne broszury dotyczące produktów marki Caterpillar i inne dokumenty informacyjne.
Galeria multimediów
Zdjęcia
Widok 360°
Przemysłowy zespół napędowy C4.4 Tier 4 Stage V (UE) – na rynki o bardzo rygorystycznych przepisach
